BruceLee

Oczywiście, że rezystor oszuka program diagnostyczny typu INPA w końcu przecież po to jest by oszukiwać i nie ważne czy to komputera w aucie czy komputer diagnostyczny... tylko weryfikacja organoleptyczna stwierdzi czy jest poduszka czy rezystor ale raczej właściciel Ci nie pozwoli rozbierać deski :D P.S. Nie wiem czy widziałeś ale wysłałem Ci PW kolego.

Na cały przód auta, przedni zderzak i lampy są na bank dołożone, brak spryskiwaczy lamp ksenonowych oraz kiepskie spasowanie elementów tylko to potwierdza. Ponadto kierownica i gałka prawdopodobnie zostały zmienione bo są zbyt ładne jak na ten przebieg (240 tyś km).

Dużo "M" w tytule = dużo potencjalnych kupców... może pójdę tym tropem :norty:

:duh: dawno nie było tutaj takiego rodzynka :norty: a tak na marginesie to chyba któryś rezystor mu się odlutował bo poduszka się świeci :mrgreen: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-m-pakiet-salon-polska-ID4pcm2S.html ten tutaj to też mocarz :norty: pod maską brak połowy plastików a te co się ostały to uwalone w kurzu i w oleju jak w URSUSIE po żniwach, w gumowym dywaniku dziura na wylot a skórzana kierownica i gałka zmiany biegów się świeci jak psu... nos :norty: ale oczywiście w ogłoszeniu jest napisane, że dziesięcioletnie auto jest bezwypadkowe i ma przejechane raptem 150 parę tysięcy kilometrów :duh: o tym że nie ma Mpakietu o którym pisze w tytule ogłoszenia to już nie wspomnę... no i oczywiście cena... 35 tysi :mad2:

Gratuluje zakupu, życzę bezawaryjnej eksploatacji nowego nabytku i witam na forum :cool2: P.S. Zachęcam do stworzenia w odpowiednim miejscu prywatnego wątku o swoim aucie.

Wydaje mi się że skoro serwis był prowadzony od początku do końca w tym samym ASO to wszystkie wpisy z książki powinny być w bazie ale mogę się mylić bo nie zajmuję się tym na co dzień :P

Z tego co się orientuję to kierownica bez przeszyć i bez profilowania występowała przed liftem a po lifcie dołożyli te przeszycia i profilowanie. Z resztą ja u siebie mam taką samą kierownicę (bez tych górnych przeszyć i profilowania) tylko blędę mam w kolorze listew a nie czarną i tak samo jak tutaj po rozkodowaniu nr VIN oznaczenie tej kierownicy to "S255A Kierownica sportowa ze skóry z poduszką". Czyli raczej kierownica jest oryginalna i nikt jej nie wymieniał a jak już to na taką samą jak była fabrycznie. Co do wypadkowości to tak jak pisze kolega Bronx, Szwajcaria = auto rozbite lub przebieg kosmos :norty: a co do kierownicy to może koleś wymienił na inną oryginalną która była mniej zużyta. Z tym byłbym ostrożny, na to jak wygląda auto w środku bardzo duży ma wpływ to jak ktoś o nie dbał i jak je eksploatował i nie zawsze zużycie środka idzie w parze z dużym przebiegiem zwłaszcza teraz kiedy stosowane materiały są gorszej jakości (nawet w BMW jakoś użytych materiałów spada :/ ) może ktoś nie dbał o skórę, może porysował gałkę i inne elementy biżuterią albo zwyczajnie nie dbał o nie a może handlarz nie wszystko zatuszował po korekcie licznika :duh:

Kurdę Bronx, patrząc na te dodatkowe fotki co kolega podesłał wyżej, wydaje mi się że kiera jest oryginalna, nie jest obszywana... ale mogę się mylić, w końcu nie siedzę w temacie handlu autami tak mocno jak Ty :norty: A co do tego, że auto miało przeszłość powypadkową to raczej jest pewne bo jak wspomniałeś kraj pochodzenia - Szwajcaria i każdy kto choć trochę ogarnia się w temacie to wie co to znaczy :mrgreen:

E30 z V8 lub choć R6 to moje marzenie i na pewno godny następca E87 :8)

Dlatego właśnie ja coraz częściej się zastanawiam nad tym czy kontynuować sprzedaż swojej dwustu konnej jedyneczki, która daje mi nie mało radości z jazdy :8) a jak pomyślę, że muszę ją sprzedać za śmieszne pieniądze :mad2: (jest to moje osobiste zdanie i nie musicie się z nim zgadzać) to mnie krew zalewa :mad2: Nic dodać nic ująć... widzę nie tylko ja mam takie problemy, ale kolego nie ma co płakać, jak młody / młoda już podrośnie i będą możliwości to jedynka zaparkuje w garażu :8)

Bardzo dobry wybór :cool2: jak znajdziesz odpowiedni egzemplarz to będziesz bardzo zadowolony z tego modelu BMW, wszystkie auta tej marki dają dużo radości z jazdy ale ten wyjątkowo :)

Gratuluje zakupu, fajne autko :cool2: co do modów to pomysły pewnie przyjdą z czasem :norty: W czym problem, zamieńcie się :mrgreen:

Nie kolego przebieg jest zaraz po cenie najważniejszy, musi być (w zależności od rocznika) albo 87 tyś albo od 187 tyś :norty: a stan wszystkie mają taki sam tak zwana "igła" no i obowiązkowo "full opcja" a z tej "full opcji" to ma raptem klimę i to w dodatku manualną :mrgreen:

Po pierwsze to moje auto jest z 2005 roku a nie 2004 po drugie nie 40 tys a 35 tys i po trzecie nie bujam się ze sprzedażą bo nie sprzedaje z ciśnieniem tylko tak na zasadzie będzie kupiec to sprzedam nie będzie to nie sprzedam :) Nieźle się ośmieszasz wysyłając ten link :duh: P.S. wyprzedzając Twojego kolejnego posta: przez takich jak Ty tacy jak ja są zmuszeni sprzedawać takie samochody jak mój za takie śmieszne kwoty :mad2:

Rynek motoryzacyjny to nie Biedronka by robić promocje... z resztą biorąc na logikę to po tym modzie auto zyskało a nie straciło na wartości więc i cena powinna być adekwatna :norty: P.S. Jakbyś był faktycznie taki kumaty i biegły w nowych technologiach jak to się chwaliłeś w jednym z tomików na tym forum to byś wiedział ile cenie teraz swoje auto...

Jedź oglądaj, na miejscu Ci pewnie opuści jeszcze drugie tyle albo nawet połowę obecnej kwoty :norty:

Widziałem Twój topik i opis modów zawiasu w Twoim aucie i nie zgodzę się z tym, że te eibachy są kiepskie. Dla mnie te sprężyny są super kompromisem pomiędzy obniżaniem a komfortem i nie zauważyłem by w zakrętach auto uciekało a ostatnio na esce na łuku miałem grubo :norty: nie będę pisał ile dokładnie jechałem bo nie w tym rzecz ale na prawdę lepiej mi się jechało niż na standardzie. A co do zawiasu S226 to kolega ma w swojej 120d oraz mój szwagier w swoim E90 więc mam jako takie porównanie i stwierdzam, że S226 jest super ale dla mnie osobiście za twarde... P.S. Wiem, że kompletny zawias S226 to nie tylko sprężyny i amory, post wyżej pisałem skrótem myślowym :wink:

Dzięki Krzychu za opinię :cool2: Zacznijmy od tego kiedy Ty byłeś zadowolony z moich modów i tego jak wygląda moje auto... Nawet przez myśl mi nie przeszło aby porównywać się do zawiasu S226 bo jakbym chciał mieć zawias S226 to taki bym kupił :duh: a miałem możliwość kupienia kompletnego zawieszenia S226 (amorki + sprężyny). Tak dla ścisłości, pisałem parę postów wyżej, że zestaw obniżający wskoczył tylko dlatego, że musiałem wymienić pękniętą sprężynę tak to raczej już bym się nie skusił na ten mod bo auto jest cały czas na sprzedaż, więc po co mam komuś robić prezenty, których i tak nikt nie doceni :mad2: Reasumując, wybrałem te sprężyny zamiast mpakietowego zawieszenia bo chciałem lekko obniżyć auto ale nie kosztem komfortu i tak właśnie jest. P.S. Jakbym chciał konkretną glebę i nie patrzył przy tym na komfort to bym kupił sobie gwint :norty:

Poniżej wrzucam obiecane fotki na nowych sprężynach :norty: sami oceńcie czy jest lepiej czy gorzej (wizualnie) jak dla mnie zarówno wizualnie jak i w jeździe jest dużo lepiej niż na serii, duży plus za tego moda :cool2: w dwóch słowach z wrażeń z jazdy... auto stało się jeszcze bardziej zwarte i jeszcze lepiej się trzyma drogi a zakręty to istna bajka :norty: naprawdę było warto. http://www.4shared.com/download/vRV7wUOsba/20150426_103756.jpg?lgfp=3000 http://www.4shared.com/download/OQuKI7ILce/20150426_103813.jpg?lgfp=3000 http://www.4shared.com/download/7e5dJW61ba/20150426_103831.jpg?lgfp=3000 http://www.4shared.com/download/qywh1RBQba/20150426_103845.jpg?lgfp=3000

:lol: to teraz już wiesz skąd taka a nie inna cena... mam nadzieje, że wyciągniesz dobre wnioski z tej sytuacji :cool2:

Chyba chciałeś napisać najlepszej :norty:

:duh: dawno nie czytałem takiej głupoty w tym dziale... no chyba, że dla Ciebie stwierdzenie lekko rozbite to takie w którym trzeba wstawić ćwiartkę lub nawet całą połówkę :norty: Jakby jeszcze był on prawdziwy to pewnie by tak było :norty: Tak zdecydowanie lepiej kupić sobie młodego zlepiucha od handlarza do którego trzeba będzie po zakupie dołożyć drugie tyle co się za nie da niż starsze zadbane auto które nie wymaga wkładu finansowego :duh: bo przecież jeździ się na roczniku i "niskim" przebiegu :norty: a i co by powiedział sąsiad lub znajomi jakby się dowiedzieli że kupione auto jest z 2005 roku i ma 200 tyś km... P.S. A co do handlarzy... to niestety 99% tych ludzi oszukuje swoich klientów bo inaczej by nie zarobili a jakby nie zarobili to by im się nie opłacało prowadzić interesu, więc jak pisali koledzy wyżej kupując auto od handlarza trzeba bardzo dobrze je sprawdzić bo ryzyko kupienia skarbonki jest dużo większe niż kupując auto od zwykłego zjadacza chleba, który zmienia auto bo albo mu się znudziło albo stać go na lepsze (droższe), rzadziej Jan Kowalski sprzedaje bo auto się sypie choć i takie przypadki się zdarzają. Reasumując lepiej kupować od prywatnych osób niż w komisach i nie ma okazji na rynku wtórnym aut używanych...

TDI... :duh:

Gratuluję zakupu kolejnego wozu ze znaczkiem BMW :norty: masz jakaś galerię nowego nabytku?

Sprzedam oryginalne sprężyny do zawieszenia z BMW 120d wersja nadwozia E87. Do sprzedania mam przednią prawą o oznaczeniu A5 oraz dwie tylne o oznaczeniu A3. Możliwość kupienia wszystkich trzech, jednej przedniej lub dwóch tylnych, cena od 50 PLN do 150 PLN w zależności od konfiguracji, zainteresowanym mogę wysłać zdjęcia, jeżeli potrzeba więcej informacji proszę pisać na PW.