jurasbreslau

Nie ten dzial, popytaj w dziale gielda lepiej... :cool2:

Ja mam, szklany co prawda, ale tez nie otwiera sie do samego konca (z zewnatrz jak patrze to kawalek widze). Z wewnatrz jakos to mniej jest zauwazalne.

No to chyba nie pozostaje nic innego jak się za to zabrać. W sumie, mam zapasówkę (też BBS'a), to po jednej będę je męczył :mrgreen:

No ja sam dopiero po chwili zaskoczyłem, że coś tu jest nie tak :mrgreen:

Nie słyszałem o tym też... Ale po cenach również nie spodziewałbym się niczego dobrego. Ja bym nie eksperymentował na hamulcach, naprawdę za duże ryzyko...

Dosłownie na tej samej stronie masz taki sam temat na 4 czy 5 stron. Po co smiecisz i zakładasz taki sam? :duh: :mad2:

Ja się noszę z zamiarem odpicowania swoich, mam już stan dramatyczny, widać miejsca utleniania się aluminium :mad2: . Niestety w PL jestem rzadko i na krótko a w NL nie mam czasu odstawic na dłużej auta nigdzie. No i właśnie ze względu na czas będę się musiał zdecydować na usługi jakiegoś profesjonalnego zakładu :| Ciekawe jakie mają ceny... P.S. Te BBS'y są też w rozmiarze 18''? Gdzieś widziałem takie opisane jako 18''...

A tu masz full kompendium wszystkiego w tej dziedzinie wg mnie: http://forum.kosmetykaaut.pl/

Wnętrze :cool2:

Nie ufam. Jak by nie było to są hamulce. Są rzeczy na których się nie oszczędza. Jak chcesz oszczędzać to nie wiem, może na silniku, to ci może nawet wypadać, aby się toczył :wink: ale zahamować to zawsze musi.

16 cali to jeszcze spoko, powinno być dobrze :cool2: Sam odbierasz fele? Jak tak to zawsze mozesz poprosic o przymiarke na miejscu i wiesz wszystko.

Działa, nawet się klapa podnosi sama :mrgreen: Edit: :duh: :duh: sprawdzalem na otwartym aucie :duh: Ide sie zamknac i sprawdzic jeszcze raz :mad2: Edit 2: no i wszystko jasne, jak auto jest zamkniete nie dziala ani przycisk od bagażnika, ani od centralnego i klamki w srodku tez nie otwieraja drzwi. Szyby i szyberdach (dla dociekliwych :mrgreen: ) tez martwe.

Moze byc ze dziala bez zaplonu, w Saabie mialem taki do bagaznika i klapki paliwa i hulały bez zapłonu. Zresztą... Ide na doł zobaczyc :mrgreen:

Mozesz wrzucic foto tutaj? Bo przyznam, nie bardzo ogarnąłem :| jak Ty ten pret wsadziles i co nim popchnales.. :think:

Cos takiego jak w tym ogloszeniu? http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=198340398

Lampy sa ori czy zmieniane? Popraw tytuł tematu.

Na polskich numerach? Jak tak to moze byc ciezko i szalu z cena nie bedzie...

Między 22-30 euro mniej więcej chodzą, zależy od sklepu/warsztatu.

W PL uzywalem rzeczonego Filtrona i bylo zawsze ok ( ale to w Saabie bylo :norty: ). W BMW w NL laduje Boscha albo Manna, ktore sa tu najpopularniejsze oraz w zasadzie niedrogie i sa swietne. Co do tanszych marek nie wiem - nie mialem. Teraz zdaje sie weszla moda na weglowe filtry czy cos?

Jest.

Witam :D no tu bedzie ciezko wydaje mi sie, jak by nie bylo maszyneria juz bardziej skomplikowana :norty: sprobuj nawiazac kontakt z kolega H_A_R_T, on pracuje w BMW Nederland i pisal na pierwszej stronie tego tematu, ze ma mozliwosci jezeli chodzi o pomoc techniczna.

Jesli chodzi o programowanie to tak, ale chociaz bledy w INPA pokaze, wydaje mi sie...

No jak mial warsztatowego Boscha to nie ma opcji. INPA albo DIS jak juz...

Moze ktos cos przestawial wczesniej...

:search: :search: Było. Gałka rozbieralna.