maniek21112

Jaki silnik?

Poprzez sprawdzenie ciśnienia doładowania jakie jest przy pełnym bucie.

Zależy co znaczy "fajną" :8) ale jeżeli ma być to dobra sztuka to bez 40k nie podchodziłbym to tematu, bardzo dużo zależy od prawdziwego przebiegu.

Wiem, dlatego pytam ile wychodzi Ci na 1000 km?

Szukałeś na realoem.com?

Jeżozwierz (rezystor dmuchany) do wymiany. Możesz chwilowo wyciągać bezpiecznik od dmuchawy.

Pion jest do ok 115 stopni, jaką masz temperaturę otwarcia termostatu? Unieś przód do odpowietrzenia i spróbuj bez korka.

Nie wiem jak w sedanie, ale pewnie trzeba odchylić tapicerkę.

Zrobiłem się wygodny i używam odmrażacza w sprayu :wink:

W m47 nie ma sterownika świec, jest tylko przekaźnik, więc jeżeli świece masz ok to on jest pierwszym podejrzanym. Diagnostyka rozwiałaby wątpliwości.

Ale mata może być uszkodzona :8)

Jaki wyliczyłeś pobór oleju na 1000 km?

Jeżeli wyjęty bezpiecznik odpowiada za dmuchawę to jak najbardziej przyczyną może być rezystor dmuchawy, częsty przypadek.

Tu: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=ET15-EUR-06-2003-E46-BMW-320i&diagId=61_3388 http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=ET15-EUR-06-2003-E46-BMW-320i&diagId=61_3395

Ja alca mam ze dwa lata i jedyny minus na razie to to, że skrzypią jak jest lekki deszcz, czyli jak jest za sucho, jak potraktuję szybę płynem to jest cisza i zbierają cały czas dobrze. Więc chyba faktycznie kupiłeś podróbę :norty:

Nic złego nie miałem na myśli, tylko to, że faktycznie musi bardzo lubić to co robi skoro tak nieduże pieniądze liczy za tyle pracy.

Bez komputera samo nie rozwiążesz problemu a pewnie dotyczy on maty pasażera :wink:

Błąd katalizatora, co proponuje osoba, która odczytała błąd? Były sprawdzane parametry podczas jazdy? Jeżeli chodzi o warsztat to jest dowolność na cały kraj? :8)

Polecam dla wygody wrzucić film na youtube. Zamiast e90 w tytule wpisz 320d.

Trzeba to traktować chyba bardzo dosłownie :wink:

Bardzo ładne e46, konfiguracja idealna a za to trzeba zawsze trochę dopłacić, powodzenia życzę tym, którzy uważają, że przepłacił, bo ma dwa malowane elementy :wink: szerokości dla kolegi :cool2:

Skasuj błąd, wtedy wróć do synchronizacji, daj f1, później f2, sprawdź błędy, jak będzie to wykasuj i próbuj odpalić.

Stukot czy dudnienie? Pasuje to do łożyska koła. Kręcił ktoś kołami na podnośniku?

W pierwszym poście napisałeś, że są błędy. Bez konkretów ciężko będzie nakierować na przyczynę.

Tam gdzie masz zblokowane koło potrzebujesz zestaw naprawczy, bo tłoczek nie odbija i pewnie jest skorodowany, czyszczenie raczej nic nie da, więc zestaw z tłoczkiem. Jeżeli chodzi o nierównomierne zużycie klocków to do porządnego przeczyszczenia prowadnice, może się okazać, że też do wymiany. W tytule zamiast e46 wpisz 320i.