BMWUser

Witam, pierwszy post po dlugiej nieobecnosci :)... mialem trooooche roznych zajec... Watek widze nabral troche samodzielnego zycia :). Do konca tygodnia zrobie update. 110mb.com padlo :(... niestety tak sie konczy darmowy hosting. Bede musial znalezc cos innego i ten caly bajzel tam przerzucic. Jezeli komus przerywa to przyczyn moze byc wiele, ale najczescie jest to zwiazane z wykorzystanie proxy w lokalnej sieci... Hasla sie nie zmienily. Jezeli nie moze rozpakowac to: 1. podajesz zle haslo 2. nie pobrales do konca wszystkich fragmentow a tutaj jest oryginal -> http://upsilon.star.net.pl/~johnny/forum/viewtopic.php?p=3223&sid=617c9052f8ecab206da710b38f88568f nie trzeba nic lamac :D, a pobierac moze kazdy i nic nie musi dawac. Nie ladnie tak oczerniac kolegow ;). Dzisiaj jeszcze przejrze forum, bo dawno sie nie logowalem... Pozdrawiam!

za trudnosci z otwieraniem strony juz nie odpowiadam - darmowy hosting. Bledy z plikami postaram sie usunac w przyszlym tygodniu. Przepraszam za zwloke.

juz mysle nad tym... Choć z drugiej strony stronka jest na zagranicznym serwerze do tego darmowym - czyli teoretycznie nie do ruszenia. Lepiej nie... :wink: bo padnie blady strach :wink: :mrgreen:

brak komentarzy... :(

Sprawa rozwiazana :). To nie byla pompa wody. Problem dotyczyl lozyska w sprzegle. Wymienione na komplet sachsa i smiga jak "z fabryki" :) :cool2: .

Trzy sprawy: 1. dodalem: Katalog Alpiny dla e39 2. zmienilem layout - prosze o komentarze 3. OMG - http://www.autocentrum.pl:80/go/75____1489921207__1023119737__2__0__0__.html - dziekujemy monter.

pokaz zdjecie :mrgreen:

Witam, (ciekawe ile osob kliknelo, bo byl w temacie wiadomy fragment ;) ) zauwazylem pewna zaleznosc. Pomoc innym przychodzi mi znacznie latwiej niz samemu sobie :). Moze jest to spowodane u mnie emocjami, ktore nie pozwalaja mi klarownie myslec :). Przechodze do wyjasnienia problemu. Bez zaglebiania sie w szczegoly, byla kiedys taka sytuacja, ze jechalem 2km z dziurawa chlodnica. Jak sie zatrzymalem to wlasciwie w chlodnicy juz prawie nic nie bylo. Chlodnice wymienilem na BEHRa, uklad odpowietrzony i bylo wszystko fajnie. Dzisiaj jak jechalem (bylo +20) cos zaczelo mi swiszczec ( z przerwami) pod maska. Dzwiek wydaje sie byc blizej dolu niz gory. Na pewno nie sa to paski, rolki bo wymienilem wszystkie 4000km temu. Byc moze jest to zbieg okolicznosci, ale zauwazylem, ze swistak odezwal sie jak go troche na postoju podgrzalem. Dodatkowo pojawiaja sie dziwne drgania - poczatkowo myslalem, ze to wiatrak mi sie wlacza od klimy, ale on nic sie nie rusza... Hmmm... dodam, ze napewno nie jest to kwestia dolotu. Poprosze o pytania pomocnicze w celu wyjasnienia sprawy :). Dziekuje tym, ktorym chcialo sie przeczytac ten dlugi post :).

zdecydowanie to sachs,ale ta cena pewnie cię przerasta i dlatego polecasz coś innego nie do końca dobrego Buahahaha Bisteiny nie do konca dobre? To ciekawe czemu sa na calym swiecie cenione, tylko Ty myslisz inaczej. Nie spotkalem sie na forum jeszcze z wypowiedzia ze Bilstein to siano. Kupowałem kilka dni temu i jeden Bilstein B8 Sprint kosztował 515zł w sklepie, a Ty mi piszesz ze mnie cena przerasta. To ile Ty placisz za sachsy? 2000 zł za jeden? po co wdajecie sie w glupawa dyskusje z bodzio318-rulez? Pozwole sobie na podsumowanie... Dobry jest Bilstain, dobry jest Sachs (za ktorym jestem ja :) ).

1. leci cieple (gorace) powietrze jak wlaczysz grzanie na maksa... ? 2. czy visco masz sprawne? 3. czy wentylator od klimy jest sprawny (sprawdz bezpiecznik)?

70zl = 17l (P/b 95) 160km = 100km trasa (A) + 60km miasto (B) przyklad 1) A - 10l na sto B - 12l w miescie na sto... przyklad 2) A - 9l na sto B - 13l w miescie na sto... przyklad 3) A - 8l na sto B - 14l w miescie na sto... Ktory przyklad bardziej Ci pasuje?

Ekonomizer to ja traktuje jako kontrolke przeplywki :)... jak zaczyna mi pokazywac bzdury to wiem, ze przeplywka padla :). Ja patrze po dzialkach np. od 45 zeruje i na 15 sprawdzam :). Ekonomizer to dla mnie jak lampka 'oil service' ;)

:shock: chyba w nowym aucie

1. Czy napewno czujesz paliwo? :) (tak dla scislosci) 2. Jestes pewien, ze masz szczelne przewody doprowadzajace paliwo, szczegolnie pod maska? Nic Ci nie kapie jak chwile stoi? 3. Jak stoisz i chwile go "pogarujesz" w miejscu wystepuje ten sam efekt? Nic nie kapie?

a wrzucasz 5-tke? ;) tyle to moje 2.0 lyka na 100km/h przy mieszanej jezdzie :). Ja wczasie jazdy patrze na wskazania ekonomizera i konfrontuje to z faktycznym spalaniem. I mniej wiecej sie zgadza +(-) 1l - 2l. jest tak -> :cool2:

Tak to własnie moze byc objaw siadajacej lambdy. Tylko nie szalejce ze sprawdzaniem sondek - wiem, ze cena paliwa idzie do gory ;). Mnie to sie spalanie zwieksza samoczynnie od nastroju i muzyki :). Jak ktos duzo jezdzi po miescie to slabo bedzie mu wyczuc roznice. Natomiast, jak ktos robi dluzsza trase to wtedy wyraznie widac... te 15l to jak mam fantazje zawsze zjechac pierwszy na zielonym :)

:cool2: link do repozytorium, albo do tego watku...

hmmm... moze tutaj... http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=45947

ja rozgialem :8) Tez tak mnie sie wydawalo pierwszym razem. Wiatrak to sprawdziles pewnie bez montazu. Polozyles i podlaczyles 12V? Tak to bicia nie wykryjesz. Ten sam wiatrak jest takze wykorzystywany do obnizania temperatury chlodnicy wody i mnie sie latem zalaczal i wtedy pedzil z maksymalna predkoscia... Obecny, ktory zamontowalem ma jakies wolniejsze obroty. Z tego co zauwazylem to te oporniki wystepowaly w 2-ch roznych wersjach. Wlasnie zapytales prawie o to samo co ja w pierwszym poscie :). Wibracje byly kosmiczne, a efektem bylo wylamanie lopatek wiatraka... Zastanawialem sie dlugo nad powodem takich drgan i sugeruje sprawdzic: - poprawnosc mocowania chlodnicy klimatyzacji - poprawnosc mocowania wentylatora do chlodnicy klimatyzacji - sprawdzic czy czopy wentylatora sa poprawnie zamontowane oraz czy blaszki chlodnicy na czopy nie sa za bardzo odgiete... U mnie na wolniejszych obrotach to wentylator pracuje ladnie, ale jak bedzie pracowal na szybszym biegu trudno mi powiedziec, bo jeszcze sie u mnie nie wlaczyl :).

Mysle, ze jak lambada mialaby Ci padac to na LPG zauwazylbys znaczna roznice...

Czy "lambada" to nie elektronika? to chyba dziala albo nie... mam gdzies w aucie stara lambade to rozbiore :) i zobacze... Wydaje sie mi, ze spalanie gwaltownie rosnie...

chyba bede musial to wrzucic na strone w repozytorium ... :)

mnie raz dziabneli chromowane wentyle przy alusach :duh: przeciez to 5zl za sztuke. :duh: niech ktos zlapie tutaj sens...

Jak byl bity... i jest jakis rezystor to bardzo prawdopodobne, ze strzelily poduchy... zamontowali rezystor, skasowali wystrzal airbagu i jest jak z fabryki :). Moze tak byc... Nawet repozytorium przez przypadek wrzucilem taki soft :).

troche slabo bez tych magnesow... jak bardzo sa polamane? ja swoj magnes przykleilem bez problemu... tylko trzeba ladnie z rdzy wyczyscic i poxipolem dziabnac :). Po zamknieciu silnika krawedz takze pociagnalem poxipolem, zebym nie mial watpliwosci co do zamkniecia. Sprezonym powietrzem wywietrzylem syf ze szczotek oraz innych delikatnych elementow elektronicznych :). W "rowek" na walek silnika nalalem odrobine syntetycznego smaru w sprayu. No i tyle... Nawet nie slysze jak sie wlacza :).