jakubhab

Jakie 300 zł na LED-y? :O Wymieniłem cały komplet w F11 i wyszło coś około 140 zł. Świecą mocniej, o wiele lepiej niż standardowe żarówki od BMW.

Jak ktoś znajdzie coś normalnego co świeci.. Dajcie znać. Ja niestety nie mam pomysłu jaka żarówka będzie fajnie pasować... W sumie to nie wiem czemu, ktoś tak to wymyślił, że żarówka jest zamontowana pionowo :D

Wymiana zakończona sukcesem, niestety komputer pokazuje błąd przy odpalaniu, który znika po kilku sekundach, ale jednak wyświetla... Oprócz tego, żarówki świecą prawie w ogóle... Nie wiele lepiej niż oryginały... Gość mi polecił kiepskie żarówki...

Mam już żaróweczki, ale nie mogę ich wymienić, gdyż nie mogę dotrzeć do żarówki cofania. To co Wy mówicie to wymiana żarówki przeciwmgielnej, po odsłonięciu wygłuszenia, o którym mówicie widać jedynie ją... Przez początkowy brak wiedzy ułamałem sobie taki żółty zatrzask od oprawki... Jak ktoś ma pomysł gdzie go można zdobyć, aby przywrócić sprawność pełną temu elementowi to proszę o informację :cry2: :cry2: I czekam na instrukcje wymiany do żarówki cofania dla F11.

@Piotrek3 - napisałem do sklepledowy.pl z zapytaniem o żarówki do naszej F10/F11. Otrzymałem odpowiedź, że testowali ten model: http://www.sklepledowy.pl/pl/p/Zarowka-Led-W16W-T15-15x-SMD-5630-Bialy-Zimny/1582 i nie wywalało błędów na komputerze. Dwie sztuki zamówiłem jeszcze dzisiaj, jutro mają być u mnie to jak zdążę to wymienię i powiem Ci jakie efekty :)

W16W jest trzonek, na pewno. Ile mają oryginały nie mam pojęcia, ale na moje oko około 5W.. Świecą fatalnie trzeba to przyznać. 7,5W to wersja z LED-em. W nowych X5 jest już oświetlenie LED-owe, jak na następny raz będę w serwisie to podpytam w jaki sposób tam rozwiązali kwestię LED.

Powiem szczerze, że koledzy nastraszyli mnie, że więcej z tym zabawy w sensie dopasowywania rezystorów, aby system wykrywał to wszystko prawidłowo, że jakoś póki co odpuściłem tą zabawę...

Doświetlające zakręty jeszcze nie, choć przymierzam się i do tego :D

Witajcie, czy posiadacie jakieś doświadczenie z jazdą na co dzień, po autostradach i mieście z paliwem premium, czyli Verva, czy Ultimate? Zauważacie jakieś zmiany? Warto dopłacić te 10-15 zł przy każdym tankowaniu? Czy lać najzwyklejszego ON na Orlenie i jeździć nie przejmując się światem? :D Ostatnio podczas jazdy do Chorwacji natankowałem pełen zbiornik Vervy i w stosunku do tamtego roku, gdzie jechałem na zwykłym paliwie odnotowałem około 150 km większy zasięg. Prędkości podobne, jedynie teraz było o wiele cieplej niż rok temu. Przypuszczalnie na paliwie Verva utrzymam dłużej wtryskiwacze w lepszym stanie, ale czy są to aż tak ogromne różnice? Słyszałem też, że najbardziej czyszczącym paliwem jest Shell V-Power Nitro+ warto raz na jakiś czas zatankować, aby przeczyścił układ, czy to zwykły marketing? :) Czekam na Wasze opinie! Pozdrawiam

O dziwo nie mam... Wszystkie żarówki wewnątrz wymienione na LED-y bez Can-Busa. Wszystkie zwykłe i żadnych problemów komputer nie wyświetla :)

Widziałem to u kolegi z F11 świeciło o wiele, wiele lepiej niż oryginalne żarówki. Ja nie zdążyłem zamówić jeszcze, bo sezon urlopowy i nie ma kto odebrać :P Bliżej września się tym zajmę :P

Witam, z racji iż fabryczne żarówki założone do świateł cofania świecą co najwyżej średnio, a przede wszystkim są to jedyne pozostałe żarówki w mojej F-ce, chcę je wymienić na LED-y. Jeżeli kogoś to interesuje to takie: http://allegro.pl/w16w-t15-7-5w-can-led-cofania-bmw-3-touring-e91-i5574486297.html Czy spotkał ktoś instrukcję pokazującą, jak należy dokonać wymiany, czyli jak rozebrać tylną lampę? Pozdrawiam!

@bbmw - dobry jesteś jak gaz dodajesz lewą nogą :D Hamujesz prawą? :P Około 10l w mieście na 525xD Touring norma ;P

To samo jest po drodze Polska>Słowacja>Węgry>Serbia>Macedonia>Grecja SpeedLimit działa w zależności od znaków. Część nie wiem czy nie spełnia wymogów unijnych i BMW ich nie dopuszcza, czy jak to jest, ale mimo mapy 2015 Premium i poprawnie działającej nawigacji limity prędkości nie są wyświetlane.

Nie ma. Czekamy na 2015-2 :)

Dzięki za pozytywną opinię o Zimmermannie :) Nie mniej jednak myślę już o klockach bezpyłowych. Trzeba iść z duchem czasu i oszczędzać felgi :mrgreen:

Ja leję sam Castrola EDGE 0W-40 jak najbardziej pozytywne odczucia ;)

W moim modelu oczywiście muszę szukać tarcz i klocków do wzmocnionego układu hamulcowego, prawda? Przekonaliście mnie na klocki Textara EPAD, widzę za 439 zł komplecik, do tego tarcze (które muszę znaleźć, bo póki co tylko ATE jest, a Textar ciężko osiągalny), oraz czujnik zużycia klocków na oś tylną 66 zł. Jakby ktoś miał link, lub sprawdzony sklep z tarczami pod mój model, to będę wdzięczny za link :)

@wirciak, a jakie masz tarcze pod te JURID-y? @Kriss33 - i nic nie wywalczyłeś w tej kwestii?

Tak są twarde oryginały, że najpierw przednie musiałem wymieniać bo biły, a teraz czas na tył :P http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/34_1824-hamulec-tylnego-kola-tarcza-hamulcowa/ Czyli sugerujecie zakup dwóch oryginałów i do tego jakieś sprytne klocki Textara? Żadnych eksperymentów z ceramicznymi klockami?

Oryginały obecnie robi ATE dla BMW, z tego co się orientuję? Co do klocków Textara - mówisz o jakichś ceramicznych, czy o zwykłych bezpyłowych? Coś nowego wymyślili? Jak patrzę na firmę zasugerowaną przez Ciebie to nawet na ich stronie nie ma wyboru modelu F11...

Oczywiście, że miało, ale jak Ci powie każde ASO tarcze nie wchodzą w gwarancję. Tym bardziej jeżeli ma już przejechane 25 000 km. Walczyłem długo, bezpośrednio z ASO z BMW Polska nic nie dało się w tej kwestii zrobić. Teraz mam problem oddzielny z przedłużeniem gwarancji, bo twierdzą, że dostałem pakiet 1Y/200.000 km i system ich nie przepuszcza w celu rozszerzenia tego pakietu o następne lata... Pakiet kończy mi się 28.02.2015 i nie chcą mi go przedłużyć, bo auto było z Premium Selection... Nie ogarniam tego.

Witajcie, przymierzam się do wymiany tylnych tarcz wraz z klockami mimo, że tak naprawdę im się to nie należy według przebiegu. Historia długa, początkowo przez długi czas walczyliśmy z BMW Polska o wymianę przednich tarcz hamulcowych, które od samego początku normalnie biły. Auto z Premium Selection, więc wiele wywalczyć się nie udało. Jedynie otrzymałem rabat, że za około 2000 zł wymieniłem cały komplet z tarczami i klockami, dlatego nie zastanawiałem się nad zamiennikami. Niestety podczas jazdy po autostradzie w dalszym ciągu odczuwam bicie. Pojechałem do ASO i w raporcie ewidentnie wyszło, że powodem bicia są tarcze tylne. Według diagnozy doradcy serwisowego może to wynikać z faktu, iż auto przez kilka miesięcy, deszcze różne ciśnienia stało pod salonem jako samochód na sprzedaż i w tym jednym miejscu gdzie klocek przed długi czas przylegał tarcza może zachowywać się inaczej. Z BMW nic nie wywalczę, więc stwierdziłem, że czas na wymianę na własną rękę, gdyż nie ma dalszego sensu mordowanie całego samochodu. Od dłuższego czasu myślę nad tarczami Zimmermann w wersji sport, dodatkowo nawiercanej. Do tego myślałem nad klockami Zimmermanna, aby dopełnić kompletu. Jednakże ostatnio gdzieś wyczytałem, że bardzo fajną opcją są klocki ceramiczne. Jak Wy je oceniacie? Miał ktoś okazję bawić się takim zestawem? Macie może jakieś własne propozycje, czy może lepiej zakupić komplet ATE?? Liczę na pomoc. Dla przypomnienia samochód: BMW F11 525d xDrive 2012 Pozdrawiam

Podłączę się do tego co koledzy piszą. Mam F11 z lutego 2012 i nie tak dawno, bo z miesiąc temu miałem upgrade softu w ASO BMW, a mimo to nie mam opcji regulacji oświetlenia Ambiente. Pomysły?

Widzę jedno, tego wyświetlacza nie wolno niczym czyścić oprócz mikrofibry... A najgorzej jak się zatłuści palcem.. Bo trzeba użyć detergentu, a wtedy już po powłoce...