Czarny199393

no ludzie bo zaraz będą kłótnie jeden chce mieć ON drugi PB a trzeci LPG i tego nie zmienicie :D

prawda tak jak te 1.9 105Km i 118Km są 8 zaworowe to gaz im nieszkodzi

też jestem z Podlasia - Łomża i tu ropa jest w tej samej cenie co PB 98 ;]

jaka tam teraz oszczędność w dieslu jak ON droższe od PB :D

no właśnie oto chodzi bo diesel jest dobry na trasę ,nie martwisz się o turbinę dobrze się wyprzedza jak na tą moc ale w mieście diesel się niesprawdza

patrze że każdy tak uwielbia diesla :D

mogę podać przykład zawieszenia i auta z niemiec opel vectra b ściągnięty z niemiec wszystko ładnie pięknie żadnej dziurki nie czuć a po 2 miesiącach całe zawieszenie do robienia ;]

wiesz to bardziej chodzi o użytkowanie bo to co opisujesz to niema różnicy benzyna/diesel ,chodzi nam o silnik tak jak u siebie to nie wiem ile wydałem ale :uszczelka pod pokrywą zaworów ,sonda ,opony ,świece ,olej i jakieś głupoty to nie są wielkie koszta a w dieslu różnie bywa

też tak myślę i moim następnym samochodem też będzie benzyna miejmy nadzieje że uda się wyrwać ładne 525 e39 po wakacjach

chyba masz racje bo byłem w niemczech i diesle w tych roczniakach przeważnie mają 300-400tyś a u nas cudem spada na 200-250tyś po przekroczeniu granicy i później są spore koszta napraw Krótkie dojazdy do pracy to znając życie diesel się nawet nie zagrzeje to wtedy i spalanie spore i z tego co widać na forum taka pora jak teraz to masakra dla diesla bo jak nieropa zamarza to ciężko kręci to nie podgrzewa świec i wogóle masakra...

.

szukasz samochodu bardziej na trasę czy miasto krótsze odcinki?? sprawdź spalanie i dolicz koszty utrzymania diesla : http://www.autocentrum.pl/spalanie/bmw/seria-3/e46/ i poczytaj ten post : viewtopic.php?f=69&t=203951

pęknięta misa,obudowa filtra oleju ?? musisz sprawdzić

nie masz drugiego żeby sprawdzić??

dokładnie (a tak pozatym też mam ORIENTBLAU ;D)

jedyne wyjście to niech po vinie patrzą bo na oko to niewiem czy ktoś rozróżni ,popatrz na necie te kolory i czy widać różnice między nimi

jeśli to przepływomierz to powinno śmierdzieć z wydechu niedopaloną benzyną i właśnie może być taki efekt że będą ci obroty latały i będzie przygasał ,przy silniczku krokowym raczej by wchodził na wyższe obroty i trzymał je na poziomie ok.1500-2000 itd

Dokładnie i 318i jest tańsze w utrzymaniu mniej zajechane itd bo ktoś kto chce się pobawić to szuka przeważnie r6 wzwyż

najlepsze rozwiązanie to olej 5w40 ja taki mam i nic nie słychać ;) po prostu olej za gęsty i tak jest właśnie przez pierwsze sekundy odpalenia;)

słabe ładowanie?

no niby się interesują ale do mnie to albo daleko albo coś i nie za bardzo się wybierają bo nie znają samochodu

ja tak z 3miesiące temu oglądałem e39 to był trup na 2 max 60km/h a 4/5 max 100km/h ..... a miałbyć taki cudowny a silnik zajechany że 1.8 bym go wsysnął bez jakiegoś tam pocenia się Czemu?? jak już było pisane w galerii "Kasa"......

przed lift to myślę że tak jak mój ok 13tyś a po lift myślę że powyżej 15-16tyś i nie daj się nabrać na allegro na te cacuszka po 10tyś bo kiedyś pojechałem parę takich obejrzeć to myślałem że pozabijam cwe..

i jednak benzyna czy diesel??

ja mam u siebie coś takiego http://allegro.pl/swieca-zaplonowa-ngk-bkr6equp-i2787609704.html