piotrek71207

Witam Mam szybkie pytanko. Kupiłem moją piękną E91 i planuje wymiane lamp na black line. Na allegro można kupić komplet w dobrej cenie tylko mam pytanie. Taką wymiane da się zrobić samemu czy to już wyższa szkoła jazdy i trzeba odwiedzić warsztat? Będę wdzięczny za odpowiedź Pozdrawiam Piotrek

Wybiore coś z opcji: Tytan DS400, Seo Perfect lub DOG 70. To wyższa półka więc powinny być ok. Macie jakieś doświadczenia? Do tego jakieś zabezpieczenie dodatkowe polecacie?

Panowie nabyłem 335d Touring. Stan idealny:) 125 tkm, pełen serwis. Oczywiście idzie na wirusa tylko pytanie gdzie i jaką opcję wybrać. Jestem laikiem w dziedzinie chpruningu więc doradżcie:) Z góry dziękuję Piotrek

Panowie, zakupiłem E91 w DE. Jak to w DE wszystko jest w uroczym języku DE:) Czy spolszczenie całości można zrobić tylko za pośrednictwem profesjonalnej firmy? Czy także samemu? Dysponuje Systemem Professional z Audio Logic7. Co radzicie? Da się coś samemu czy trzeba do fachowca? Z góry dzieki Pozdrawiam Piotrek

Witam wszystkich:) zakupiłem właśnie swoją wymarzoną 335D Touring i chciałbym ją jakoś dodatkowo zabezpieczyć. Myślałem o alarmie i module GPS. Co polecacie? Czy można kupić 2 w 1 czyli i alarm i GPS jako jedno urządzenie. Podajcie jakieś sprawdzone rozwiązania. Będę wdzięczny i z góry dziękuję Piotrek

Panowie, jestem po wyprawie i UDAŁO SIĘ:) Z przygodami ale się udało. Miałem upatrzone i zarezerwowane dwa auta ale pierwsze podejście okazało się skuteczne:) Poniżej foty - jeszcze poprzedniego użytkownika ale swoje też pewnie cyknę to zamieszczę. Kilka słów. E91, 2007, 123 tkm, Dwóch właścicieli. Auto zjechało z serwisu (wymiana płynów i sprawdzenie samochodu) - 31.08.2012 :mrgreen: Ja byłem po nie 3.08. Auto wychuchane i wydmuchane, bezwypadkowe (co sprawdziłem). Na wszystkie przeglądy dostałem faktury i potwierdzenia. Dwa komplety opon. Facet miał dużo opcji od handlarzy ale stwierdził że jest honorowy i skoro byłem pierwszy (efekt ślęczenia nad mobile.de:) to dla mnie zarezerwował i czekał czy przyjadę. Jazda próbna zaczęła się tak....wyjeżdżam i chciałem sprawdzić przyspieszenie więc ogień a tu cyk - fota z fotoradaru:) po 7 sek jazdy:) to był znak:) Panowie ze stojącego obok busa pilnujący radaru stwierdzili ze pewnie procedury międzynarodowe zawiodą ale oficjalnie stawka to 100EUR:) Więc pojechaliśmy dalej:) Auto ciche, zawieszenie cisza, przyspieszanie płynne. Sprawdziłem i zakupiłem. Facet trzy razy schodził już jak kręciłem tablice i sprawdzał że niby czegoś nie wziął aż w końcu pogłaskał samochód :cry2: i szybko poszedł - to chyba świadczy o tym że dbał:) Autem przejechałem wczoraj 1100 km. W Polsce na pustej autostradzie zamknela 265 km/h i odpuściłem - nie znam opon więc bez przeginania. Spalanie - jestem zaskoczony. Przy jezdzie 160-180 km/h 8,1 l. Silnik suchutki, śladów wycieku. Małe turbo 30 tysiecy temu się pociło olejem więc w ramach gwarancji mu wymienili na nowe. I tyle jeśli chodzi o wymiany. Dostałem wszystkie rachunki. Hamulce przód nowe (z czerwca tego roku). Tak więc dla wszystkich co się boją mówię - czytać, uczyć się, słuchać mądrzejszych kiedy trzeba i nie bać się:) Co prawda kasa większa ale i auto w stanie takim że mucha nie siada. Wyposażenie - full, plus indywidualna tapicerka na zamówienie (widziałem taką w modelach LCI, brązowa skóra) i kolor lakieru na zamówienie - atramntowo czarny:) I tyle w temacie. Poniżej kilka zdjęć:) Z zmian jakie planuję to na pewno chip i reflektory z tyłu black line. Miały być czarne nerki też ale z racji koloru (nie jest czysto czarny) chyba sobie odpuszczę:) Wszystkim dziekuję serdecznie za pomoc i pewnie będę się udzielał w kwestiach eksploatacyjnych:) Zdjęcia trzeba klikać bo coś mi się źle wkleiły:) Wtedy można zobaczyć całość:) http://img7.imageshack.us/img7/5305/img9890fz.th.jpg http://img88.imageshack.us/img88/6154/img9926o.th.jpg http://img837.imageshack.us/img837/6838/img9880ds.th.jpg http://img217.imageshack.us/img217/9145/img9878pq.th.jpg http://img213.imageshack.us/img213/5600/img9914o.th.jpg http://img19.imageshack.us/img19/6256/img9901e.th.jpg

Panowie, mam jeszcze prośbę. Tak jak pisałem w niedzielę ruszam po auto za zachodnią granicę. Pytałem już o sprawdzenie 335D. I te uwagi przydały mi się na pierwszych oględzinach. Poprosiłbym jeszcze o wskazówki odnośnie 335i. Na co tutaj zwracać uwagę. Podczas jazdy testowej pewnie na to samo ale chodzi o oględziny silnika, zachowanie skrzyni, turbiny itp? Z góry dziekuję

cena 21000 ok. bbogate wyposazenie. podejrzewam ze auto pofirmowe taki profil troche bo jest webasto jasne skory bagaznik jak nowy.jesli firma to akurat raczej ok bo firma oddaje i bierze nowy.

No i [BAD] wyszła. Facet się wymiksował z transakcji - stwierdził że zadzwonił inny Klient dał więcej i on już sprzedaje innemu - coż trudno ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło. W niedzielę ruszam po auto i coś kupię z tego co będzie aktualne. Mam do Was pytanie - jest jedno auto po całkowitej wymianie silnika - w serwisie BMW silnik został wymieniony i zresztą auto tam stoi. Unikać takich historii czy można iść w to. Auto jest 2007 r, przebieg całości 120 000, przrebieg nowego silnika 5 000 km. Co sądzicie?

:-) no nie wiem czy dla większości 100 koła za 6 letnie auto to taka okazja:) trzeba miec trochę nieteges:) byłyby za to np 2 Kie:) albo z 3 Matizy albo co najmniej nowa Corolla :mrgreen: Napsiałem do tego aso co był serwisowany - ciekawe ile krzykna za sprawdzenie

nie ukrywam ze to forum wiele rzeczy mi uswiadomilo takze na syt uzywanych aut w polsce. nie ma okazji. okazja = mina.

lista wyposazenia tej sztuki Code Description (interface) Description (EPC) S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission S217A AKTIVLENKUNG Active steering S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S2MEA M LM RAEDER DOPPELSP. 194 M MISCHB. BMW alloy wheel, M double spoke 194 S302A ALARMANLAGE Alarm system S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S322A KOMFORTZUGANG Comfort access P337A M SPORTPAKET M Sports package S386A DACHRELING Roof railing S402A PANORAMA GLASDACH Electric panoramic roof S418A GEPAECKRAUMPAKET Luggage compartment package S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Interior/outside mirror with auto dip S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Seat adjuster, electric, with memory Code Description (interface) Description (EPC) S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lumbar support, driver and passenger S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S4ACA EDELHOLZAUSF. PAPPEL MASER Fine wood trim Poplar woodgrain S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Armrest front, retractable S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Rain sensor S522A XENON-LICHT Xenon Light S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptive Headlights S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S541A AKTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Active cruise control S563A LICHTPAKET Light package S5ACA FERNLICHTASSISTENT High-beam assistant Code Description (interface) Description (EPC) S601A TV-FUNKTION TV function S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S620A SPRACHEINGABESYSTEM Voice control S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Preparation, mobile phone, Business S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL HiFi System Professional DSP S6AAA BMW TELESERVICES BMW TeleServices S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension S710A M LEDERLENKRAD M leather steering wheel S715A M AERODYNAMIKPAKET M Aerodynamics package S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE High gloss shadow line S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Individual sunshade glazing S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Headlining anthracite P7R7A INNOVATIONSPAKET Innovation package Code Description (interface) Description (EPC) P7RSA COMFORT PAKET Package Comfort L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP Code Description (interface) Description (EPC) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Exterior parts in vehicle color S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German

Ja to ja kupie:-) pytam bo moze cos przeoczylem a bede jeszcze raz testowal.

tzn że to jest opcja czy standard to active steering? tamta 335i chodzila ciezko zajebiscie. dobrze rozumuje ze niskie spalanie = jszda w miare spokojna? dodatkowo wszystkie inspekcję i wymiany sugerowane przez komp wszystko na druga polowe 2013-to moze tez swiadczyc ze nie zuzywa np klockow jak szalony.

Jeśli pozwolicie podzielę się opiniami z oględzin. Może coś doradzicie. Panowie zatem pierwsze oględziny za mna. Pokróce zatem i w punktach: HISTORIA AUTA Drugi właściciel. Pierwszym była firma. Firma 3 lata i on 3 lata. Firma 50 tys km i on tyle samo. Auto serwisowane regularnie. Dostałem dziś do ręki książkę, faktury, paragony. Wszystko legal i oryginał. Ostatni serwis hamulców na kwotę 700 EU z czego poszedł nowy komplet na przód. Auto ma 102 tkm. Tak jak mówię potwierdzone przez serwis. Aktualny świeży TUV - zaznaczone lekki wyciek oleju o czym poniżej. Pozostałe elementy TUV bez zarzutu. KAROSERIA Właściciel od początku mówił i pokazywał (mailem) dokumenty gdzie było napisane że był lakier odświeżany na tylnych drzwiach i zderzakach. Zacząłem zatem od miernika lakieru - okazało się że mówił prawdę. Całe auto lakier symetrycznie w granicach 80-120Um. Wszystkie elementy symetrycznie zgodne. Nowa powłoka 140-180um na fragmencie drzwi tył lewo i kawałek blotnika. Lakier na wnękach (tych odświeżanych elementów) oryginałl czyli lakierowane były tylko z zewnątrz - raczej bez żadnych uszkodzeń. Zero szpachli. Wszystkie szyby oryginalne i zgodne. Lakier w stanie dobry plus (po odświeżeniu i polerce będzie lala:) Na pewno nie picował auta do sprzedaży bo nie było specjalnie wymyte:) SILNIK Silnik suchutki. Przewody ciśnieniowe nie zniszczone, sucho generalnie. Standardowy problem 335D czyli upocona rura dolotu do inrecoolera - niewiele ale jednak - zaznaczone w TUV. Silnik chodzi bardzo miękko i cicho, regularnie. łatwo wchodzi na obroty. WNĘTRZE Jak na beżowy wystrój w skórach rewelacja. Czysto. Skóry na siedzeniach niezniszczone. Przełaczniki, kierownica jak nowe. Podsufitka czysta. JAZDA PRÓBNA Osiągi zgodne z serią. 180-200 km/h to moment i jest. Skrzynia w trybie drive bardzo łągodna. w Trybie S zdecydowanie ostrzej ale bez przeginania. Po ostrym wciśnieciu gazu auto za....la jak trzeba. Zawieszenie ciche. Przy 180 zero znoszenia na boki. Zero znoszenia przy puszczonej kierownicy i ostrym hamowaniu. Kierownica nadspodziewanie lekko (jeżdziłem jednym 335i i tam chodziła wyjątkowo opornie) Dodatkowe: Opony wyeksploatowane równo. Spód na tyle ile udało się zobaczyć suchy i nietknięty. Wydechy - stan idealny. Co na plus: Okazało się że auto ma dodatkowo pelny Keyless Go, oraz czego nie było w ogłoszeniu ogrzewania postojowe sterowane pilotem (na polskie zimy jak znalazł) :norty: no i telewizję w nawigacji co dla mnie już jest nieco zbytkiem łaski:) Pełna elektryka. Audio ProLogic7.Sprzedawca daje dwa komplety kół: Teraz są M Pakiet felgi 19" z oponami Pirelli tak na 2 sezony max i zimówki 17" M pakiet z oponami Vredestein - po dwóch sezonach. Średnie spalanie na komputerze 8,2 l co może (ale nie musi) świadczyć że auto nie dostaje tak w dupę ostro. Wstępnie jesteśmy dogadani co do ceny. On musi wykupić auto z leasingu co potrwa kilka dni. Minus tego auta to rocznik w stosunku do ceny ale cóż. Plus to generalnie wyposażenie więcej niż pełne i przebieg plus udokumentowane wszystko. Koleś to zwykły niemiec, informatyk, auto używał w rodzinie. Będę chciał sprawdzić auto w ASO w DE - pewnie tam gdzie serwisował. Nie oponował - powiedział że każde ASO BMW byle tylko nie w Polsce :norty: Co Wy na to:)? link do ogłoszenia: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-335d-dpf-touring-aut-berlin/166434339.html?lang=de&pageNumber=2&action=eyeCatcher&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=27501&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar

Panowie zatem pierwsze oględziny za mna. Pokróce zatem i w punktach: HISTORIA AUTA Drugi właściciel. Pierwszym była firma. Firma 3 lata i on 3 lata. Firma 50 tys km i on tyle samo. Auto serwisowane regularnie. Dostałem dziś do ręki książkę, faktury, paragony. Wszystko legal i oryginał. Ostatni serwis hamulców na kwotę 700 EU z czego poszedł nowy komplet na przód. Auto ma 102 tkm. Tak jak mówię potwierdzone przez serwis. Aktualny świeży TUV - zaznaczone lekki wyciek oleju o czym poniżej. Pozostałe elementy TUV bez zarzutu. KAROSERIA Właściciel od początku mówił i pokazywał (mailem) dokumenty gdzie było napisane że był lakier odświeżany na tylnych drzwiach i zderzakach. Zacząłem zatem od miernika lakieru - okazało się że mówił prawdę. Całe auto lakier symetrycznie w granicach 80-120Um. Wszystkie elementy symetrycznie zgodne. Nowa powłoka 140-180um na fragmencie drzwi tył lewo i kawałek blotnika. Lakier na wnękach (tych odświeżanych elementów) oryginałl czyli lakierowane były tylko z zewnątrz - raczej bez żadnych uszkodzeń. Zero szpachli. Wszystkie szyby oryginalne i zgodne. Lakier w stanie dobry plus (po odświeżeniu i polerce będzie lala:) Na pewno nie picował auta do sprzedaży bo nie było specjalnie wymyte:) SILNIK Silnik suchutki. Przewody ciśnieniowe nie zniszczone, sucho generalnie. Standardowy problem 335D czyli upocona rura dolotu do inrecoolera - niewiele ale jednak - zaznaczone w TUV. Silnik chodzi bardzo miękko i cicho, regularnie. łatwo wchodzi na obroty. WNĘTRZE Jak na beżowy wystrój w skórach rewelacja. Czysto. Skóry na siedzeniach niezniszczone. Przełaczniki, kierownica jak nowe. Podsufitka czysta. JAZDA PRÓBNA Osiągi zgodne z serią. 180-200 km/h to moment i jest. Skrzynia w trybie drive bardzo łągodna. w Trybie S zdecydowanie ostrzej ale bez przeginania. Po ostrym wciśnieciu gazu auto za....la jak trzeba. Zawieszenie ciche. Przy 180 zero znoszenia na boki. Zero znoszenia przy puszczonej kierownicy i ostrym hamowaniu. Kierownica nadspodziewanie lekko (jeżdziłem jednym 335i i tam chodziła wyjątkowo opornie) Dodatkowe: Opony wyeksploatowane równo. Spód na tyle ile udało się zobaczyć suchy i nietknięty. Wydechy - stan idealny. Co na plus: Okazało się że auto ma dodatkowo pelny Keyless Go, oraz czego nie było w ogłoszeniu ogrzewania postojowe :norty: no i telewizję w nawigacji co dla mnie już jest nieco zbytkiem łaski:) Pełna elektryka. Audio ProLogic7.Sprzedawca daje dwa komplety kół: Teraz są M Pakiet felgi 19" z oponami Pirelli tak na 2 sezony max i zimówki 17" M pakiet z oponami Vredestein - po dwóch sezonach. Średnie spalanie na komputerze 8,2 l co może (ale nie musi) świadczyć że auto nie dostaje tak w dupę ostro. Wstępnie jesteśmy dogadani co do ceny. On musi wykupić auto z leasingu co potrwa kilka dni. Minus tego auta to rocznik w stosunku do ceny ale cóż. Plus to generalnie wyposażenie więcej niż pełne i przebieg plus udokumentowane wszystko. Koleś to zwykły niemiec, informatyk, auto używał w rodzinie. Będę chciał sprawdzić auto w ASO w DE - pewnie tam gdzie serwisował. Nie oponował - powiedział że każde ASO BMW byle tylko nie w Polsce :norty: Co Wy na to:)?

Już sobie odpowiedziałem z kwestią akcyzy. W przypadku wartości większej niż info expert koszą standardowo z faktury. Także wszystko jasne:)

Ano życie:) Chcesz luksusu - płać:) I trza się pogodzić:)

Panowie, tu nie chodzi o to że mnie nie stać tylko prawda jest taka że wyliczanie w Polsce akcyzy to jakaś paranoja. Jak masz niżej to Ci wezmę z cennika i podwyższą jak masz wyżej to wtedy cennik jest bleee:) O to mi tylko chodzi. O nic poza tym. Ale w końcu już trochę chodzę po tym pięknym kraju więc nie powinno mieć nic zdziwić:) I nie chodzi o obchodzenie prawa tylko o jednolite zasady. Mam do Was pytanie - gdzies przeczytałem że akcyza = (Wartość z faktury - 23%vat - 18,6% akcyzy) * 18,6% = akcyza do zapłacenia - to mit czy fakt? A apropos targowania jeszcze dorzucę swoje trzy grosze bo kiedyś już był poruszany ten wątek w moim poście. Generalnie bez większego trudu można zbić cenę - w przypadku salony to przy tej wartości ok 900-1000 EU. W przypadku prywatnego nawet więcej. Ewidentnie widać że takiego auta nie jest łatwo sprzedać w DE. Widzę to po korespondencji i pojawiających się autach. Np obserwuję auto z Zweibrucken. Koleś wystawił 23900 EU zarówno jako prywatny jak i w salonie gdzie go serwisował. Napisałem do niego ale nie był zbyt rozmowny. Cos tam napisał ale był oporny. Minęło ok 10 dni i poszedł telefon. Okazało sie że auto jest w stanie oddać za 22000EU (auto w pełni serwisowane, bezwypadek, 1 właściciel) Teraz do mnie pisze i sam wysyła dokumenty o które pytałem. Salon oczywiście też mi odpisał ale napisał że cena jest adekwatna do stanu. Wniosek: im też nie jest łatwo, w przypadku takich wartości można a nawet trzeba się targować.

no jutro jade i zobaczymy. gdyby auta byly w polsce byloby inaczej. dochodzi kwestia kierowcy itd. to nie takie proste niestety ale w ciagu tyg chce zamknac sprawe. z akcyza zadzwonie do uc i sie dowiem po prostu. zobaczymy co powiedza.

z ta akcyza jesli faktura bedzie na 88 tys a wartosc kat w celnym ok 65 to rozbieznosc jest ponad 30% tyle ze in plus. co w takiej syt?

Jak juz bede kupowal to tak zrobie. on powiedzial ze nie ma problemu z aso bmw. jutro sprawdze lakier, ogolny stan plus jazda probna. to juz powinno dac duzy obraz.

no niestety trzeba wyrobic w sobie taka pozytywna cierpliwosc. inaczej mozna sie naciac. jutro ogledziny numer 1 wiec dam znac. ponowie jeszcze pytania czy oslona silnika ciezko sie zdejmuje i jeszcze sprawdzac w 335d?

Ta z linka jest ok tylko bez navi a chce juz kompletnie wyposazona. co doradzacie z ta akcyza? zawsze jest zmartwienie z za niska wartoscia a ja bede mial odwrotnie bo średnie wartości z eurotaxu to ok 66 tys. z salonem de idzie sie dogadac czy nie bardzo? macie jakies doswiadczenia? z drugiej strony to hamowa jak jest niżej biora eurotax jak wyzej biora fakture. cala polska. jutro w berlinie ogladam taka odprywatnego wiec bylaby umowa. aledwie pozostale tio salony bmw. co radzicie? a np tekst ze 2 tys eu kosztoaal komplet alu dodatkowych z felgami?

Dajcie spókój. Już mnie głowa boli i temat zakupu mocno zmęczył - niestety nie należę do cierpliwych. Dlatego jutro jadę ogladać jedną w Berlinie i mam jeszcze dwie na przyszły tydzień. Którąś wezmę na pewno.