maniek21112

Cykanie ma raczej związek z wtryskiwaczami, czyli np, za słabo lub za mocno dokręcone. Może mowa o innym dźwięku, obserwuj po podmianie elektrozaworów i daj znać czy dźwięk zniknął.

Tylko, że już w okolicy +/-3 w r6 silnikiem będzie konkretnie rzucało a w r4 już przy +/-2. Jeżeli korekcje są powyżej 1 to już trzeba interesować się tematem a w okolicy 2 już na pewno reagować, wartości powyżej 3 to już dramat a co dopiero niecałe 5, ten kto wymyślił te widełki nie wiedział raczej co robi. Lepiej nie dorobić się dziury w tłoku :wink:

Nie znam odpowiedzi na ostatnie pytanie, ale oczywiście proponuję nie zwlekać z wymianą czujnika. Jeżeli chodzi o błąd składu mieszanki, to szukaj nieszczelności, najpewniejsza jest próba dymowa.

Od razu warto zahaczyć o problem z kontrolką poduszki, ja powróżę, że to mata. Jeżeli chodzi o check'a to wróżę, że to egr :8)

Ciekawa informacja, to zapytaj go teraz po pokazaniu nagrania czy turbina dobrze dmucha, czy może przeładowuje :wink: korekcje dobre na ciepłym :cool2:

Niestety, jak chcesz żaby gasł łagodnie to musisz zamontować klapę gaszącą. Skontaktuj się w tej sprawie z użytkownikiem trandolf.

To raczej problem z anteną gps, auto z Francji? :wink: Dopisz 320d do tytułu.

Na pierwszym filmie silnik był w pełni rozgrzany? Jak tak to korekcje trochę rozjechane, nie ma dramatu, ale szału tez nie ma. Pomyśl o dolaniu lm diesel spulung jak zacznie się rezerwa i zrób tak z 50km, powinno być lepiej. Drugi film to jakbym oglądał "śmierć w Wenecji", jak oglądałeś chłopaki nie płaczą to powinieneś wiedzieć o co chodzi :wink: a jak nie to tłumaczę..na filmie nic się nie dzieje :? jak nagrywasz podczas jazdy i chcesz coś z tego wyciągnąć to przyspieszasz z gazem w podłodze, bez odpuszczania przez dłuższą chwilę, bo inpa ma spore opóźnienie, im wyższy bieg tym lepiej.

Jest na pewno stopień otwarcia zaworu, musisz poszukać w dostępnych parametrach dla tego silnika.

Między 225/45/17 a 265/40/17 jest 1,5% różnicy, więc w przypadku 265/45/17 byłoby na pewno więcej a swoją drogę nawet nie widzę opon w takim rozmiarze :roll:

Np. tu: https://www.aso-bmw.pl/product/view/id/100273/

Nie wiem skąd się biorą pierburgi za 180,- jak chcesz mieć pewność poprawnej pracy to szukaj w jednym ze znanych sklepów internetowych i niestety zapłacisz niecałe 300,-

Błędy 227 i 228 nie mają żadnego związku z sondami. Oznaczają zły skład mieszanki, pytanie jaki jest dopisek? Mieszanka zbyt bogata czy zbyt uboga? Najczęściej przyczyną jest lewe powietrze lub pompa paliwa.

Tak jak pisałem może mieć to związek z zaworem egr, zajrzyj do niego, przeczyść, rozruszaj. Jeżeli chcesz sprawdzić dobrze masę powietrza to zrób to podczas jazdy, nagraj oczywiście wartości i wklej do tematu. Rozpędź się do ok 80km/h, włącz nagrywanie i daj gaz w podłogę. Dopisz 520da do tytułu.

Chyba chciałeś napisać 265/35 :roll:

Skąd wiesz skoro nie napisałeś skąd jesteś? :wink:

Skoro nie startuje po włączeniu klimatyzacji to jest coś nie tak ze sterowaniem wentylatora.

Myślałem, że masz manuala, wtedy druga byłaby ok. Jeżeli chodzi o automat to nie wiem, może ktoś kto ma taką wersję odpowie na Twoje pytanie.

Nie zawsze tak jest a nawet powiedziałbym, że rzadko. Temperaturę możesz sprawdzić programem diagnostycznym, np. inpa, ale jak wiadomo, że masz problem z modułem wentylatora to można założyć, że reszta jest ok.

Wejdź w funkcje serwisowe i znajdziesz opcję do synchronizacji.

Proponuję skupić na temperaturze silnika, bo jak będziesz tak jeździł to długo nie pociągnie. Jaka jest temperatura na wejściu do chłodnicy? Czy termostat otwiera się? Sprawdź czy przewód za nim jest gorący po rozgrzaniu silnika i czy wentylator jest sprawny. Wygląda na to, że to moduł. Możesz go dać elektrykowi żeby zajrzał do niego.

Druga opcja: https://drive.google.com/file/d/0ByuLpCPHGv_1NlJqWkVnM3NTc3c/view

Jak masz auto z 2002 roku to z fabryki wyjechał z wtryskiwaczami euro3, chyba, że masz podejrzenie, że są zmienione to zrób zdjęcie jednego z góry, żeby było widoczne oznaczenie. Gniazda z reguły wystarczy przetrzeć, masz tam jakiś konkretny nagar, że o to pytasz?

Jak wyżej :8) program do nagrywania to podstawa, korekcje są nieźle a przeładowanie praktycznie zniknęło, jest jeszcze delikatne. Nie odczułeś, że lepiej teraz przyspiesza?

Po pierwsze :search: Po drugie dopisz do tytułu 320i czy d, zależnie co tam masz. Po trzecie: viewtopic.php?t=69277