risto

sredni zestaw to seria ESK firmy Hertz. Wyzsza polka to seria HSK. NIe wiem dokladnie jakie tam sa glosniki(chodzi o rozmiar) w twoim aucie. Firma DLS tez jest godna polecenia. JL audio tez:)) Hertz ESK 165 kupisz za ponad 300zl natomiast HSK ponad 600zl. Do tego przyda sie wzmacniacz tez nie najtanszy. Zalezy ile chcesz wymienic glosnikow. Jesli 4 sztuki to oczywiscie wzmak 4 kanalowy. Audison bylby pewnie dobrym wyborem. Jesli juz dbamy o dobra jakosc to kable tez musza byc odpowiednie. Napewno nie z allegro za 50zl firmy NO NAME. Jesli wszystko zosatanie dobrze dopasowane i zgrane to mozan myslec o subie. Powiedz jakie tam masz glosniki(rozmiary) to moze uda sie dobrac juz te konkretne modele. Moze jeszcze ktos sie wypowie. Ja mam doswiadczenie z Hertzami i jestem zadowolony w pelni. Zapomnialbym jeszcze dopisac tego ze w tym kaseciaku musisz miec wyjsce na wzmacniacz tzn na czincze. Sa tez przejsciowki ktore montujemy pod zwykle glosniki. Jednak sterowanie dzwiekiem z radia lepszej jakosci jest bardzo wazne przy dobrym CA. Szczegolnie jesli chcesz miec dzwiek bardzo dobej jakosci. Jesli planujsze tego suba podpiac to powinno miec takie radio dodatkow wyjscie na suba. Wtedy mozna mowic ze mamy to profesjonalnie zrobione i zgrane. Mozna wszystkim elegancko sterowac w dowolny sposob. Mozna to tez obejsc ale wtedy trzeba troszke kombinowac i wyglada to mniej estetycznie.

:search: trzeba polaczyc dwa piny tu masz to opisane i narysowane http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm nie ma za co:P nastepnym razem :search: :search: :search: :search:

po 20 km nie mogloby sie tyle wody wygotowac. Gdzies musi byc raczej nieszczelnosc. A po tych 20km widac ze jest cos mokrego przy chlodnicy??

jesli chcesz zeby ladnie zagralo to najlepiej zaczac od wszystkiego procz suba. To na koniec. Jesli zrobisz dobrze przod i ewentualnie tyl to mozna sie zabierac do suba. No chyba ze go posiadasz w co watpie. Zalezy tez ile pieniedzy chcesz na to przeznaczyc... Jesli chcesz cos w niskiej cenie to zbytnio wielkich rewelacji nie bedzie. Bo jesli juz wymieniac sprzet to na cos przynajmiej sredniego. Przyda sie pewnie i wzmacniacz bo radyjka nie maja zapasu mocy... Czekamy na przedzial cenowy w jakim ma sie to zmiescic wszytsko.

wymontuj chlodnice i zaklej czyms otwory na węże i wlej do pelna wody. Wtedy zobaczysz czy gdzies cieknie. Bo jesli masz zapalony silnik to w obiegu jest jakis tam obieg i cisnienie i pod wplywem cisniena gdzies tam moze wylatywac z gornej czesci chlodnicy. Jak nalejesz wody zeby to sprawdzic to wwdmuchnij powietrze zeby zrobic cisnienie i zobaczysz czy gdzies woda ucieka. Wyjecie chlodnicy zajmie 20 minut. Masz tylko dwa zatrzaski te gorne i kilka srubek. Najlepiej spusc plyn do czegos chyba ze nalejesz nowy. jesli nie znajdziesz dziury w chlodnicy to nalezy szukac dalej...

to nie wiem... :(

mi sie wydaje ze szpera jest. Cos wujek mi wspominal ze szpery byly we wszystkich seryjnych modelach w silnikach od 2,0 w gore. cozywiscie mowa o E36. Wujek pracuje w BMW. Moge sie mylic bo nie pamietam dokladnie tej rozmowy. Mogl gadac o czyms innym. Ale raczej to bylo o szperach...

zalezy jak szybko jedziesz gdy rzucasz ten luz oraz jakie sa obroty silnika na "luzie" Generalnie z gorki lepiej chyba jechac na biegu. Takie jest moje zdanie..

najlepiej biale bo inaczej Policjanci dowod zabiora Chyba ze bedziesz mial na osobne wlaczanie a postojowki orginalnie bede tam gdzie zawsze. Ja mialem taki bardzo jasny blekit i chcieli mi dowod zabrac. Na szczescie mialem przy sobie stare postojowiki i wymienilem na miejscu. Nie warto bo moze byc nieciekawie... :( :mad2:

moze uda sie go sprzedac chociaz :twisted:

szczerze mowiac to pod te glosniki nie trzeba zbytnio wzmacniacza. Jedyne na te 6*9 cos bym podalczyle. Na te Hertze wystarczy radyjko. Wzmacniacz wiele wiecej nie pokaze niz samo radyjko...

sa gdzies moze schematy tych wzmakow z tylu w bagazniku bo moj jest an 100% odlaczony poniewaz mam zmienione tweetery ktore sa pod radiem a pod radio nie podpinalem zadnego wzmaka oprocz tego na suba bo poprostu ktos juz tam grzebal i nie widze tych innych kabli... Bylbym wdzieczny. No i czy wiadomo jaka moc ma ten maly wzmacniacz??

przeczytaj temat powyzej...

w coupe tez jest do nich wzmacniacz?? Ja wlasnie posiadam takie dwa w dzwiach(gwizdek i wysokotonoy). Tego to nie wiedzialem. Widzalem jakas skrzyneczke ale nie wiedzialem ze to wzmacniacz. Musze to sprawdzic jeszcze raz...

cena: 335,00zł nazwa: 3 (E36) 09.90 - 06.92 producent: BILSTEIN B4 symbol: VNE-4417/8 amortyzator przód zawieszenie standardowe kolumna Mc.Pherson silnik 2,0 > 2,5 L Auto poszło Ci do góry bo pewnie wcześniej miałeś zawieszkę Mtechnik przedtem mialem Sachsy ale nie wiem czy M-technik czy zwykle. Teraz bede chcial go obnizyc o -40mm mam nadzieje ze na tych amorkach tyle sie da.. :?:

ja kupiel Bilsteiny VNE 4417 i 4418 na przod i sa bardzo twarde. Jak bym chcial wcisnac amortyzator i wozbujac autko to raczej sie nie da. Nie wiem dlaczego ale auto mi sie podnioslo z przodu o ok 3 cm. Sam sie zdziwilem bo to powinno zalezec od sprezyn. Teraz planuje outo obnizyc o 40mm na tych Bilsteinach. Ja je kupielm w sklepie po 300zl za sztuke. Z allegro zamowilem i koles mi sprzedal niepasuajce do mojego BMW. Na szczescie zwrocil kase.

a jakie to sa bilsteiny VNE 4417 i 4418?? Jest mozliwe ze jak wymienilem amorki z przodu to przod poszedl mi do gory gdzies o 3 cm?? Bo mi sie wlasnie tak stalo.

lakiernik moze wziac klapke z wlewu paliwa i zawozi do mieszalni i tam dobieraja kolor. Oryginalnego koloru Ci raczej nie poleca bo pewnie na aucie jest juz wiele lat i nie wyglada identycznie jak w dziien kupna nowego samochodu. Progi barankiem najpierw pomaluje, zderzaki zmatuje dobrze potem podklad na to i mozna malowac. Efekt koncowy jest swietny!

wiocha by bylo jak by wrzucil lampy typy lexus i powklejal znaczki tak jak ktos nadmienil o tych "pontonach" To przeciez sa oryginalne czesci z BMW wiec czemu by ich nie stosowac. Dla mnie wiocha jest jak ktos robi przerobke np z e36 na e46. Widzialem e39 touringa z Mpakietem i wygladalo to extra!! Nadaje to rodzinnemu samochodowi troche sprtowego charakteru!!

troche dziwny ten lewy prog do tego... ciekawe czy kierunki sam sobie dorabial..?

ładny jest ale felgi niebardzo...

zalezy ile kasy chc esz na to przeznaczyc. Jesli chcesz cos wymodelowac to musisz miec duzo materialu ktory nie jest taki tani...:/

takie objawy sa przy zlym wywazeniu kol. POlecam od tego sprawdzenie, bo lozyska cierpia jak nie wiem...

ja mam 325i i to wystarcza. Nie ma gdzie jechac z taka szybkoscia a na swiatlach i tak z wiekszoscia daje sobie rade. Przeciez to nie ma byc auto do rajdow i wyscigow. Jechalo dzisiaj za mna Porshe i koles sie troche zdziwil ze tak latwo mu nie przyszlo mnie wyprzedzac. Po 400m dopiero mnie drapnal. A wiec jesli mam byc zwyklym urzytkownikiem drog naszych(kiepskich) to nic wiecej niz 200PS wystarcza. :cool2:

łał :shock: