BruceLee

http://allegro.pl/kpl-srub-zabezpieczajacych-kola-bmw-7-e65-x3-e83-i6123647749.html

Bo jak się wydaje wszystkie pieniędze przy samym zakupie by wzbudzić sąsiedzką zazdrość to potem trzeba szukać oszczędności i zakładać podtlenek LPG :norty:

Wróżka? Tak ma szklaną kulę :norty: a tak na poważnie chłop zdrowo myśli i zna temat, więc zamiast go trolować trzeba mu polać :cool2:

Życzę Andrzeju powodzenia w sprzedaży... na pewno się przyda :norty: coś o tym wiem :mrgreen: wiedząc ile rzeczy zrobiłeś w tej jedynce i ile modów masz naprawdę musisz się uzbroić w cierpliwość i uodpornić na głupie teksty typu że "zlepiuch" albo że auto ko dachowaniu :duh: o tym, że nie odzyskasz nawet połowy tego co dałeś za auto i tego co w nie włożyłeś to już nie wspomnę... Polska :mad2:

Gratuluje aktualnych osiągnięć i trzymam kciuki za nowy projekt, a tak na marginesie widzieliście może ten filmik? Mega kozak te jedynki i aż dziwne że się pomieściły te silniki w tak małej komorze... oryginalne 2.0 jest upchane że nie ma gdzie palca wcisnąć a tu V10 wsadzili :norty: czekam na Wasze 135d :cool2:

Witam i szukam dużo cierpliwości i szczęcia w poszukiwaniu :cool2: bo jedno i drugie przyda się na pewno :norty:

HAHA własnie miałem wklejać link do tego ogłoszenia by trochę rozweselić forumowe toważystwo ale widzę spóźniłem się :norty: ciekawe co miał autor na myśli pisząc to szumne stwierdzenie "LIMITED EDITION" bo ja tu nic nie widzę limited :mrgreen: widzę tylko popisane bzdury i powypadowe auto z przekręconym licznikiem a cena to chyba jakaś kpina :duh: Ja również lubię czytać takie ogłoszenia od razu mi się poprawia humor :cool2:

yyyy........ co prawda Twój post nie daje odpowiedzi na na moje pytanie ale dzięki za info :cool2: A tak dla zainteresowanych, żarówki w ringach to żarówki postojowe (10W) i są takie same w wersji przed i po lifcie: https://pl.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesc/63126904048/63_0831/48812

Czyli mam rozumieć że są tam zwykłe żarówki postojowe o mocy 10W tak jak w większości ringów z pierwszych lat produkcji? Dopiero w kolejnych odmianach ringów BMW zaczęło stosować żarówki halogenowe o większej mocy i tym samym zwiększyły się możliwości :norty: To mówisz, że tak kiesko one świecą? U mnie w E87 też miałem 10W i było nie najgorzej...

Te ringi o których mowa w tym poście są przeznaczone do montażu tylko w zwykłych halogenowych lampach? Bo przecież lampy xenonowe posiadają oryginalne ringi i nie trzeba nic kombinować... czy były też takie wersje xenonów bez ringów? Jaką funkcję spełniają oryginalne ringi, czy są to światła postojowe czy światła do jazdy dziennej? W ogóle to może mi ktoś powiedzieć jakiej mocy jest źródło światła w oryginalnych ringach?

Witam, jakie rodzaje nawigacji były montowane w E63/64 i od czego zależy która była montowana? Pytam bo raz widziałem w aucie z 2006 CCC a raz CIC i tak samo w aucie LCI widziałem zarówno jedną i drugą... więc trochę to nie ma logiki. I jeszcze jedno pytanie, w którym roku (miesiącu) był oficjalny lift i co on obejmował, to był tylko lifting stylistyczny czy też niósł za sobą jakieś zmiany mechaniczne np. inne jednostki napędowe?

Jeżeli masz takie podejście do tematu to idź do salonu. Przy kupnie używanego auta bez względu na markę nigdy nie masz pewności czy ci się ono zepsuje zaraz po zakupie czy dopiero po paru latach i nie ważne czy dasz za nie dużo czy mało względem innych egzemplarzy. Ale chyba nie zaprzeczysz że niska cena wiąże się z większym ryzykiem kupna gorszego auta bo niestety na tym świecie nie nikt nikomu nie robi prezenterów ;) i skoro ktoś dba o swoje auto to i się ceni bo dobre auto swoje kosztuje i tyle w temacie. A tak na marginesie, jest taka niepisana zasada że zanim się kupi jakie kolwiek auto to się je dobrze sprawdza i ogląda więc nie rozumiem jak można szukać auta jedynie przez pryzmat ceny :mad2: ja jak szukam auta to nigdy nie ustawiam sobie widełek cenowych tylko patrzę czy spełnia moje kryteria co do wyposażenia i co sobą reprezentuje (ogólny wygląd)

Witamy serdecznie, a czego konkretnie szukasz, jakiego modelu?

I jak kolego kupiłeś? W ogóle byłeś oglądałeś???

Próbujesz oszukać siebie czy Nas? Nikt nie sprzeda Ci dobrego autka klasy premium za "paczkę fajek"... to co tu podsyłasz nawet nie kwalifikuje się do kliknięcia w link a co dopiero mówić jechać i oglądać na żywo :duh: za te pieniądze to możesz sobie kupić co najwyżej 10-letniego vaga a nie BMW :mrgreen:

Widzę że idzie wiosna :norty: co do zawiasu to moim zdaniem albo musisz dać większe koło albo trochę podnieś bo przód siedzi za bardzo i dziwnie to wygląda jakby Ci sprężyna pękła :mrgreen: Właśnie u mnie tak wyglądał przód w jedynce jak mi pękła sprężyna :mrgreen: A wydech super tylko za bardzo schowałeś końcówkę pod zderzak, wysuń ją trochę i będzie git... a jak wrażenia z jady po tych modach jak z twardością zawiasu i z czy zmienił się dźwięk na tym wydechu?

Dokładnie Kolego Taucher dlatego ja jestem zwolennikiem szerszych opon z tyłu, bo dobra przyczepność i pewne prowadzenie auta to dla mnie podstawa. A co do napędu 4x4 to również można stosować różne szerokości opon, dobrym przykładem na to jest X6 lub X5. Ale wtedy to na pewno trzeba się stosować do zaleceń producenta i stosować takie opony jak zaleca bo inaczej ucierpi na tym nasz napęd a potem nasza kieszeń :mrgreen:

Wiadomo są różne przypadki i w takim jak ktoś ma już w garażu 4 takie same opony to można rozważyć taką opcję i założyć jednakowe pomimo różnej szerokości felgi chociaż ja chyba bym sprzedał te opony i kupił inne :norty: Natomiast w przypadku gdy ktoś dopiero kupuje opony to moim zdaniem lepiej kupić też różnej szerokości opony tak jak zaleca producent. Jak ktoś szuka oszczędności i nie chce kupować różnych opon to niech sobie kupi jednakowe felgi (jest dużo wzorów do wyboru) i będzie miał kłopot z głowy :norty: . A tak na marginesie, zastanawiał się z Was ktoś czemu w autach są czasem różnej szerokości opony z przodu i z tyłu, wiecie po co ten zabieg?

Jeżeli masz wszystkie 4 felgi tej samej szerokości (7") to nawet nie jest wskazane by mieć różnej szerokości opony :) a to czy one będą 205 czy 225 to rzecz gustu i upodobań bo tak jak pisze kolega Kubik na 7" włożysz jedną i drugą bo mieści się to w granicach tolerancji :cool2: natomiast jakbyś miał różne szerokości felg (dwie takie i dwie takie) to raczej bym skłaniał się ku różnych oponach czyli przód 205 i tył 225.

Jeżeli auto jest w promieniu 100 km to pojechać obejrzeć je na żywego to żaden koszt przy aucie za 40-50 tysięcy. Wiadomo na początek warto maksymalnie sprawdzić auto zdalnie by nie tracić czasu i paliwa ale i tak nic nie zastąpi oględzin i rozmowy na żywo. Jak dla mnie to auto z linka jest ok i jest warte zachodu i można by się przejechać obejrzeć jak byłoby blisko. A to sprawdzanie historii o którym wspominasz to czasem można sobie włożyć między bajki bo albo historia jest nie pełna albo sfingowana ale to długi temat i nie będę robił OT jak są zainteresowani to zapraszany do innego topiku albo na PW

Patrząc na stan środka to ma co najmniej 200k więcej... Co dokładniej masz na myśli, co jest niby tak zniszczone w tym aucie, że twierdzisz że ktoś cofną licznik? Idealny handlarski przebieg 190 tyś km... Proponuje dobrze auto sprawdzić żeby się nie okazało ze ma 390 tyś km... Fakt niski przebieg i sprzedający handlarz to nie zbyt dobre połączenie :norty: ale czasem to możliwe. Osobiście z kumplem kiedyś kupiliśmy E46 z komisu auto z niskim przebiegiem (220 tyś km auto z 2004 roku) i w 100% oryginalnym lakierze (mierzone dwoma miernikami lakieru, naszym i komisanta). Fakt cena nie byłą niska jak na portalach aukcyjnych :norty: ale auto warte ceny :cool2: kolega jeździ już nim ponad 4 lata i oprócz eksploatacji nic więcej nie zainwestował w to auto a robi rocznie spore przebiegi. Kolego mati jeżeli masz nie daleko to jedz oglądać i sam oceń co jest warte to auto przez neta po fotkach to można sobie gdybać...

O jaki dział Ci kolego chodzi? Na 1er jest topik gdzie wrzuca się ogłoszenia viewtopic.php?f=124&t=133593&start=2925

Ja w swojej jedynce też miałem na lato felgi (styling 142) o dwóch szerokościach (7 i 7,5) i tym samym na nich dwa rozmiary opon 205/50 i 225/45 R17. Oczywiście to jest oryginalne rozwiązanie i tak moja jedynka wyjechała z fabryki :norty:

Wychodzi na to że sprzedawca nie kłamał tak jak u mnie ;) ja jak kupowałem swoją jedynkę to też koleś mówił że ma virusa a tak nie było... fajne autko, dobra konfiguracja choć jak dla mnie tak na pierwszy rzut oka to brakuje w nim dosyć istotnej opcji - xenonów, nie myślałeś by je dołożyć? Spryski już masz to tylko dokupić lampy, samo-poziomowanie, sterownik i zakodować. Życzę szerokości i bezawaryjnej jazdy :cool2:

Jaki Krzychu masz teraz zestaw na aucie, to koło to 17" prawda?