maniek21112

Brak zdjęć przodu i niezaznaczony bezwypadek, więc pewnie coś działo się z przodu. Plus, że auto najprawdopodobniej od osoby prywatnej.

Będzie, ale jak widzisz są w nim otwory na czujniki, jak nie będą Ci przeszkadzać to ok. Warto jednak poszukać wersji bez.

Masz tu e46 coupe z 2000r. z takim zderzakiem, żebyś miał pewność, że pasuje: http://moto.allegro.pl/bmw-e46-coupe-m-pakietskora18cali-individual-xenon-i2314640528.html cena jak cena, nie ma tego dużo, więc raczej nie masz wyjścia jak chcesz taki mieć. Masz czujniki cofania? Bo jak widzisz ten zderzak jest pod PDC.

Zastanawia mnie jak skóra może tak wyglądać po 200 tyś km :? mam doświadczenie z jasną skórą na kubłach w audi a6 c5 i wygląda lepiej po 330 :roll: widocznie w e39 kierowcy często wsiadają i wysiadają :duh:

Tak dla przypomnienia lift to nie tylko nowy przód, bo drzwi są inne, klamki też :cool2:

Na tej stronie znajdziesz wszystkie odpowiedzi: http://www.realoem.com/bmw/select.do

Ale mu mieszasz..on ma coupe, masz tu ogłoszenie coupe z m-pakietowymi zderzakami i takich szukaj http://allegro.pl/bmw-320ci-e46-coupe-m-pakiet-52-tys-km-i2323274048.html Co do ceny jak będą w kolor będą kosztować spokojnie 1000 i w górę za sztukę oczywiście, za 600 niekompletne i w średnim stanie.

Dzwonił kolega do sprzedawcy? Bo już umieram z ciekawości ile jest w tym aucie do zrobienia :roll: powodzenia w oględzinach i miłego rozczarowania, w które wątpię :norty:

Niedawno trupem okazał się taki za chyba 20500..czyli CCC :duh: Wg mnie wyjdzie, że zderzył się z 4 pieszymi, każdy z innej strony.. Fotel taki piękny po 215 tyś, że wstydził się go pokazać :? Nie miałbym odwagi go chyba oglądać, podejrzewam, że po zobaczeniu go na żywo nie chciałoby się do niego wsiadać.

Po to jest ten temat, żeby dowiedzieć się coś o tym aucie, więc byłoby miło z Twojej strony :norty:

Cena wg mnie sugeruje spory pakiet startowy, nikt nie odda dobrego 530d z tego roku za 17 tys..za tyle nie znajdziesz porządnego 320d z tego roku :? Cena ze środka pierwszej strony na otomoto, wcześniej tylko po dzwonach i zajechane +400 tkm.

Tył jest do sedana a przód do sedana i kombi, do coupe są całkiem inne i te nie pasują. Tak wyglądają do coupe: http://moto.allegro.pl/bmw-e46-zderzak-m-pakiet-coupe-cabrio-tyl-tylni-i2306429814.html

Popraw link, skąd zmiana z benzyny na diesla? Pytam, bo 530d w automacie nie będzie autem ekonomicznym.

Pewnie jest napisane małym druczkiem, jak w reklamach nowych samochodów: drugie 50% po roku :norty:

Grzanie skóry jest, ale w upalny dzień jak zostawi go na parkingu :roll:

Może tak być, u mnie stało się tak ze 2-3 razy a po jakimś czasie zapliły się na stałe, miałem już sprawdzać na kompie, ale wcześniej powyjmowałem i powpinałem bezpieszniki od DSC, jest ich 5, każdy po kolei, zapłon i wpinałem z powrotem i zapłon, po trzecim problem z głowy od 3 miesięcy.

touring 205/55/16 przód: 2,3 tył: 2,7

Jak się mają amortyzatory?

46 tyś. w 3 i pół roku dieslem.. :duh: wychodzi poniżej 13 tyś rocznie :shock: jest jakaś książka do niej? :? jakby była 1 przodu wyglądałoby to przyjemniej.

"Drobne" różnice w przebiegu, mocy auta, no i cenie :norty:

"AUTO PO LIFTINGU Z ROKU PROD. 1999", więc pełnoprawne 2000 :norty:

Jednak angolek i wrzesień 2002, ale model na pewno 2003, albo i 2004 :norty:

Czepiacie się, to na pewno było 7 auto w rodzinie :norty: na majówki tylko nią jeździł :lol: od 2008 roku oczywiście.

Przesadziłem z dwiema minutami :norty: nigdy nie mam problemu z tym, żeby ustawili światła jak co nie którzy w tym naszym pięknym kraju :8)

A były w Brytanii z kierą po lewej? :shock: Przecież to widać po tablicach i naklejce, sprzedawca nawet tego nie ukrywa. Podejrzewam, że tam można wszystko zarejestrować, tylko jeśli jakimś cudem okazałoby się, że ktoś go tam sprowadził to cena byłaby odrobinę inna :norty: