TomaszM

Mam niestety 4 x 8" więc pewnie zostanę przy 225/40/18 na wszystkich kołach. t.

Ja na tej naklejce mam podany tylko jeden rozmiar 225/45/17. A powiedz czy masz felgi tej samej szerokości? Ja się zastanawiam na lato nad takim rozmiarem ale moje felgi mają 8" i obawiam się że 255 będzie kiepsko wyglądał...

jasne, dzięki za rozjaśnienie w głowie. t.

No a powiedz czy przy xDrive różne szerokości nie mają negatywnego wpływu na trakcję? Zachowanie auta na śliskich nawierzchniach, itp?

Witam, Dzisiaj miałem okazję rozmawiać z człowiekiem od felg, który zwrócił mi uwagę żebym uważał z rozmiarami opon względem rozmiaru dedykowanego do auta, ponieważ może mieć to zły wpływ na systemy typu ABS/ESP, skrzynia automatyczna... Podobno lepiej jest w manualach, a uważać trzeba na xdrive...? No i pytanie czy przy dedykowanych 225/45/17 jak dam np. 225/40/18 i 255/35/18 (tył) to czy to jest rzeczywiście jakieś zagrożenie? czy zachowując tę samą średnicę koła, a zmieniając jego szerokość wpływamy jakoś niekorzystnie na zachowanie komputera odpowiedzialnego za monitorowanie trakcji itd? Co myślicie?

Może gdzieś tam jest odpowiednia wiązka, którą można by łatwo wykorzystać. Trzeba by pewnie tylko kupić gniazdo, zrobić dziurę i już...

zapalniczki nie mam (jest tylko schowek w jej miejscu), kolejne gniazdo jest u mnie tylko w podłokietniku no i w bagażniku. Nie posiadam również żadnej popielniczki...

Zwróćcie uwagę że moje zmiany są bardzo kosmetyczne w porównaniu z tym co pokazujecie. Samego wieńca nigdy bym nie ruszał. Tak jak pisałem wydaje mi się że "czuję" pewne granice dobrego smaku choć pamiętać należy również, że każdy jest Panem swojego gustu i poczucia estetyki, i ciężko to tak autorytatywnie oceniać.

Witam, Muszę zrobić zdjęcia całego środka (deski i wykończenia) to może uda mi się Was przekonać:) Choć jak widzę nie wszystkich:)!!! Flia to 3M z serii 1080. Jest najcieńsza, a ponieważ szczeliny mulifunkcji są małe to nadaje się idealnie. Jeśli chodzi o montaż to: - poduszkę się zdejmuje szybko i bezboleśnie, chyba wszyscy wiedzą jak. Nawet nie trzeba jej odpinać/rozłaczać, - dwa panele multifinkcji są zwyczajnie wciśnięte, więc przy demontażu nie da się niczego urwać czy połamać. Zdecydowanie z każdej strony ciągniemy do siebie i wychodzi, - potem odpinamy jedną kostkę ww multifunkcji i wyciągamy całość, - same plastiki wyjmuje się również łątwo, wystarczy podważyć zatrzaski (chyba w sumie 4) i oddzielamu górę od dołu, - przyciski wychodzą, wręcz wypadają łatwo, tylko lekko podważamy ten od głśności i od zmiany "kawałka" Potem już tylko oczyszczenie, suszareczka i do dzieła. W sumie zajęło mi to z godzinę:) Folia, którą użyłem to "szczotkowane aluminium" w wersji srebrnej. Inne kolory i odcienie są moim zdanie również do rozważenia i mogą dać nawet lepszy efekt, np. takie samo aluminium ale w odcieniu czerni.

dzięki, jakoś na to nie wpadłem:) Widzę że wymieniałeś jakiś wałek, napisz coś więcej na ten temat, czy moje objawy pokrywają się z Twoimi? t.

Panowie, Zauważyłem że na postoju, lub przy małej prędkości (przy normalnej jeździe czuć to mniej lub wcale) podczas skrętu kierownicą w lewo (w prawo mniej) czuję malutki luz i potem słyszę pojedynczy lekki stuk. Troszkę mnie to dziwi ale i martwi bo auto ma bardzo mały przebieg. Czy możliwe że to maglownica lub kolumna?!!!! Macie jakieś doświadczenie w tym temacie?

Panowie powiedzcie proszę od czego jest ten głośnik, który znajduję się pod kolumną kierownicy? Czyżby do telefonu? Miałem wrażenie że komendy telefoniczne i sama rozmowa idą przez wszystkie głośniki hi-fi...? http://imageshack.us/photo/my-images/689/dsc3921u.jpg/ z góry dziękuję tm.

Bardzo ładna. Lecz tu zupełnie chodziło o co innego. Nie chciałem tracić funkcjonalności kierownicy a tylko sprawić żeby (sama w sobie brzydka jak diabli) wyglądała nieco lżej, żeby przełamać czarną wielką plamę, która była do tej pory. Moim zdaniem się udało:)! Zdaję sobie sprawę że sportowej fajerki nigdy z niej nie zrobię i jestem z tym pogodzony. Moja po ww przeróbce (oczywiście moim subiektywnym zdaniem) wcale nie sprawia wrażenia tandety, tym bardziej że folia doskonale oddaje wrażenie szczotkowanego aluminium. Kolega pytał do czego to pasuje. Ano pasuje do delikatnych dodatków takich jak: - klamki, - sterowanie nawiewami, - przycisk start, jego obwódka, - obwódki zegarów, - gałka skrzyni biegów, - włącznik świateł - gałki radia, i jeszcze tego typu sprawy. Również jestem przeciwny wszelkiemu folklorowi...:)! Każdy jednak ma jakieś swoje poczucie smaku i nie ma co gadać.

A mógłbyś troszkę jaśniej napisać czemu są to zupełnie różne motory? Bo byłem przekonany że 325, 328 i właśnie 330 mają ten sam bazowy motor N52K. Czy się mylę?

kolego kopalnią wiedzy na ten temat będzie to: http://www.e90post.com/forums/index.php? amerykańskie, gdzie w zasadzie większość modeli ma ten motor...:) Ja mam taki silnik w jego słabszej odmianie i przed zakupem starałem się zebrać jak najwięcej informacji i powiem Ci że wszystkie niezależnie od źródła były jednoznacznie pozytywne:)! Ten motor, czyli rzędowa wolnossąca szóstka to wizytówka BMW jeśli chodzi o osiągi, kulturę pracy, elastyczność, trwałość i bezusterkowość. pozowdzeni tm

wiem, wiem, ale ceny takich kierownic są wysokie, moja jest w zasadzie jak nowa, teraz jak widzisz jest już prawie jak sportowa:), więc na ranie nie ruszam. Choć temat kusi... Co do grzania w zimne dni to na prawdę super rozwiązanie. Jest takie dziwne uczucie jak się zmienia biegi (gałka jest zimna), że nie chce się tej kierownicy puszczać...:) Bardzo fajne dopełnienie podgrzewanych siedzeń.

Zgadzam się z Tobą w 100%. Problem mój polega na tym że moja zwykła i brzydka kierownica ma jedną wielką zaletę..., jest podgrzewana:)! A tego na nic nie zamienię:)!

Chciałem Wam pokazać jak udało mi się okleić zwykłą kierownicę a w zasadzie czarny plastik mulifunkcji. Uważam że ta fajerka dzięki temu zabiegowi zyskuje dużo uroku, którego jej bardzo brakowało... http://img846.imageshack.us/img846/2009/dsc3920j.jpg Co sądzicie?

Koledzy jakie było moje dzisiejsze zdziwienie, kiedy nachylając się głęboko pod schowek pasażera odkryłem coś takiego: http://images65.fotosik.pl/833/c9be58bf7ca8a518med.jpg Ponieważ kupując auto nikt mi o tym słowem nie wspomniał pomyślałem, że może i jeszcze parę osób nie zdaje sobie sprawy że takie coś tam jest..., chyba że wszyscy wiedzą oprócz mnie, takim razie proszę o wywalenie tego posta:)! a tu w zbliżeniu: http://images62.fotosik.pl/832/00b98797eb5a889emed.jpg ...chciałem się tylko pochwalić i dodać że to rozwiązuję problem braku gniazda zapalniczki przy braku zapalniczki:) Wreszcie nie będę musiał ciągnąć kabla do nawigacji z podłokietnika, a i Ci co myślą o montażu CB pewnie by się ucieszyli z takiego rozwiązania.

dzięki, myślałem zawsze że to raczej "+" się głównie odpina...:)!

Panowie, Sprawdziłem. Jest problem z czytaniem 32GB. Ładowanie trwa wieki, trzeba zapomnieć o komfortowym szukaniu utworów. Nie wiem czy to kwestia samego urządzenia (marka/jakość) czy wielkości/pojemności. Dodam że zapełniony był w połowie. Gdy wszystko przegrałem na 16GB Sandisc wszystko jest ok i w miarę szybko to działa. TM

dzięki za odpowiedzi. Odłączyć go chcę ponieważ potrzebuję wypiąć airbag. tm

Panowie, Mam pytanie co się stanie po odłączeniu akumulatora i po ponownym jego podłączeniu po jakimś czasie (w moim przypadku ok.2h)? - czy wszystko się rozprogramuje, (radio, zegar, pamięć foteli itp) - czy jest jakaś pamięć? - czy są jakieś interwały czasowe, po których coś się stanie/zresetuje itd? Proszę o jasną odpowiedź.

super, dzięki za wyjaśnienie! t.

Witam, Mam pytanie czy do gniazda USB w podłokietniku podłączę bez problemu pendriva 32GB? Czy są jakieś ograniczenia, czy można równie dobrze podłączyć jakiś zewnętrzny dysk twardy? t.