mopsisko

Z vin-u dokładnie wychodzi 318Ci.Jest to zgodne z tytułem aukcji,lecz nie jest zgodne z opisem.

I wyjaśnione,a jeśli chcesz coś włączyć,poszukaj tu : viewtopic.php?f=69&t=216656

Od wewnątrz to działa,czy od zewnątrz nie wiem. Skoro argumentujemy"przeciw" bo wsiadający może nam pourywać klamki [może to sprawa IQ wsiadającego] a przecież możemy auto zamknąć przyciskiem od wewnątrz to także tym samym przyciskiem możemy je wsiadającemu otworzyć.Jest dogodnie usytuowany.Konkludując:jeśli ktoś chce może warto mu odpowiedzieć jak to zrobić.A opinie osobiste mniej tu są istotne, :roll:

Jak widzisz nawet nie na rok, :roll:

Pewnie sensu to nie ma ,lecz: ER_KEYOUT_AUTOVR - otwórz centralny po zatrzymaniu auta [CAS]

Pomijając iż jeśli ktoś chce to jego sprawa- przemknęła mi opcja otwierania w chwili zatrzymania nie wyłączenia silnika.Mylę się?

Także nie ogarniam tego.Auto przywiozłem w grudniu 2012,z niemieckim przeglądem do września 2014.Co prawda pierwszego przeglądu nie musiałem robić lecz następne badanie zostało wyznaczone już na wrzesień 2013,nie kapuję do końca.

Czytaj dokładnie,pisałem o paliwie.Świece?,wymieniasz je co tydzień?.Dwie więcej to 70zł-problem?.Nie mówimy tu o zamykaniu budzików,czy innych dziecinnych argumentach.Jesli twierdzisz iż ten silnik z automatem mniej pali niż zwykła dwulitrówka R6 oraz iż jest mniej narażony na awarię ,to jak wysiadam,nie mój problem, :8)

Czy ktoś się spiera?, :) . Miałem na myśli fakt iż automat i ten silnik to spalanie niczym 330i a efekty w stosunku do apetytu zerowe.

Proszę uprzejmie-zwykła dwulitrówka.

Tanie w utrzymaniu?, i to akurat ma spełniać ten warunek?, z tym silnikiem i skrzynią?.To R6 będzie tańsze.

To nie w Twoją stronę-w stronę auta i tyle, :) .Pomijając fakt iż na zdjęciach które przedstawił założyciel tematu nie ma nic co by dyskwalifikowało to auto.

Skoro auto które pokazał założyciel tematu jest podobno tak tragiczne,to jak "to coś" nazwać?

Podejrzewam iż nie mniej jak 8-9 setek.

Proponuję zamieścić na masce,powyżej logo,szerokie rogi bawołu-końcówki owych rogów powinny byc podswietlane na niebiesko.To niebieskie podświetlenie ma działać w chwili gdy naciskamy pedał hamulca.Natomiast na klapie bagaznika widzę rogi łososia czy łosia-nie pamietam.Z tym iż końcówki rogów tylnych musza miec diody i działać jako "brake force display".Pozycja w NCS-remiza/pacan/12309X6/.....amen.

To się nazywa leczenie syfa pudrem, :lol:

Lub chciał mieć skórę.

Fakt,optymistycznie zakładam iż robiąc coś robi się to właściwie lub płaci tym co umieją.

Pomijam akurat to auto,lecz : to jakiś minus gdy ktos wymienia kierownicę na lepszą?,lub dokłada podłokietnik?,lub zmienia radio na fabryczne lecz lepsze?,lub milion jeszcze podobnych.

Gratuluję uporu oraz spokoju.Ja pewnie wysłał bym to w zaświaty, :mrgreen: .Tak czy inaczej zamierzałem nabyć Dynavina i niebawem to uczynię.

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=19853

Poczytaj w sieci,jeśli interesują Ciebie jedynie posiadacze BMW to od czorta jest takich z e46.Sam kupuję na wiosenkę.Nie widzę alternatywy żadnej.

Tematów w sieci jest dupylion .Serwis masz we Wrocławiu.

Nic się nie nadaje.

Gdyby korek puścił ciśnienie nic by nie było.Tyle w temacie.