czestek1

tak.....to jest tylko czujnik( jesli czujesz ze dziala abs to wymienic musisz sam czujnik)

te pomaranczowe kosteczki sa od Airbagu http://img314.imageshack.us/img314/9448/pawlazdjecia012fa6.th.jpg

Trudno mi powiedziec-kasownie tego akorat odnosi sie do modelu e36 wiec piny o danym numerku moga miec inne przypisane wlasnosci ciezko mi powiedziec jak to jest w 5tkach

popatrz na zdjeice komory silnika od kolego "pionow" http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=18939&postdays=0&postorder=asc&start=0 w komorze silnika widzisz akumulator-wlaza do niego przewody czerwone , miedzy nim a kielichem amortyzatora widac taka mala czarna okragla nakrecana "puszeczke -szkczyneczke " ma ona plastik trzymajacy gore dekielka do dolu --TO JEST ZLACZE DIAGNOSTYCZNE w srodku masz PINy ponumerowane-problem tylko oabys odczytal odpowiednie piny i je tak jak jest to w Zrob to Sam zwatowal.

:nienie: opony ni ekoniecznie mialem to samo-lozysko do wymiany a jak zdjeli mi bebny zeby sie do niego dostac sie okazalo ze bebmy sa wytarte i szczeki o nie tra-z tego powodu tez wlasnie przy 140 mialem wibracje auta strasznie wkurzajace.(kiedys tez mialem takie wibracje bo gamon na serwiscie nie dokrecil mi kola jak nalezy) moze to tez byz przyczyna zel wywazonych kol......wiele jest przyczyn http://img314.imageshack.us/img314/9448/pawlazdjecia012fa6.th.jpg

masz do wymiany czujnik ABS w koleprzednim lub tylnym ( moze szlak go trafil)koszt czujnika to zedu 100-140zł

ja mialem teraz tez mola z mojej e36 a szla jak przeciag-okazalo sie ze przedobrzylem z naciagiem linki recznego i szczeki mi dociskalay bebny na kolach i tez palila jak glupia nie wiem jaki emasz hamulce czy tarczobebnyu czy tarcze bo nie znam sie na 5tkach.ale moze masz jakies opory na kolach ni epozwalajace na rozkolanie auta( ja sie balem nawet wyprzedzac bo szla jak maluszek)

.........o i tu sie zaczyna klopot.sprzeglo i tego typu dodatki sa bardzo drogie .na alegro jest tego duzo moze cos znajedziesz.ale powiem ci ze czasem warto sie zorientowac po jakis hurtach za ile ci sprowadza bo ja sie ostatnio wkopalem tak ze szczekami do bebnow.na alegro byly drozsze z przeslka o 20zł.

.......moze tak moze nie?! wytnij wywal go bo po ci on-[pojedz na przeglad i doplac w lape albo przyjedz z katalizatorem spowrotem.jesli jest dobry nie tykaj go, gdzie masz sonde Lambda przed czy za nim( jak za nim to silnik moze zaczac pracowac jak nacpany)

Chlopaki bylo cos o tej maszynie-kojazycie cos o tym samochodzie ?bo chce wskoczyc w zamiane ojca Toledo 2 na nia z jego doplata( wnie daje troszke wiaru tym 138tys km ) http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?id_og=5855804&id_region2=8&id_podrubryka=1&id_rubryka=3&id_region=0&z_dnia=-1&cena_od=0&cena_do=-1&inte=on&gaze=on&biur=on&dzial=au&limit=20&ilosc_ogl=20&start=2&nr=23&key_unique=c5ed27de2e335adc92e65b978c912c2b

.....jests chlopak z Polski?!czy nie?! przeciez Polak potrafi................rozkrec,rozloz porozbieraj po przyklejaj co trezba i jakos zadziala( ja nie wiem osobiscie jak ten zameczek wyglada i co mogles tam ulamac bo nie mialem potzreby rozbierania go)

..........dzial ZROB TO SAM temat KAsowanie inspekcji i Oil servic mojego autorstwa :duh: ( a ja myslalem ze nie umieszczam tego na prozno tylko po to by mozna bylo sobie z tego korzystac)

ja mysle ze tyka wiatrak nadmuchu na pierwszym biegu czyli od zera po bialym pasku do 1 ( moze byc tak ze sie on nie wylacza)ale nie ejstem pewnien na 100%

:clap: przytocze przyslowie "LEPSZE JEST WROGIEM DOBREGO" przedobrzyles

wejdz do zrob to sam ............tam jednen z naszych kolegow umiescil post o e36 moze sie nacos przyda tamta fotorelacja

Auto ładne-szukaj kontaktu z chlopakami z Rzeszowa-chociaz ich opinia moze byc stronnicza bo moga sie znac chlpopaki w miescie wieec wiesz co i jak moze byc..... :liar:

ja ci powiem, ze nie kupilbym takiego radia za 400zł ( mozna sobie kupic lepsze za taka kwote) ale jesli chcesz miec auto w 100% BMWoskie i oryginalne to szukaj modelu radia jakie montowano w twoim modelu.Ale to tylko moje zdanie inni maja pewnie inne... :!:

a moze jakis wentylator nawiewu nie wylacza sie?

Bo widzisz trafiles akorat do takiego mechanika z serii "a co tam to jest niepotzreben " i pozniej zostaja garcie czesci bo on wie lepiej od inzynierow BMW ze to jest zbedne. :clap: oklaski dla tana ...........tak jak bys mial male uszczerbienie na oponie-co tam taka blachostka-ale jak ci to pierdyknie to ju zsmiechu ni ebedzie

wiem ze w ASO sprzedaja oryginalne plutna i tkaniny stosowane do tapireki w BMW

....ale ktora zarowka od czego?!

jak nikt go nie zna to mozesz sie poswieci i te 300km*2 zrobic bo bedziesz mial troche inny obraz niz jak kto stam pojedzie kazdy zwraca na co innego uwage niektorzy sa przeczuleni i pozniej sa rozbierzne opinie.Jedizesz z mechanikiem i masz go jak na tacy.

i wlasnie to zero jest PRAWDZIMYM WSKAZANIEM( pobor poaliwa jest tak niski ze na tej skali analogowej z wskazowka pokazuje sie zero) a co do palenia na luzie to jak podkrecisz soebie przepustnice do obrotow nawet 3tys to tez ci sie wskazowka szchowa a spalaenie na banka bedzie znaczne.Kiedy auto sie zatrzymuje tp wszystkie czyjniki tak wlasnie reaguja ( jak w przypadku wycieraczek-spowalniaja sie)a jak otworzysz drzwi i popchniesz sie noga to wskazowka ci od razu wskoczy na liczniku---dziwne?!

.........nie przesadziles-mialem okazje zobaczyc bmw e36 z Wloch-smietnik jak u mni epod domem co do niego smieci wynosze-ponoc po prostu ludzie z BUTA taki maja charakter i sa leciutkimi brudasami.

A ja powiem Wam-ze ogladajac i czytajac oartykuly w gazetach motoryzacyjanych przekonano mmnie ze wbijanie luzu nie sjet dobre i nie daje nam zekomej ekonomii w spalaniu( udowodniono ze silniki z wtryskiem po puszczeniu pedalu gazu na wbitym biegu pala praktycznie NIC-sa to gramy paliwa w nieznacznej wielkosci a przy tej samej predkosci i puszczeniu ata na luz wskazania komputera sa znacznie ale to znaczenie wyzsze) wiec Mylne pojecie "wzuce luz-zaoszczedze " nie ma tu jakiego kolwiek pokrycia.Zaluje bo nauczyl mni etak jezdzic ojciec za malolata i pozniej mialem klopoty na L-kach bo stare przyzwyczajenia pozostaja jak przygotowana noga przy pedale sprzegla-walcze z tym ale odruch sa. temperatura silnikama tez ogromne znaczenie silkini pracuja najle[piej i maja najwieksza skutecznosc przy tenm. pracy-bmw m ato do siebie ze trezba ja najpierw zagrzac i pozniej "pedzel"nie zaszkodzi jej to jak duszenei silnika na w zime przy 15stopniach mrozu.