maniek21112

Na pewno daje za małe ciśnienie, więc jest do wymiany i bardzo możliwe, że rozwiąże to Twój główny problem.

Nie ma reguły, czasem wychodzą bez problemu a czasem po walce, z reguły udaje się to bez ściągaczy/wybijaków. Jak masz trochę pojęcia o mechanice to warto spróbować. Jeżeli masz ewidentnie problem z wtryskiwaczami to zostaw narazie w spokoju pompę progową.

Poszedłbym dalej tropem vanosów, przydałoby się zobaczyć jak pracują (inpa/ista/dis).

Problemy? Chyba bardziej naturalne zużycie eksploatacyjne. W tym budżecie to optymalnie będzie wybrać m47 120d 163km lub ewentualnie n47 118d 143km, w drugiej opcji trzeba pamiętać o sprawdzeniu rozrządu jak nie był niedawno wymieniany.

Dopisz 118d do tytułu. Proponuję zrobić test przelewowy, objawy pasują do wtryskiwacza dającego na przelew, spada ciśnienie na szynie i silnik ma problem z odpaleniem. Masz m47 czy n47?

Jakiej firmy te czujniki? Jakie dokładnie masz błędy? Podaj przynajmniej kody.

Nie trzeba aktywować, ale jak chcesz mieć pewność, że to on był przyczyną to po skasowaniu błędów wymuś jego pracę przez kompa na kilka sekund i sprawdź czy pojawiają się błędy. Dojście do niego jest od dołu, średnio wygodne, szczególnie za pierwszym razem, tu gdzie jest strzałka trzeba szukać, tylko wyżej :8) Jeżeli chodzi o inne błędy to nie masz problemów z akumulatorem/napięciem?

Jak nie masz tyłu strzykawek i nie chce Ci się kupować :wink: to możesz użyć takich samych butelek lub słoików, to wystarczy aby zobaczyć różnicę między wtryskiwaczami. Po wspólnym teście pewnie wyjdzie, że właśnie aż 3 odstają od normy. Jeszcze nie dają tak na przelew żeby nie odpalił, ale będzie to postępować. Ja jak nie mogłem odpalić na ciepłym to zaraz po odpaleniu biegłem z powrotem do stacyjki, bo pojemnik na jednym "kończył" się :o

Kolega ma problem ze sprzedażą auta i tak odreagowuje. Wracając do miernika to nie jest to częsty przypadek, że wewnętrzne elementy (komora silnika, bagażnik, progi, słupek b) mają taką samą grubość powłoki jak elementy zewnętrzne, szczególnie, że to nie są okolice 70-80 mikronów, pierwsze co bym zrobił to sprawdził właśnie miernik a jak jest ok to znaczy, że ktoś malował dosłownie całe auto i nawet w przypadku wiekowego e46 nie jest to raczej normalne. Jeżeli natomiast jest coś nie tak z miernikiem albo jego obsługą to auto jest "krzywdzone". Ogólnie polecam więcej spokoju :cool2:

To wiadomo, ale sufit jakoś nie pasuje a jest :wink:

Zdarzają się takie przypadki, że tak wyjechał do pierwszego właściciela, ale rzadko, raczej w całości lakierowany, co nie jest wg mnie wadą tak wiekowego auta o ile oczywiście jest to dobrze zrobione.

Taki wniosek, że trudniej potwierdzić przebieg, co jest raczej normą w przypadku e46 oraz to, że pewnie ma poduszki do wymiany.

Kiera też zmieniona. VIN: WBANB51060CN20128 Type code: NB51 Model: 550I (EUR) E-F-R series: E60 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N62/TU Displacement: 4.80 Power: 270 (367 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: U6BA - LEDER NASCA BEIG Prod.date: 2005-09-16 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2HE BMW LA radialspoke 32 w flat-runn. prop. S5AC High-beam assistant S8SA Navigation access request,country-spec. S8SP Control unit COP S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S302 Alarm system S319 Integrated universal remote control S320 Deleted, model lettering S322 Comfort access S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S435 Fine wood trim S441 Smoker package S442 Drink holder S453 Climatised front seats S456 Comfort seat with memory S465 Through-loading system S473 Armrest front S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S601 TV function S609 Navigation system, Professional S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S672 CD changer for 6 CDs S698 Area-Code 2 for DVD S785 White direction indicator lights S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S896 Daytime driving lights

Auto może i dobre, ale opis żenujący..Jaki individual? Jakie felgi m-pakiet? Przecież to podróba z Chin lub Włoch. Paskudnie wyplakowana kierownica, mocno to wszystko psuje ofertę. Przydałoby się zdjęcie pod maską. Osobiście wolałbym przedliftowe 323ci niż takie 318ci, ale rozumiem, że to świadomy wybór?

Jak masz niedaleko to sprawdzaj, wersja nie porywa, ale jak przebieg jest pewny i stan auta dobry to na pewno warto.

Pokaż mi sensowne e46 330d do 16,000zl. Bez żadnych m-srawerów. Oczekuje auta które nie będzie śmietnikiem. Patrząc na kwoty sądze ,że to sensowna kwota. Jaki to ma związek ze stwierdzeniem, że masz coś nie tak z miernikiem? Poważnie mierzyłeś słupki i tam jest 200 mikronów?

Jest to egzemplarz poliftowy, ale zawyżanie roku produkcji jest wprowadzaniem w błąd. VIN: WBAFB71000LV47020 Type code: FB71 Model: X5 3.0D (EUR) E-F-R series: E53 Series: X Type: All-Road Steering: LL Doors: 5 Engine: M57/TU Displacement: 3.00 Power: 160 (217 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: 472 - STERLINGGRAU METALLIC Upholstery code: LCHC - LEDER DAKOTA/HEL Prod.date: 2003-12-08 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2KB BMW LA wheel, V spoke 130 S8SP Control unit CO2 S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S220 Self-levelling suspension S230 Extra package, EU-speciifc S235 Towing hitch, detachable S249 Multifunction f steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system S321 Exterior parts in vehicle colour S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S413 Luggage compartment net S417 Roller sun visor, rear door S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S442 Drink holder S456 Comfort seat with memory S459 El. front seat adjustment w. memory S471 Interior surface graphit-metallic S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S609 Navigation system, Professional S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S672 CD changer for 6 CDs S785 White direction indicator lights S818 Battery master switch S851 Language version German S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S886 Operating instructions, Dutch S925 Dispatch protection pack S945 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY

Nie sprawdzisz dwumasy przez komputer, można za to próbować ustalić przyczynę falowania. Nikt przez forum nie oceni czy auto rozkraczy za 2000 km czy nie, nawet widząc auto a co dopiero po tak szczątkowych informacjach.

Chyba miernik Ci się zaciął :o

Cena jak na taką wersję z takim przebiegiem nie jest wygórowana, lakier w większości ma 100-130 μm a słupki, komora silnika, wnęka bagażnika 70-80 μm.

VIN: WBANC710X0B661587 Type code: NC71 Model: 530D (EUR) E-F-R series: E60 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M57/TU Displacement: 3.00 Power: 160 (217 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 416 - CARBONSCHWARZ METALLIC Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2005-02-16 S8SA Navigation access request,country-spec. S8SB Telematics access request,country-spec. S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S9AA Outer skin protection S205 Automatic transmission S217 Active steering S235 Towing hitch, detachable S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system P337 M Sports package S339 Shadow-Line S354 Green windscreen, green shade band S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S437 Fine wood trim S442 Drink holder S456 Comfort seat with memory S465 Through-loading system S494 Seat heating driver/passenger S496 Seat heating, rear S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S591 BMW LA wheel, star spoke 124 S601 TV function S609 Navigation system, Professional S620 Voice control S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S936 BMW Handy b. Ausliefer. anfordern S964 Navi DVD to be requested at shipping

Zazwyczaj, miałem przypadek, że powodował błąd na 1 cylindrze.

Np. tu: http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

Idę po jakąś zdrapkę :mrgreen:

Silnik z e39 m57 193km to z grubsza to samo co e46 m57 184km (występował też wcześniej w e39). Wszystkie e46 m57n (204km) mają skrzynię 6b, silnik występował od marca 2003.