Krzysiek BMW Jabłonna

No Panie... To masz właśnie w Poznaniu grupowe kodowanie u dziqska, to on właśnie zrobił mi porządek z ringami: viewtopic.php?f=73&t=255855

Skąd jesteś?

Coś podpowiem, jak u siebie to rozwiązałem. Też miałem z tym problem, pomagało doraźnie montowanie żarówki 20W, zamiast 10W, ale i tak z raz w tygodniu komunikat wyskakiwał. Podjechałem do dziqska na grupowe kodowanie i wyłączyliśmy komunikowanie/powiadamianie o spalonej żarówce raz na zawsze. Może gdy się naprawdę przepali, to nie będę miał tego komunikatu, ale to nieważne, ważne, że teraz już jest cisza.

Hej sąsiad. Masz felgi od e63, czyli "szóstki". Pierścienie oczywiście jak kolega napisał powyżej 72,6 :arrow: 74,1 Tylko nie bierz najtańszych, weź aluminiowe.

No dobra, to podpowiedzcie, czy działają ok, kreski oczywiście. Autko stało około 4 godzin na podwórku, czyli raczej silnik ostygł, pokazało 15 kresek: Rozumiem, że od razu po odpaleniu mógłbym ją wkręcać na 4100rpm? Nie zrobiłbym tego... http://images77.fotosik.pl/358/1e072307082f02d6med.jpg Szybka trasa z roboty do domu, trochę miasta i szybkiej obwodnicy, po 6 kilometrach pokazało 7 kresek, czy mniej więcej 45-4600rpm? http://images75.fotosik.pl/358/b7597c8b62a1c4demed.jpg Mniej więcej tak ma być?

Podpowiedzcie koledzy o co chodzi z tymi kreskami.

Spoko. Naprawdę zacny egzemplarz, moje marzenie - jasny środek. Jedyne dla mnie na minus, to czarne felgi, ale to rzecz gustu.

Tu masz Jacenty program do zdjęć: http://www.fotosik.pl/dodaj-zdjecie Jakbyś miał problemy, to daj znać na PW, pomogę Ci je zmniejszyć i wkleić na forum.

Co do kół, to jedź na wulkanizację niech posprawdzają najlepiej wkładając mocno napompowane koła do zbiornika z wodą, nic lepszego nie wymyślono. Co do problemów z silnikiem przeczytaj ten temat: viewtopic.php?f=73&t=290056 I zmień tytuł tematu zgodnie z regulaminem, który masz tutaj viewtopic.php?f=73&t=117891

:cool2: :handshake:

Niedawno byłem u dziqska na kodowaniu, chciałem wgrać PL menu, odradził. Powiedział, że oczywiście się da, ale później są z tym problemy. Wasz przypadki to potwierdzają.

To i tak nie będzie ten sam Top Gear co ze starą trójką oszołomów..już nigdy.

Sąsiad ma poloneza borewicza ze 160 konnym motorem, trochę zmodyfikowany 2.0l mirafiorii. Jakiś czas temu człowiek w volvie xc90 był bardzo zdziwiony, że jadąc 180km/h dogania go stary polonez... Tak wygląda: http://images76.fotosik.pl/320/b217f8a2e1c69ba8med.jpg

Eeeee..... no pełny szacun :cool2:

Hej, Dzięki za dobre słowo. Wszystko kupiłem na allegro. Nie mogę znaleźć dokładnie tych, które kupiłem, ale wyglądają mniej więcej jak te: 1. grubsza http://allegro.pl/mata-wygluszajaca-pianka-kauczukowa-z-klejem-20mm-i5868418239.html 2. cieńsza z aluminium: http://allegro.pl/mata-wygluszajaca-z-aluminium-maska-nadwozie-10mm-i5855588310.html

Po wymianie poduszek problem kompletnie ustał, zero drgań :?: U mnie jak silnik jest zimny, to na luzie czuję takie mrowienie, jak się rozgrzeje, to wręcz są niewyczuwalne i zastanawiam się czy zmieniać poduchy, czy przesadzam.

Ja bym Ci proponował dla spokojności. Odpiąć aku, odpiąć czujniki, psiknąć na złączki czymś poprawiającym kontakt, zapiąć czujniki, zapiąć aku i kasować. PS. Nie musisz: Na koniec jeszcze trzeba siedząc na fotelu kierowcy w zapiętych pasch otworzyć tylne prawe drzwi od zewnątrz ;)

Jakby ktoś chciał hard wyciszenie maski, to polecam zrobić jak u mnie. Może nie wygląda, ale robi robotę: viewtopic.php?f=155&t=261808&p=2172161#p2172161

Jak chcesz, to możesz zrobić tak jak ja: viewtopic.php?f=155&t=261808

:cool2: :clap:

Półtora roku temu musiałem wymienić silnik w mojej poprzedniej e46, także wiem jak to smakuje.. 5 tysi w plecy. Daj znać co i jak. Dla pocieszenia, kiedyś szwagier miał podobnie w audi, podobny dźwięk, okazało się, że to jakieś sprzęgiełko na alternatorze. Koszt 200zł.

Bardzo brzydki dźwięk, bardzo... Moim zdaniem coś u góry silnika, coś w głowicy. Zawoź do mechanika, niech dobierze się do głowicy/rozrządu. I nie odpalaj, żeby nie pogarszać.

Powodzenia..

To zmienia postać rzeczy. Wspomaganie hamulca jest zasilane podciśnieniem od vacum pompy, więc może ja szlag trafił. Jak coś, to mam gdzieś taką pompe, dam Ci ją gratis jak będziesz potrzebował. Tak czy inaczej proponuję oddać ją do mechanika i nieodpalać, bo jednak ta pompa siedzi na wałku rozrządu.

Czyli zrobiłeś tak? Też słyszałem, że czujnik trzeba czasami wypiąć i wpiąć kilka razy. Ktoś nawet podłączał czujnik przy odłączonym akumulatorze. Próbuj.