sezam

Witam Ostatnio zauwazylem, ze po mocniejszych opadach deszczu, pasy bezpieczenstwa sa mokre. Tzn. na przyklad wieczoram stawiam suche auto, w nocy popada dobrze, przychodze rano, wsiadam, zapinam pasy i czuje ze sa mokre. Tyle ze mokra jest ta czesc, ktora wyciagne ze srodka (ze slupka). Na chlopski rozum, cos mi gdzies przecieka :-| Chcialem sie poradzic, czy moze przypadkiem ktos mial juz cos takiego w e36 Coupe, albo od czego zaczac sprawdzanie. Czy rozbierac tapicerke i patrzyc tam, czy moze od razu wymienic jakas uszczelke? Dodam tylko, ze tylne szyby sa uchylane. Dziekuje za ewentualne podpowiedzi Pozdrawiam AdrianK

Na dyfrze powinna byc tabliczka z wybitym przelozeniem. e36 325i ma przelozenie 3,15. Najlepiej sprawdz sobie na swoim dyfrze czy masz tabliczke i co tam jest napisane. Powinno byc wlasnie 3,15, a jak masz szpere, to powinno byc dodatkowo S przed tym, czyli powinienes miec S 3,15 i takiego dyfra sobie szukaj. A co daje szpera, to jest o tym duzo na forum. Pozdro.

Mi tez huczalo lozysko z tylu i bez zastanawiania sie wymienilem oba. Tobie tez to polecam.

Nie wiem czy bedziesz zainteresowany, ale akurat sprzedaje fajny zestawik felg. Mialem je w Coupe, ale z tego co wiem to pasuja do kazdego e36. Sa to 17tki, 8 cali przod i 9 tyl. Z oponami 215/45 17 przod i 235/40 17 tyl, wchodza bez zadnych przerobek. Tylna felga jest dosyc szeroka, ale maja one wysokie ET. Przod ET40 i tyl ET45. Generalnie sa dedykowane do e36, e46 i z3. Chce za nie 2000pln. Maja 3 miesiace i sa jak nowe. Calkiem nowe mozesz miec za 2600. Tu jest link do moich http://www.allegro.pl/item132381799_felgi_rondell_bmw_e36_e46_8j_9j_x_17_.html a tu do nowych http://www.allegro.pl/item131856872_bmw_3_e36_e46_z3_8x17_9x17_kombinacja_felg_nowe.html Pozdro

Wyslij im zdjecia z tym co chcesz zrobic i Ci powiedza czy zrobia i za ile. Pozdro

Polecam rzucenie okiem na ta aukcje: http://www.allegro.pl/item124026514_renowacja_i_polerowanie_felg_aluminiowych.html Sam oddalem temu panu moje felgi do regeneracji. Jeszcze ich nie mam z powrotem, ale jestem dobrej mysli :-) Nie wazne gdzie mieszkasz, kurier sam przyjedzie do Ciebie po felgi. Placisz, jak juz bedziesz mial zrobione felgi w domu. Pozdrawiam

Adi0583, napisz gdzie znalazles te lampy co opisujesz, pleaseee... :) Brzmi to nie zle jak dla mnie :) Masz moze jakiegos linka do nich, zeby je zobaczyc?? Pozdro.

pewnie felga byla krzywa i nie mozna bylo wywazyc nawet z nowa opona. Jestem przekonany, ze Falken to dobre opony.

I jeszcze jeden link potwierdzajacy ze Dunlup, Falken i Sumitomo, to jedna firma http://www.sri-tire-trading.co.jp/index.html (po angielsku tym razem :) ) Drifterzy jezdza na Falkenach ST-115, jednak ta opona dostepna jest tylko w Stanach i w Japonii. Najciekawsze Falkeny dostepne w Europie (wg mnie) to ZE-512

Fazer, mam pytanko, czy te opony sa na prawde takie zle?? Jaki rozmiar masz tych opon? Kupiles 4 nowe czy dwie tylko (przod albo tyl)? Sam przymierzalem sie do kupna tych opon na tyl, ale po Twoim poscie zaczynam sie zastanawiac :worried: Z drugiej strony, pisales ze na Continentalach jezdzilo Ci sie bardzo dobrze. Z moich informacji, Uniroyal, to jest druga marka produkowana wlasnie przez Continentala, tylko ze Uniroyale sa w nizszym segmencie conowym.

brus_ik, mozesz cos wiece napisac o tym ze taki turbo kit nie obniza trwalosci silnika?? Gdzie o tym czytales?? Albo kto to sprawdzal?? Tez sie zastanawiam nad turbo kitem do 325 albo zmiana na M3. W obu przypadkach jest duzo za i przeciw, a takie obnizenie trwalosci silnika przy turbo, to dosyc istotna sprawa.

__Kai__, mi tez grzechocze moje M50 (i to jak na moj gust dosyc mocno). Mialbym prosbe do Ciebie, czy moglbys rzucic okiem (i uchem) na ponizszy clip i powiedziec czy u Ciebie jest taki sam grzechot?? Czy u mnie moze byc cos innego?? http://rapidshare.de/files/22232110/Grzechotka.mp4.html Co powinienem wymienic? A jak to cos innego mi grzechocze, to jak sie zabrac do diagnozy?? Dosyc mocno mnie niepokoi to grzechotanie i nie wiem jak sie do tego zabrac. Pozdro. PS. Sorki za podpiecie sie do watku

kis, obejzyj te dwie fotki, moze cos Ci to pomoze: photo 1 - http://img113.imageshack.us/img113/8631/016lh.jpg photo 2 - http://img113.imageshack.us/img113/8188/024dg.jpg

W e36 sa dwa czujniki, wiec jak znalazles jeden czujnik, to poszukaj drugi czujnik, mniej wiecej w tym samym miejscu po drugiej stronie auta. Mi jak sie jeden czujnik kiedys odlaczyl to mialem dokladnie to samo. W e36 czujniki sa umieszczone we wlotach powetrza skierowanego na tarcze hamulcowe, po lewej i po prawej stronie. Oba czujniki sa rozne, jeden jest plaski a drugi w postaci takiego bolca. Bardzo mozliwe ze masz drugi czujnik, i moze akurat z tym drugim jest cos nie tak. Pozdro.

Hmmm.... no to mnie faktycznie zmartwiles Kowal, ale to co napisales, brzmi bardzo sensownie i sie nie bede dziwil jak tak wlasnie bedzie. Chyba najlepiej jak sobie otworze dyfer i wtedy bede wiedzial na 100%. Apropo, czy jak zdejme przykrywke od dyfra, tam jest jakas uszczelka?? Czy po tym bede mogl normalnie to przykrecic i nie powinno mi nic kapac?? Czy jak odkrece, to moze jest potrzebna wtedy nowa uszczelka??

tam wyzej chcialem napisac 'szpera' :duh: , sorki :)

Czyli jest szansa ze szpara moze byc jak najbardziej dobra :-) Naturalnie, wiem ze olej musi byc specjalny do LSD i taki tez zakupie. Dzieki bardzo, pozdrawiam

Witam Mam dyfer od 318tki ze szpera (mala glowa), ale obawiam sie ze szpera jest uszkodzona albo poprostu juz sa zuzyte tarcze, no i chcialem sie Was zapytac co o tym myslicie. Oto jak to wyglada: - krecac jedna flansza reka, druga flansza kreci sie w tym samy kierunku, czyli prawidlowo, ale druga reka jestem w stanie stosunkowo lekko ta druga flansze zatrzymac calkowicie i dalej krecic ta pierwsza flansza, - druga byc moze istotna informacja, w momencie kiedy to sprawdzalem rekoma, dyfer byl bez oleju. Moje pytania: 1. Czy to oznacza tak jak wyzej pisalem, ze z tej szpery nie bedzie zadnego pozytku?? 2. Czy brak oleju moze powodowac slabe dzialanie ukladu ograniczonego poslizgu?? 3. Czy moze sytuacja wyglada inaczej w momencie kiedy sie dyfer zalozy, zaleje olejem (odpowiednim oczywiscie) i wal go napedza, dzialaja inne sily i moze wtedy szpera zaczyna dzialac?? 4. Czy raczej nie mam sie co ludzic ze cos z tego jeszcze bedzie i dac sobie spokoj?? Z gory dziekuje za podzielenie sie Wasza wiedza. Pozdrawiam