piotrek71207

Osiągi w 330d KOZAK:) Dzieki za dane. To pokazuje też nieco potencjał silnika 335d:) Widziałem w V-techu opcje dla 330d na 300km.

Panowie, nie będziemy robić socjologicznych dywagacji:-) Prawda jest taka że Polak kombinowanie ma we krwi i tego nie zmienimy. W DE na pewno można napotkac kwiatki:) i miny ale co ważne są one dużo łatwiejsze do wykrycia - chociażby z racji możliwości weryfikacji historii serwisowej po Vinie. I tyle. I nie wychwalam narodu niemieckiego:) tylko obiektywnie stwierdzam fakty. A co do jakości dróg i ekploatacji przytoczę przykład. Miałem nowe Subaru Forester- salonowe. Do 90 tkm auto było jak czołg. Paliło, jeździło, było niezniszczalne. Po 90tkm zaczęły się schody czyli liczne wymiany. Między innymi osławione w gronie Subarofanów:) amory samopoziomujące (koszt 1800 zł jeden :norty: Pogadałem z Panem z ASO i powiedział że mają notorycznie właśnie przy tym przebiegu wymieniane w autach amory. Z ciekawości kontaktowali się na jednym ze szkoleń z Subaru DE i tam zrobili wielkie oczy i stwierdzili że oni amory wymieniają co 150 tkm (rzadko), 200 -250 tkm (ten przedział już częstszy). To pokazuje jakie drogi mamy. A uwierzcie że zawieszenie w Foresterze jest naprawdę solidne.

Jeszcze z ważnych info to facet zamieścił dwa ogłoszenia. W jednym - wcześniej danym jest cena 19 999 EU w drugim, danym tego samego dnia ale później jest cena 21 599 EU:)

Wiem jestem czujny:) Dwie rzeczy - po pierwsze on ma auto pół roku i z tego co liczyłem to serwisował je zaraz po kupnie. Kupił nowe opony. Teraz robił TUV i hamulce kilka tygodni temu. Auto jeździło jako firmowe w DE więc nie wiem jak to jest z kulturą obsługi takich aut u nas - u nas w mojej pierwszej firmie się jeździło dopóki olej nie miał konsystencji i koloru kawy:). Podejrzewam że w DE jest nieco inaczej. Poza tym facet podkreśla że książka serrwisowa jest bez zarzutu. Nie robi problemu z możliwości sprawdzenia auta w ASO w DE.

Zdecydowanie się zgadzam z kolega a najbardziej z twierdzeniem że lepiej jest kupić w DE z 200 tkm niż ze 100 tkm w Polsce bo w Polsce obowiązuje tzw współczynnik podwyższania wartości auta czyli przebieg x 2,5 :norty:

Panowie, w kręgu moich poszukiwań absolutnie nie są auta o przebiegu w granicach 200tkm. Celuję max 120-130 tkm. A jeśli się uda to w okolicach 100tkm. Choć przecież w tym poście są wypowiedzi wujka wadusa:) który chipa zrobił w okolicach chyba 160 tkm i hula i auto nie zawodzi. Poza tym co w sytuacji jeśli np auto ma najechane 180 tkm tylko po autostradach i nie było przesadnie żyłowane. Takie auta mają o wiele lepiej ułożone silniki niż auta miejsko użytkowane. Przynajmniej tak słyszałem od wielu osób - nie jestem specem ale wiele osób tak mówi że przebieg w Polsce to mit a prawd jest taka że większość z nas jeździ autami o niewiadomym przebiegu. Przytaczałem w innym poście dwie historie właśnie o BMW - jedną handlarze kupili okazyjnie i cofneli z 700 tkm :duh: na 250 tkm. A druga historia to facet kupił BMW 525 i sprawdził w historii ile miała to zamiast licznikowych 180tkm miała 380 tkm. I chodziła jak lala tyle że sam przyznał mi się że sprzeedał bo sama świadomość go zabijała:) Także reasumując nie chodzi by żyłować już wyżyłowane auta. Pytałem tylko jak takie auta się sprawują i jakie efekty przynosi takie chipowanie w postaci osiągów:)

Panowie co sądzicie. Znalazłem taką sztukę. Od prywatnego sprzedawcy. Historia auta jest następująca. Jeździło najpierw jako auto demonstracyjne, później jako auto firmowe od pół roku on jest właścicielem. Twierdzi że dostał auto służbowe 6 tygodni temu i sprzedaje. 02.2012 był serwis w BMW - podał dane więc do sprawdzenia. Teraz (8 tygodni temu) wymieniał klocki hamulcowe i tarcze (podał nazwę warsztatu w którym to robił). Auto w tym miesiącu miało odnowiony TUV. Jedyna usterka o której wiedział to wymiana turbiny przy ok 50-60 tkm (dość wcześnie). Auto jest bezwypadkowe. Co sądzicie? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-335-bmw-335d-touring-m-paket-panorama-dach-led-kamen/165963996.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=25001&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar Pełna historia serwisowa. Dodatkowe foto: http://img442.imageshack.us/img442/9088/cimg2499v.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img11.imageshack.us/img11/6065/cimg25081.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img543.imageshack.us/img543/3162/60660000.jpg Uploaded with ImageShack.us

Oglądałem dziś ofertę V-techa na chip tuning jednego i drugiego silnika. Dają ogromne przyrosty - i mocy i momentu - 340Km w przypadku 335D. Robił ktoś to i miał jakieś doświadczenia? W ogóle jakie są opinie? V-tech kiedyś miał niezłą renomę nie wiem jak teraz.

No dbać trzeba to podstawa:) Orientuje się ktoś może jakie przyrosty osiągów można osiągnąć po "modzie" 335d? Będą zbliżać sie do seryjnych 335i?

No oby Twoja teoria byla sluszna choc mysle ze cos w tym jest. Ja zarowno w przypadku benzyny jak i diesla chce nie przekraczac 140 tkm. Ktory rocznik Twoja maszyna jesli mozna spytac?

No tylko że wersji Touring na allegro do tej pory było: 1) Jedno z Łodzi czyli u mnie sprowadzone ze Szwajcarii po dzwonie:) 2) Drugie jest 335D z przebiegiem 180 000 km:) i bez navi:) A co z tym przebiegiem w 335D sądzicie? Jaki byłby maxymalny. Wiem że to niewymierne bo zależy od czynników typu użytkowanie, serwis itp ale tak orientacyjnie?

No właśnie tego niebieskiego już wydzwaniałem i nie ma takiego numeru:) Generalnie mobile.de i autoscout24.de to moje strony domowe od pewnego czasu:) Co sądzicie o portalach aukcyjnych typu autorola.de, autobid.de? Miał ktoś doświadczenie?

Problem jest tylko tego typu że ja poszukuje bezwględnie nadwozia TOURING:)

No niestety z takim wyposażeniem żadnego. Jest jedno i to od w miarę sprawdzonego handlarza niemieckiego ale jest bez navi i w jasnych skórach. Przebieg 115 tkm czyli sensowny.

Budżet jest elastyczny i uzalezniony co napotkam. Powiedzmy że optimum to 21 tys EU bez opłat.łaty.

Co do użytkowania to zdecydowanie właśnie potrzebuję auto do takiej codziennej eksploatacji. Koszty paliwa również mam gdzie włożyć więc spalanie nie jest dla mnie problemem (uwierzcie po 3,5 V6 wolnnossącej spalanie nie jest mnie w stanie przerazić:) Na codzień pokonuje krótkie dystanse.

Dylemat coraz większy. Niestety trochę możliwości wyboru ograniczone o czym pisałem w ostatnim wątku (ogłoszenia z aut do oceny). Zdecydowanie większy wybór w 335D. Z takim wyposażeniem jak chcę (czyli pełnym +M-Pakiet) najczęsciej występują Diesle ale co. Czekam cierpliwie. Daje sobie 2-3 tygodnie (niestety nie należę do cierpliwych bardzo:) Albo trafi się fajna wersja 335i i wtedy biorę od ręki po sprawdzeniu (kolejny problem w DE z 335i to częsty manual którego w założeniu początkowym nie było u mnie). Lub wybiorę najkorzystniejsze oferty 335D i po sprawdzeniu kupię którąś a już póżniej będę ją nieco "modował":) Mam do Was pytanie??? - takie racjonalne - wiem że stan licznika to czynnik bardziej subietkywny ale z Waszego doświadczenie gdybym miał brać wersję 335D do jakiego przebiegu byście polecali (z 335i nie ma problemu bo przebiegi są duże niższe) tak aby zakładając że była regularnie serwisowana nie sprawiała mi za wielu problemów i pozwalała się skutecznie podkręcić:) Z góry dzięki

http://img88.imageshack.us/img88/4985/335dbriefschein0100.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img256.imageshack.us/img256/5513/335dbriefschein0200.jpg Uploaded with ImageShack.us jest ok tenn brief?

Czyli jednak wyprodukowany i kupiony w DE Zaraz wrzucę skan briefu bo jakoś dziwnie brzmiące nazwisko pierwszego wlasciciela:)

Mam prośbę gdyby ktoś mi pomógł rozkodować Vin tego auta bo nie wiem czy to nie włoszczyzna. Będę wdzięczny.

Panowie Moi Drodzy, kilka wniosków apropos dotychczasowych poszukiwań:) może komuś się przydadzą kto będzie szukał podobnie: - na pewno jest wiecej wersji 335 D niż 335i - wersje 335D są lepiej wyposażone - fajne wersje 335D kosztują niestety ponad 20 tys EU i tyle trzeba naszykować żeby kupić - wersje 335i często występują w manualu - w renomowanych serwisach/salonach otrzymujemy w miarę wiarygodne (na możliwość zdalnej weryfikacji) info. Nie ukrywają info o stłuczkach, naprawach. Bez problemu kontakt mailowy I niestety zawsze napotka się dylematy. Przynajmniej ja mam takie: - czy nie lepiej dołożyć i kupić coś z takim wyposażeniem jakie się chce - w końcu tyle kasy się wydaje - gdzieś tam też trzeba brać pod uwagę rocznik bo zapłacenie 90 tysi za auto z 2007 r za które się weźmie później po kilku latach część tego jakąś część jest ból

I jeszcze taka sztuka:) http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-335i-touring-navi-xenon-panorama-roth/166486558.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=20001&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar Cenowo korzystna. Ale chyba jeżdził tym jakiś rolnik lub farmer niemiecki:) W ogóle dziwnie wyglądające auto - lakier i zewnętrzne na zdjeciach lala a środek taki dziwnie zużyty i na silniku 1mm kurzu:) Zresztą zobaczcie sami. Ostatni serwis miał 11.06.2012 czyli świeży. Ponadto z tego co zrozumiałem na stronie też auto sprawdzone systemem audi i rok gwarancji więc chyba miny by nie wypuszczali choć nie do końca wiem jak funkcjonują te gwarancje w DE

Już mnie głowa boli od tych ogłoszeń:) W końcu będzie się trzeba przymierzyć pod wyjazd ale to nie takie łatwe. Budżet nagięty do granic możliwości ale skoro kupuje auto za tyle kasy to może warto dołożyć i wybrać coś fajnego. Masakra. :)

Witam Panów po raz kolejny:) Co sądzicie o następującej sztuce?: http://www.auto-eichhorn.de/de/gebrauchtwagen/fahrzeugsuche.html?tx_hoteautoseller_eautoseller%5Bid%5D=43322&tx_hoteautoseller_eautoseller%5Baction%5D=details&tx_hoteautoseller_eautoseller%5Bcontroller%5D=Autoseller&cHash=a5de6bb53e869c2372faed135b7dcf93 Jestem na tropie tej sztuki. Przebieg oryginalny - auto serwisowane całą historię w tym serwisie. Ostatni wpis 02.03.2012 przy 107.857 km. Auto miało stłuczkę. Wymieniony tylni zderzak i lakierowana klapa. Błotniki i reszta oryginalny lakier. 3 właścicieli niestety. Dają na nie rok gwarancji na terenie DE więc pewnie jest w miarę pewna. Poproszę o opinię:)

Auto miało wymienione drzwi kierowcy i pasażera. Twierdzi że nie było nic inne tkniete:) Wysłał ks serwisową i ostatnie 4 wpisy są przez warsztat taki nieautoryzaowany ale co ciekawe wpisy są co 2000 km i za każdym razem zaznaczony serwis oleju:) ? Myślicie że to kwestia sprawdzenia czy serwisu? W każdym razie auto wypada:) P.S Pan ma dziwnie Polsko brzmiące nazwisko:)