Fino

Co do mojego ogloszenia o cesji to nie ma tam ani odrobine nie prawdy :nienie: Wystarczy czytac ze zrozumieniem , jest wyraznie opisane to co jest w danym momencie a nie jakie prawa i korzysci otrzyma ktos przejmujacy cesje , to juz kazdy powinien zweryfikowac we wlasnym zakresie a komentowanie negatywne w poscie dotyczacym cesji , pisanie ze "tylko desperat przejmie ta cesje" i rozpisywanie tam swoich ekonomicznych teorii oplacalnosci to co najmniej brak kultury . Co do reszty to juz napisalem co mysle i uwazam za zbedne powtarzanie sie. Nie czuje sie dotkniety ani zeby "ktos mi nadepnal na odcisk" :duh: Poza tym nie zasmiecajmy watku o zupelnie innym temacie , koniec piesni . Pozdrawiam :wink: Wracajac do tematu to wiadomo ze nie kupuje sie X7 do codziennego jezdzenia po centrum duzego miasta i parkowania w waskich uliczkach i na ciasnych miejscach wiec argumentowanie ze jest za duzy jest moim zdaniem bez sensu , ma po prostu inne zastosowanie a od czasu do czasu jak bedzie trzeba to da sie spokojnie zaparkowac. Zawsze jezdzilem dosc duzymi i dlugimi autami i jakos nigdy nie sprawialo mi problemu parkowanie np. A8L d4 , mam od lat starego Dodga Rama 1500 krotkiego ma jakies ponad 5,3m dlugosci a z wystajacym hakiem dobre 5,4m albo lepiej i nigdy ( do teraz ) nie zastanawialem sie specjalnie nad parkowaniem nim. Po prostu trzeba korzystac z aut w miare zgodnie z ich przeznaczeniem :mrgreen: albo nie narzekac ...

Miki jak raz kupisz caly i do tego taki ktory bedzie cieszyl Twoje oko komplet kol na zime to z pewnoscia zaczniesz tak robic :D Do wszystkich innych zalet tego rozwiazania dla mnie dochodzi jeszcze jedna najwieksza - przez prawie pol roku mamy auto na innych kolach , zupelnie inaczej wygladajace :norty: Mnie to akurat dodatkowo cieszy. Podstawa to wybrac komplet ktory Ci sie podoba i odzalowac te pare zloty wiecej. ( to zapomnisz 5 minut po zaplaceniu a przez kilka lat bedziesz na to patrzyl ). Zobacz jeszcze jest taki komplet do X7 , mi sie najbardziej podoba : https://www.bmw-shop.pl/kola-zimowe-bmw-20-v-spoke-750.html Po dobrej znizce dostaniesz je za 16 tys. z malym hakiem. Sa tez na alledrogo : https://allegro.pl/oferta/kola-zimowe-bmw-seria-x7-g07-spoke752-36112462586-8419000214 Sa tezna alledrogo te podstawowe 20' w dobrej cenie ale chyba bez faktury i napewno X7 bedzie wygladac na nich bardzo skromnie. https://allegro.pl/oferta/20-kola-bmw-x7-g07-styling-750-conti-8522306166

Nie no jak czytam ze X3 z lepszym wyposazeniem i silnikiem niz podstawowy ma wiekszy prestiz jak X7 to trace chec zagladania na forum ... Tak samo jak czytam opinie kolegi slonik40 w poscie ( moim ) dotyczacym cesji X3 , ze "tylko desperat przejmie taka cesje " to rece opadaja , czy ktos prosil o ocene ekonomiczna ? Zenada ... Co to ma wnosic ??? albo : nie jezdzilem ale napewno jezdzi sie fatalnie , przyjemnosci nie ma itp. i najlepsze " wiekszosc mowi ze woli byc wozona a nie prowadzic serie 7 :duh:

Dla mnie Michelin zawsze jest numerem 1 , w tej samej cenie nie ma sie co zastanawiac. Pirelli moze byc odrobine lepsze tylko w jednej dziedzinie - ostra jazda na suchym , na mokrym praktycznie podobne ale w kazdej innej dziedzinie ustapi Michelin a najbardziej na sniegu , w komforcie i pod wzgledem trwalosci . Bridgestone nie bralbym pod uwage przy takim wyborze.

Czasami trafiaja sie tzw. wlne sloty produkcyjne na dany model i praktycznie do 2 tygodni auto sie wyprodukuje , najwiecej czasu tu zajmie transport.

No wlasnie tez nie moge tego odkliknac :evil: Co do automatycznego wlaczania grzania foteli to wcesniej napewno to u mnie bylo , na nowym sofcie nie probowalem.

Zegary powinny miec mozliwosc konfiguracji jak wirtualny kokpit w Audi - w SQ7 bylem nim zachwycony , przydalaby sie mozliwosc przelaczania na male wskazniki/duza nawigacja lub inne info , duzy centralny sportowy obrotomierz , duze wskazniki/bez nawigacji itd. Mysle ze BMW wogole nie wykorzystuje potencjalu jaki maja takie wirtualne wyswietlacze. Smutek ze w szmelcwagenopochodnym Audi potrafia zrobic to lepiej i to 3 lata wczesniej ... j

Wyciszenie w G05 rzeczywiscie jest bardzo dobre ale tylko w opcji z dzwiekoszczelnymi szybami przednimi , jezdzilem przez kilka dni zastepcza G05 bez podwojnych i szyb i bylo duzo glosniej , roznica wrecz zadziwiajaco duza.Caly czas lapalem sie na tym ze probowalem guzikiem domykac szybe jezdzac powyzej 100km/h. Co do AutoHold to ja uzywam rzadko, na gorkach zawsze wlaczam hamulec bo inaczej jest nie przyjemne lupniecie . Czy to moze uszkodzic skrzynie ? nie wiem ale napewno jej nie pomaga.

Ciesze sie ze nie jestem sam :lol: bo juz tez myslalem ze tylko ja mam takie przygody :duh: Swoja droga powinni to jakos ujednolicic ( jesli istnieje takie slowo :mrgreen: ) Troche to glupie - przesiadam sie z X5 do X3 i ta sama kontrolka ktora w X5 swieci sie na swiatlach dziennych w X3 swieci przy wlaczonych swiatlach mijania a jeszcze zeby bylo "prosciej" to po mojemu ta kontrolka wyglada jak od swiatel pozycyjnych ... :duh:

Tak jak koledzy napisali , te zmiany mialem juz na porzednim sofcie , kolorowe ikonki aplikacji wygladaja smiesznie i nie bardzo pasuja do reszty ale czuc powiew swiezosci :mrgreen: Zmienil sie tez drobiazg ktory przez pierwsze kilka dni mnie wkurzal - podczas jazdy w dzien kiedy dzialaja swiatla dzienne wczesniej nie bylo zadnej ikonki od swiatel na zegarach a teraz swieci sie ikonka pozycyjnych. Teraz juz sie przyzwyczailem.

Bylem wczoraj w ASO w zupelnie innej sprawie i przy okazji dowiedzialem sie ze jest na G05 akcja techniczna dotyczaca programowania sterownikow , pokazala sie 09.09. Pomimo ze mialem dopiero co ze 2 tygodnie temu robione programowanie to zrobili mi ta akcje techniczna - ok. 45 minut to trwalo. Soft 07/2019.53

W Bawaria Motors przy Marsa mieli w czerwcu całkiem nowa serię 7 50i z juz ta wersja 530km. Nie jest to x5 ale wagowo podobne więc można się z silnikiem zapoznać :cool2: W poblizu ul.Marsa to jest BMW Auto Fus - najstarszy dealer BMW w Warszawie , Bawaria jest na Czerniakowskiej i w Jankach.

Miasto i "wokol" komina 11 - 12l. Trasa lokalnymi drogami np. na Mazury , bez pospiechu pokazuje nawet ponizej 8 :shock: : Autostradami za duzo sie nie najezdzilem jeszcze ale zaleznie od fantazji od 10 - 11 w gore. Podaje realne spalanie liczone na "piechote" Od nowosci srednie z komputera mam 11,2l. - praktycznie caly czas miasto i wokol komina.

Tak

Robilem tu : https://wellness-car.pl Robia tez folie A tu moja: https://shinefactory.pl/680-bmw-x5-natryskowa-wielowarstwowa-trzyskladnikowa-powloka-ceramiczna-opticoat-proglosscoat/

A propo’s Shinefactory , folia jak najbardziej ok. ale ta ich natryskowa ceramika to kicha na maksa . Ja nie byłem zadowolony wogole , myło się auto fatalnie , hydrofobowosc marna , lakier tępy w dotyku. Nie sposób domyć na myjni samoobsługowej . Miałem w innych auta różne ceramiki ale najlepsza się okazała ceramic Pro 9h . Maja nawet wrzucone moje auto u siebie na stronie i na fejsie - luty tego roku.

Ja tez chetnie :D

slonik40 , dzieki Twoja ocena ekonomiczna napewno bedzie bezcenna dla ewentualnego zainteresowanego :cool2:

Wpadlem na pomysl innego auta dla siebie i X5 zastapi X3.

Przy tym zaawansowaniu technologicznym jakie mamy teraz w niektorych usportowionych suvach mozna naprawde niektorymi poszalec , jezdzac poltora roku SQ7 na ceramice i z zawieszeniem advanced ( stabilizacja przechylow , tylny mechanizm roznicowy sportowy i skretna os ) i silnik wzmocniony boxem niejednego hothatcha zawstydzilem ( i to grubo ) na kretej drodze. X5 nie jezdzilem co prawda po torze i sie raczej nie wybieram ( glownie ze wzledu ze nie ma stabilizacji przechylow ) ale SQ7 bylem 3 razy i zarowno ja , koledzy z ktorymi bylismy i inne osoby ujezdzajace na track day byly bardzo pozytywnie zaskoczone co ten kiosk na kolach potrafi i jakie auta zloil. Zwlaszcza jak kierownik jest bez wiekszych zahamowan :lol: Przednie opony niestety znikaja w oczach :mrgreen:

No niestety jak widac stanowisko US jest rozne od stanowiska prawnikow i samego zdrowo rozsadkowego myslenia :duh: Mam info ze juz kilkanascie spraw dotyczacych cesji i nowych przepisow jest juz w sadzie , moze za jakis czas bedziemy mieli precedens ... Oby.

Cesja absolutnie nie , aneks i zmiana warunkow - tak - potwierdzone na infolini podatkowej . "Lex retro non agit" mawiali juz Rzymianie :mrgreen: Mam prosbe o nie zasmiecanie watku prawnymi wywodami :wink:

W sumie to tak :D Stoi obok :mrgreen:

Nigdy w zyciu nie pisalem ze mam M-Profesional :shock: Mam pneumatyke i skretna tylna os . Napisalem natomiast ze G05 z zawieszeniem M-Profesional swietnie radzi sobie przy ostrej jezdzie - kolega ma w swojej i jezdzilem autem z Inchcape. Komfortu jest wyraznie mniej w stosunku do opcji z pneumatyka ale da sie tym naprawde zwawo jezdzic.

Prawdziwym autem sportowym co oczywiste zaden suv nigdy nie bedzie ale X5 M50i lub M50d z zawieszeniem M-Profesional doslownie zaprzecza prawom fizyki. Elektrohydrauliczna stabilizacja przechylow czyni cuda.