Skocz do zawartości

znibi

Zarejestrowani
  • Postów

    267
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez znibi

  1. Tak, pierw mrygala a po chwili zapaliła i tyle:-)
  2. Pierw trzeba podpiać pod komputer... Miałem podobny objaw trzęsienia buda i to była cewka. Skąd jesteś ?
  3. Up Ma ktoś jakiś pomysl?
  4. znibi

    Wymiana Radia ( Brak Aux )

    Polecam zmieniarke cyfrowa, koszt do 300zl, a masz mp3 i aux a jak dupisz odbiornik BT to i. Z telefonu tabletu bezprzewodowo
  5. Jedyne informacje w sieci jakie znalazłem są na Fińskim forum... http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=272910 Kto pomoże rozszyfrować rozwiązanie ?
  6. Skasowalem dziś błędy inpa... Został jeden 255 energy saving mode activated, a w opisie ze zwarcie do masy. Gdzie szukać zwarcia, jaki jest obszar elektryki podlegający pod ten czujnik ?
  7. Możesz nagrać filmik jak pracuje Twój silnik ?
  8. Witam Mam problem z klimatronikiem... Mianowicie moge ustawić nawiew jedynie na połowe mocy dmuchania, nie mogę załączyć klimatyzacji, nie mogę załączyć ogrzewania tylnej szyby. Błedy jakie mam w module klimatronika to: Heating / AC: Air Condition / Klimaanlage Fehler: Interior sensor blower / unknown error Code: 001C Fehler: AUC sensor / unknown error Code: 001E Fehler: Energy saving mode is active Code: 00FF Kto pomoże?
  9. Ja zalałem motul 5w40 ll 04 i wszysko pięknie wchodzi około 4-5 l
  10. bmw02e10targa Piszesz że sikniczek bracuje cichutko, ledwo słychać... proszę nagraj kilkusekundowy filmik pracy silnika na jałowym biegu :cool2:
  11. jeden bezpiecznik jest w radiu na tyle (w ori oczywiscie)
  12. Skąd takie informacje ? Co się rozszczeln, w którym miejscu ?
  13. A no tak sory tematy mi sie pomyliły... ;) Myślę że to własnie bedzie ten siłownik, miałem podobne objawy
  14. Ja polecam oklejenie folią 3m :mrgreen:
  15. Część nr 9 http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_3296-glowica-cylindrow-elektr-elem-dod/vFZ45973 Do wymiany na 90% To jest najtansza opcja... bo może być coś z czujnikiem valvetronica... Komputer żadnych błędów nie pokazuje ? Gratuluje pomysłu... myślę że każdy rozkręci pokrywę silnika, ściągnie uszczelkę, wymontuje silniczek i pożyczy koledze... :mad2:
  16. Co do szyny to, ja się sfrajerowałem gdyż widać ją po odkręceniu korka oleju i można sprawdzić czy jest cała niepęknięta... u mnie była w zmielona w kawałeczkach ehh
  17. odtłuszcza, wytrąca wode ;)
  18. wg. mnie to moze byc cos z pompą paliwa, lub obiegiem wentylacji?
  19. Po kontakt spraju zastosuj denaturat, sprawdź kable oraz wtyki za "płytką bezpieczników"
  20. Dźwięk ten pojawia sie po samym zapaleniu zapłonu, bez zapalania silnika?
  21. aktualnie mam MOTUL SPECIFIC LL-04 5W40 , a płukałem flushem z liquy molly. Z której części auta ten dźwięk ? Sprawdź czy twoje auto to nie jakiś transformer ?! hehe TO nie jest jakiś wentylator ? np. z nadmuchu?
  22. no to niestety kawałek... ale jakbyś był w okolicach Wrocławia to do mnie już blisko ;)
  23. skad jesteś ?
  24. Napinacz ori ok 100zł wymiana profilaktycznie, dużo opinii iż fabryczny jest wadliwy. Ślizg łańcucha 80zł stary miałem pęknięty przez co klekotał mi silnik, ustawienie rozrządu wraz z wymianą w.w. części + uszczelka pokrywy 1500zł, a rozrząd ustawiałem bo przy samodzielnej wymianie ślizgu nie przewidziałem braku klinów na kołach rozrządu. :roll:
  25. Ten silnik MUSI mieć dobrej jakości olej, jak najszybciej zrób płukankę i zalej nowy olej i filtr ! Olej z aprobatą BMW LL04 np. motul 5w30 lub 40 , wymiana co max 15tys Podepnij pod komputer i sprawdź czy są błędy. Opisz ten dźwięk, skąd dochodzi, jak głośny, jak długo i co to znaczy jakby chciał pierdnąć ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.