jas451

Witam. U mnie tez skrzypiało podczas skrecania kierownicą ale tylko w lewą strone. Winne okazało się łożysko w kielichu

Lutowałem i na to jeszcze koszulka termokurczliwa.

Ja kupiłem samą wtyczke na allegro. Napisz do kogoś kto na taka bemke na części. Ja tak robiłem i znalałem.

Witam Kolegę:) miałem wczoraj identyczna sytuację tylko że w lubelskim. Chciałem przeskoczyć przez przepływająca wodę przez ulice. Niestety osłoną silnika zakonczla swój żywot i sprzęgło zaczęło odstawiać takie same cyrki jak u Ciebie. A dziś już wszystko wróciło do normy.

Witam. Szukałem informacji na ten temat Ale nic konkretnego nie znalazłem. Otóż tydzień temu zabrałem się za wyczyszczenie zaworu Egr. Był masakrycznie zasyfiony. Wyczyścilem go i zanotowałem. Jednak zdecydowalem się na odpiecie go(odłączylem podcisnienie) i teraz moje pytanie. Czy jazda z odłączonym ma jakieś skutki uboczne? Według mnie auto Trochę ożyło, mocy przybyło albo mi się tylko wydaje:)

A już czaje. Takie coś było e e30:)

A co to jest takiego amortyzator układu kierowniczego? Miałem e36 i nie widziałem tam czegoś takeigo:)

Jest tam oring. http://www.google.pl/imgres?sa=X&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=_EkJKNuyWbd2ZM:&imgrefurl=http://www.bmwbuddy.com/z/part/17111707818-bmw-water-drain-plug&docid=zHTLkXoZIrJeTM&imgurl=http://www.bmwbuddy.com/prodimg.php%253Fsrc%253Dhttp://www.autohausaz.com/secure/PartImages/17111707818.jpg%2526h%253D200%2526partnum%253D17111707818&w=234&h=200&ei=0zCzUYi8HuXJ4AScm4DoBg&zoom=1&ved=1t:3588,r:2,s:0,i:86&iact=rc&dur=423&page=1&tbnh=160&tbnw=187&start=0&ndsp=17&tx=94&ty=76

Dziękować za szybka odpowiedź:)

Panowie problem rozwiązany. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/h/f/74.png Winny był przewód podciśienia nr 10. Pewnie przy demontażu musiałem go trącić i pękł. I będę musiał wszystkie przewody wymienić. Może ktoś wie ile cm potrzeba żeby wymienić wszystkie.

Egr Czyścilem w sobotę i po tym było wszystko ok aż do wymiany filtra odmy. Dziś nie miałem czasu sprawdzić czy wszystko dobrze poskładałem. Podcisnienie raczej jest ok Bo nic nie wypinalem przy wymianie odmy

Pacjent: e46 320d m47 136KM 1999r Dzisiaj wymieniłem filtr odmy a w sobotę był czyszczony egr. Stan jego był tragiczny. Zamontowany był tam od nowości. po złożeniu wszystkiego w całość jest odczuwalny brak mocy. Czy ktoś coś pomoże w tej kwestii?? z moich obserwacji wynika ze brak jest charakterystycznego swistu turbiny. wcześniej było słychać ze ona jest a teraz jest tak jaby jej nie było. jutro podpinam się pod kompa. dopiero sie uczę diagnostyki ale wszystko jest na dobrej drodze. jutro dam znać co wykaże. a moze ktos podpowie co sprawdzić. Program jaki posiadam to Ipna

Według katalogu są inne(maja inne numery) 320 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=13_0381&hg=13&fg=15 325 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB31&mospid=47444&btnr=13_0381&hg=13&fg=15&hl=51&lang=pl

wszystkie skrzynie GETRAG w E36 są ze sobą wymienialne poza skrzynia z 328 i M3. A na drugie pytanie niestety nie pomogę.

witam. Ja mam w swojej felgi z 5 et20 16 cali i jakoś nic nie ociera. Teraz mam opony 205/50. Wcześniej miałem przód 205/45 a tył 225/50 i nic nie ocieralo. Według mnie nawet fajnie To wygląda. A którymś z moich portów są nawet zdjęcia jak To wygląda

Jest tak jak piszesz czerwona ciśnienie oleju a żółta niski poziom oleju. Wrocław Kraków to dość duża odległość. Jakieś tam ryzyko jest. Ale z drugiej strony Jeśli by nie było cisnienia to już by było po silniku. Być może że czujnik już kończy swój żywot. Pierwsze co bym zrobił Podpia auto pod kompa, Jeśli nic nie pokaże to manometr i pomiar cisnienia.

o ile się nie mylę to kontrolka może się zaświecic Jeśli będzie za duże ciśnienie a Jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi:) a kontrolka świeci na czerwono czy żółto?

Witam po długiej przerwie:) Założyłem już aluski do mojej e46. Tak jak pisałem wcześniej przód to 205/45/16 et 20 i tył 225/50/16 et20. a oto kilka fotek:) http://zapodaj.net/7c7bef352b947.jpg.html http://zapodaj.net/d1593c2f44daa.jpg.html http://zapodaj.net/d3f3a90c35502.jpg.html http://zapodaj.net/9219b7d026cff.jpg.html http://zapodaj.net/92f002015db55.jpg.html

a jak wygląda sprawa wyjęcia tez tej małej trójkątnej? Musze je zdemontować w celu przyciemnienia:)

My też nie wiemy czy kupiłaś auto z termostatem czy bez:). Jeśli wcześniej auto osiągało optymalną temperaturę pracy(ok 85-90 st.C) to musiał tam być termostat i na pewno był sprawny. Nie pozostaje Ci nic innego jak kupić termostat.

bardzo dziwne ze błąd po skasowaniu po jakimś czasie powraca. Objawy identyczne jak przy uszkodzonej macie zajętości siedzenia pasażera. No ale wyświetlany błąd zaprzecza temu. Być może co nie łączy przy poduszce w kierownicy.

Witam. Czy ktoś z Was demontował szyby w tylnych drzwiach(brak elektryki) ? Duży z tym roboty?

Witam. Ja miałem to samo tylko że w e46 i felgi 18 cali:) opona 235/40 też auto tak się zachowywało na nierównej drodze. Teraz założyłem 16 205/55 i jest gitara:)

Falowanie obrotów może powodować krokowiec. Ręki sobie nie dam uciąc:) Ale Wydaje mi się że ten przewód nr 18 o którym pisałeś wcześniej Idzie Właśnie do silnika krokowego. U mnie jak padla sonda to auto było muł do 3tys obr. powyżej szło normalnie

Jak kolega MrSalieri też obstawiam sonde lambade:) Też miałem taki przypadek. Do 3500 tys obr muł a powyżej rakieta:)