arbuz229

jestem po zdjęciu kolektora i jest miejsce na 1 czujnik temperatury

właśnie kolego ale to znalazłem w silnikach e36 w e46 jest jeden jako czujnik nr 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AN35&mospid=47639&btnr=11_2169&hg=11&fg=15&hl=7 czyli jak w tym przypadku?

nikt nie wie jaki to czujnik idzie do ecu ???

Witam wszystkich mam pytanie czu w e46 są też 2 czujniki temperatury cieczy chłodzącej? tak jak np w e36 pod kolektorem ssącym jeden czarny na blat drugi niebieski do ecu chcę wymienić ten do ecu ale w realoem wg schematu jest jeden bliżej grodzi i nie wiem gdzie jest ten drugi co był niebieski do ecu bardzo proszę o jak najszybszą odpowiedź pozdrawiam serdecznie czy ten niebieski czujnik pod kolektorem został zastąpiony tym? 13 62 1 433 076 ???

Mógłby się ktoś wypowiedzieć czy dis (ten program do bmw) ma coś czy może uruchoić zawór disa? z tego co sprawdzałem disa sterowana jest masą plus jest stały

Cześć wszystkim mam problem z disą, disa z którą kupiłem auto. Dise wymieniłem na sprawną i dalej nie zamyka się po odpaleniu cały czas jest otwarta i nie zamyka się. Kiedy w inpie na tej zakładce testowej (to co sprawdza vanosy, dise wtryski, itp) jak dam aktywacje disa to zadziałą zamknie się (widać po cięgienku) ale jak wyjde z tej zakładki to już przestaje działać. Co to może być jest coś takiego jak aktywacja disy? czy kwestja oprogramowania? co może być przyczyną.

Kasowałęm adaptacje w inpie i i skasowałem przepustnicy po odpaleniu zapala się emli oborty skaczą 1000 -1400 z (5 minut na pb pracował bo myślałęm że się ustawia) gdy dodaje gazu dławi się po odłączeniu acu jest jak przed kasowaniem adaptacji przepustnicy

Dzisiaj dobrałem się do mojej przepustnicy w m54 2,5 objaw mam taki że strzerzla w dolot rano na zimnym silniku gdy dodam gazu na wolnych pracuje idealnie. Ja mam taki przypadek: Po odpaleniu silnika i delikatnego dodawaniu gazu do ponad 4 tyś przepustnica się nie otwiera a powietrze idzie przez silnik krokowy. (Gdy jest zimny i w ten sam sposób dodaje gazu to nie strzela). a gdy wcisne pedał gazu do końca przepustnica lekko się uchyli i przymknie się z powrotem ale powietrze cały czas ciągnie przez silnik krokowy tak powinno być?? krokowy ponoć służy tylko do wolnych obrotów w m52 2,8 było na lince i każe dodanie gazu odtwierało przepustnice. Nie powinna chodzić tak jak na tym linku bmw m54 throttle body test - YouTube

widzę się nie rozwija. Domyślam się że to pewnie żadka usterka to moje 2 bmw i oba miały żadkie dziwne przypadki ;/ ostatnio padło na czujnik wałka rozrządu na wylocie, po odpięciu nie strzelał w dolot. Załatwiłem czujnik na podmianke i po skasowaniu błędu strzelał na nowym czujniuku tylko dlaczego przestał na odpiętym czujniku?? wiadomo bez czujnika bardzo słabe auto ale nie strzela w dolot. Auto ma lpg więc raczej zasilanie paliwa odpada bo na lpg też strzela w dolot gdy jest zimny, dotego szarpie przy zmianie biegu Gdyby ktoś mógł mi napisać co może odpowiadać za strzelanie w dolot np jakie czujniki itd. Szukałęm nieszczelności pryskałem samostartem i nic. Zastanawiam się nad zdjęciem kolektora ssącego bo niewiem co mi jeszcze pozostało możłiwe że czujnik wału lub wałka ssącego powoduje strzelanie w dolot? Czuć nie dopalone paliwko z wydechu , za strzelanie może też odpowiadać uboga lub bogata mieszanka co reguluje ilość podawanego paliwa możę któryś czujnik za to odpowiada. Byłbym wdzięczny gdyby ktoś coś podpowiedział Normalnym objawem jest jednostajne syczenie na wolnch obrotach z okolic przepustnicy?? Mam vacunometr wie ktoś jakie podciśnienie powinno być na wolnych obrotach w kolektorze ssącym

bez czujnika rano auto nie strzelało w dolot możliwe że wszedł w jakiś tryb awaryjny i ograniczył dawke paliwa i nie strzela czy coś? (czysty przypadek że jest lepiej)

Koledzy ktoś się może wypowie

Dzisiaj odłączyłem czujnik położenia wałka rozrządu wydechowgo i auto wiadomo straciło na mocy ale jakoś zaczeło ładnie równiutko chodzić jakoś wtryski pb znacznie ciszej odpaliłem gdy był nie do końca zimny ale nie strzelał uszę sprawdzić całkiem na zimnym czujnik wałka wydechowego mógłby takie woływać? błędu czujnika nie miałem ale wg inpy na parametrach vanosa właśnie wydechowy zmieniał swoją prace o około 2-3 stopnie to prawie wcale

wymieniał ktoś z czujnik temperatury wody?? ten pod kolektorem co idzie na ecu nie na zegary to jest pierwszy tutaj bliżej strony filtra olejowego czy ten bliżej ściany grodziowej chcę na prube wymienić czujnik temperatury płynu w bloku silnika i ten na ecu ma chyba kolor czarny tak? niebieski to zegary>

Sprawdzałem ostatnio w inpie temperatury czujników i na zgaszonym silniku (było około 10*c na dworze) a czujnik który jest opisany jako Coolant Temperature 57.65*c air intake Temperature 59"C Cooling water outlet Stemperature 57,65 ignation Angle 6 oil temperature 57.36 auto stało całą noc na dworze i tak jak pisałem dosyć chłodno było ogólnie zastanawiam się czy czujnik temperatury cieczy chłodzącej (ten pod kolektorem) może powodować tego typu strzelanie w dolot a jeden z klubowiczów miał podobny problem da się jakoś sprawdzić ten czujnik (ciężko go wyciągnąć bez ściągania kolektora )

dodam że auto pali z 3 litry więcej

Kolego jak najbardziej przeczytałem tylko że stanełem na etapie sprawdzania podciśnienia z kolektora na ten zawór co steruje pompą zwrotną (wchodzi do głowicy) i dmuchałe w tą rurke w obie strony powietrze idzie tak ma być? powiem ci że podpiełem rurke do tego zaworka i zaciągnełem jakiegoś gluta ze smaru auto kuleje do osiągnięcia optymalnej temperatury potem jest ok a pompa pracuje tylko minute czy jakoś tak sama pompa dmucha przez pierwszoą minute jak mogę sprawdzić pozostałe elementy instalacji pompy ?

.

Przepływomierz wymieniałem na używany z allegr ale nic się nie zmieniło dzisiaj rano specjalnie poszłem zobaczyć odpalił chodzi ok do momentu wciśnięcia gazu dławi się i strzela a czasami nawet zgaśnie znalazłęm jedną nieszczelność od ściany grodziowej (nie było jednego kapturka)zaślepiłem ale nic się nie zmieniło hmm co to może być na wysokich obrotach nie strzela po odpaleniu auta na zimnym czuć z rury tak jagby zapach beny nie dopalonej

o dzięki za link widze żę troche ludzi miało właśnie takie błędy ale nie widziałem że strzela im w dolot czy coś przeoczyłem?

mam pytanie odnośnie ww błędów mieliście do tego strzelanie w dolot czasami np na zimnym?

Bardzo bym chciał żeby to była pompka paliwa ale umnie te same błędy mają inne opisy http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ab6b2a65f926c148.html tutaj w linku są zapisane 228 jest to samo tylko bank 2

dzisiaj znalazłem jedną nieszczelność od tyłu silnika (przy ścianie grodziowej kruciec był odślepiony po odpaleniu ewidentnie było podciśnienie z tej rurki zaślepiłem ją (wężyk na końcu śruba wkręcona) ale co dziwne auto nie zmieniło za mocno swojej pracy trochę szarpanie się zmniejszyło zastanawiam sie czy czasem nie jest gdzieś jeszcze nieszczelny bo po zaślepieniu tej rurki powinno być znacznie lepiej. Pryskałem wcześniej samostartem i nic nie wykazał samochód dalej potrafi strzelić w dolot na zimnym i w dalszym ciągu nie działą sprawny zawór disa nie reaguje może nadal ma zamałę podciśnienie możliwe? na prube zaślepiłem też ten wężyk co idzie do pompy zwrotnej (zaślepione przy kolektorze) Błędy shadow http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2103adf37e27d650.html rough pb http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/018903ddc0aaa02b.html rough lpg http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c5af5a5416047214.html

Powiem ci że teraz mnie zaskoczyłeś u mnie pompa jak pracuje to wydawało mi się że świszczy powietrze od dekla pompy ale kiedyś słyszałem że z tą pompą to tylko o ekologie chodzi musze się zająć tą pompą i może mieć to jakieś powiązanie z tym że zawór disa nie działą? np za małe ciśnienie w kolektorze?

Kolego tylko teraz mam pytanie czy jeśli ten potencjometr był by uwalony to objaw występował by tylko na zimnym silniku bo umnie tak jest w dodatku jak jest zimny i po gwałtownym wciśnięciu gazu zadusi się i strzeli w dolot jak jest już rozgrzany do temp roboczej problem nie występuje (poza szarpaniem przy ruszaniu)

Kolego a jak spradze cewki mam założony 2 komplet od m52 miałem w tamtej kupejce i jest bez zmian strzela nadal