maniek21112

Może wkleisz ten błąd aby nie rozmawiać hipotetycznie?

Bierz, to przyjemne auto, tylko załatw sobie świnię i zbieraj na naprawę gm-a, jak nie było to robione to może niedługo tego wymagać.

Trochę latasz z tym telefonem ale wygląda na to, że koło też bije. Zdejmij pasek i sprawdź co dzieje się z napinaczem, kołem też możesz poruszać.

Chodzi Ci ciemniejszą część z napisami? Drgania tłumi guma bliżej środka koła.

Zdejmij przednią osłonę i wtedy nagrywaj koło, tylko z ostrością. Ale nie wróżę przyszłości temu elementowi tej firmy.

Narazie nic, do sprawdzenia jest przede wszystkim układ wtryskowy.

Zrobić pomiar ich bicia czujnikiem? :roll:

Może być korek, może być termostat, może być wisko jak grzeje się, tego nie napisałeś ale raczej innej opcji nie ma.

Febi jest ok i w rozsądnej cenie.

Po vin pokazuje główny numer ten co widać powyżej odpowiedników, które są wymienne. Każdy z tych, który ma dopisek wymieniany odwrotnie będzie pasował do Twojego wyposażenia. Co w ogóle się dzieje? Jakie masz błędy?

Trzeba zacząć od tego, że to auto nie posiada połowy wypisanego wyposażenia..dodatkowo to jest zapewne n42b20, czyli r4 o mocy 143 KM. Więc podsumowując jest za drogi :lol: u mnie w mieście jest taki do sprzedania za 7500..

Trzeba to pomierzyć na aucie przy obecnych felgach, uwzględnić et i ich szerokość.

To wtedy może być różnie, ale to też nie jest przesądzone.

Przy tej szerokości felg to śmiało 25 lub nawet 30 mm możesz dać

Tak to oczywiście, że podejdzie, są takie zmieniające średnicę otworu centrującego.

Przekonałeś mnie..czar prysnął :cry:

Piękne auto, sprawdź przebieg. vin WBAGE41050DN17449 typeCode GE41 type 728I FACELIFT (EUR) series E38 () serie 7 bodyType LIM steering LL doors 4 engine M52/TU displacement 2.80 power 142 drive HECK transmission AUT color COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) upholstery STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) prodDate 1999-02-10 individualInteriorCode S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S307A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 61 Blokada bezpieczeństwa do bagażnika S339A SHADOW LINE Shadow-Line S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S549A FUNKUHR Exklusiv-Uhr S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod. S670A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional RDS S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S602A BORDMONITOR MIT TV Monitor pokładowy z TV S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S202A STEPTRONIC Steptronic S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

Ile oleju bierze? Na jakim jeździsz? Możesz zrobić próbę olejową.

Pewnie przypadek 1 na milion :wink:

Jest tak cały czas czy po rozgrzaniu cylinder "ożywa"?

Nie, ponieważ te akurat s42 są dedykowane do e36/z3. Mają za mały otwór centrujący oraz za duże et. Ty potrzebujesz wersję s42 pod e39 więc z większym otworem oraz et20 i et24 (26), do tego mają 8 i 9 cali szerokości.

To moduł komfortu, tu masz odpowiedniki po numerze vin: https://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=DS21-EUR-12-2003-E39-BMW-520i&mg=61&sg=25&diagId=61_0120&q=61356942042

Mechanik sprawdzić czy w próbce oleju są opiłki? Jak nie ma to zdecydowanie wymieniaj. Teraz też nie wiesz czy za chwilę nie padnie..takie teorie bez argumentów są śmieszne.

Będzie żył :8) tylko niech żona nie zamula go zbytnio, kopciuchy tego nie lubią.

Przelewowy w normie, widać, że korekcja brzydko idzie w górę pod obciążeniem, ale polecam obadać koło pasowe.