Skocz do zawartości

maniek21112

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    23 756
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez maniek21112

  1. Proponuję poczytać procedurę odpowietrzania z sam naprawiam lub forum, wielokrotnie powtarzane było. Polecam unieść przód, jest łatwiej.
  2. :roll: 3,45.
  3. Pion jest do 115 stopni, w każdym silniku, więc teoria mechanika mocno naciągana jest, obserwuj temperaturę i daj znać. Jedź do kogoś kto ma program do bmw i trzeba trochę pojeździć oraz obserwować temperaturę na wejściu do chłodnicy.
  4. Jaka sonda? Przecież jest napisane, że czujnik położenia wałka rozrządu wydechowego :roll: to nie są normalne błędy od lpg, tylko jak jest źle ustawiona instalacja lub masz nieszczelny dolot. Zacznij od odczytania błędów w inpa, jest tam sporo informacji, do tego live data.
  5. Jeżeli łącznik elastyczny jest zniszczony to może być przyczyną styków przy zmianie, ale również półosie i dyferencjał, który sugerując się opisem wyje. Drgania mogą być od wału jak nie został złożony jak należy, podpora wału oczywiście też ma wpływ.
  6. maniek21112

    E46 wymiana drzwi

    Będą pasować z każdego sedana.
  7. Popieram :cool2:
  8. To samo, 5w40 z normą ll-01.
  9. Gdy poziom jest nieprawidłowy to kontrolka pojawia się od razu po zgaszeniu silnika, w tym przypadku czujnik jest do wymiany na 100%.
  10. Sprawdź wiązkę/wtyczki wtryskiwaczy, wygląda na to że tu jest problem.
  11. W sumie racja, to cr 1, to trochę drogo :8)
  12. Nie róbcie zamieszania..jak jest problem z zaworkiem to jest czerwona kontrolka oleju (ciśnienie) a nie poziom (żółta). Czujnik poziomu oleju w misce do wymiany, nie kupuj ori tylko hella, jest teraz za 200,- z małym ogonkiem, to jest pewniak. Ale jak lubisz ryzyko to znajomemu na jego odpowiedzialność zamontowałem tani zamiennik za ok 100,- niedługo będę w garażu to rzucę okiem na pudełko i podam firmę, już nie pamiętam, działa jakieś 2-3 miesiące. Dopisz 328i do tytułu. W e46 nie sprawdzisz, którego czujnika dotyczy błąd, musisz fizycznie sprawdzić na której osi jest uszkodzony.
  13. Jak wejdziesz w zegary to odczytasz błąd czujnika poziomu oleju, oczywiście jest do wymiany.
  14. Do usunięcia kropki potrzebujesz pasoft'a aby vin z licznika zgadzał się z modułem świateł, wejdź w asc/dsc i odczytaj błędy, tak samo silnik.
  15. Normalne ceny, diagnostyka obniżyłaby sumę o 950,- czyli niepotrzebne wyjęcie 5 wtryskiwaczy.
  16. Też słyszałem dobre opinie :8)
  17. Poprawny link: https://www.olx.pl/oferta/bmw-e60-2-5l-218-km-lpg-klima-full-opcja-CID5-IDx66xA.html Full opcja :liar: coś rzuciło się na reflektory, ciekawa sprawa. Jakość zdjęć taka, że mogło ich nie być wcale. VIN WBANE51000B965607 Type Code NE51 E Series E60 () Series 5 Type LIM Model 525I OL (EUR) Steering LL Doors 4 Engine N52 Displacement 2.50 Power 160 Drive HECK Transmission MECH Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod Date 2005-07-07 Vehicle options L801A National version Germany S1CAA Selection of COP relevant vehicles S216A Hydro steering-servotronic S235A Towing hitch, detachable S2CFA BMW light alloy wheel, spider spoke 138 S320A Deleted, model lettering S415A Sun-blind, rear S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S435A Fine wood trim S442A Cup holder S465A Through-loading system S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S540A Cruise control S548A Kilometer-calibrated speedometer S605A Telematics preparation S607A Preparation, Teleservice S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S698A Area-Code 2 for DVD S785A White direction indicator lights S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8SAA Navigation access request,country-spec. S8SBA Telematics access request,country-spec. S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP
  18. maniek21112

    E46 316i swap?

    Swap na m54b25, zdecydowanie.
  19. Myślisz, że to spowoduje, że uszczelniacze naprawią się? :roll: niestety nie.
  20. Korekcje z rozgrzanego czy zimnego silnika? Pokaż na zimnym i w pełni rozgrzanym (88-90 stopni), wtedy można coś typować, miło by było również obejrzeć nagranie z korekcjami jak delikatnie przyspieszasz z niskich obrotów. Wtryskiwacze oczywiście regeneruje się, wtedy masz otrzymać nowy kod ima, trzeba go następnie wpisać do sterownika.
  21. Bardzo słusznie :cool2: tylko musisz zacząć działać.
  22. Mocno atrakcyjną cenę podał, trzymałbym go za słowo i poszedł na to :8)
  23. O to to :8) Panowie mechaniki pewnie nie poradzili sobie z odpowietrzeniem :roll: O ile mnie pamięć nie myli to nie macie oryginalnych termostatów głównych :wink: 105 w tym układzie to już jest z założenia dużo (mimo, że to prawidłowa temperatura pracy) i każde dodatkowe stopnie to katorga dla niego. Proponuję jak kolega napisał uzupełnić płyn, odpowietrzyć układ i wybrać się w trasę z komputerem, aby mieć podgląd na temperaturę na wejściu do chłodnicy, to wiele wniesie w temacie poprawności działania termostatu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.