sobon2000

Hey Kubik - dzięki za rysunek. Właśnie po zdemontowaniu tej dyszy (element nr 4) w środku rurki jest taki zaworek, który po naciśnięciu powoduje, że spryskiwacze się chowają. A może te dysze są niewłaściwe? Ponoć te spryskiwacze były wymieniane na nowe... Pozdrawiam!

W moim świeżym BMW 120i podczas przeglądu wyszedł jeden mankament a mianowicie podczas spryskiwania reflektorów spryskiwacze wysunęły się ze zderzaka ale już wrócić nie chciały... Nawet ręką jest ciężko - słychać jak płyn pod ciśnieniem się przelewa. Zdemontowałem końcówkę spryskiwacza (jest ona na takim regulacyjnym zatrzasku) i zauważyłem że w głębi jest taki ala zaworek - po naciśnięciu śrubokrętem rurka spryskiwacza natychmiast się schowała - co jest grane? Wyczytałem na forum, że są przypadki zanieczyszczenia dysz piaskiem, zakamienienie itd. ale w moim przypadku chyba to nie to. Wydaje mi się jakby jeszcze czegoś w tych dyszach brakowało - jakiegoś plasticzku, który by wciskał ten zaworek ukryty w głębi. Proszę o pomoc - może ma ktoś szczegółowy rysunek całego mechanizmu? Pozdrawiam!

Witam wszystkich! Być może już niedługo stanę się posiadaczem jedynki z 2005 roku z silnikiem 2,0 benzyna 150 KM! Tak więc chciałem się z Wami przywitać już teraz! Prędzej czy później i tak kupię jedynkę bo się po prostu zakochałem!!!