maniek21112

S135 mocno opatrzył mi się i jakoś bardziej wg mnie leży na polifcie. To jeszcze dwa czarne tyłeczki :lol:

Jeżeli chcesz żeby nie dostawało się paliwo to wystarczy, że wyciągniesz bezpiecznik nr 54. Popraw tytuł na zgodny z regulaminem.

Jak olej wycieka to musi być widoczne gdzie, mogą to być o-ringi bagnetu w słabym stanie.

Bardziej nieszczelność w przewodach podciśnienia, zwróć uwagę na ich stan, przy okazji zajrzyj do egr czy nie jest zasyfiony strasznie i może przycina się. Dopisz 520d do tytułu.

Zdecydowanie wiązka, szkoda czasu na szukanie w innym miejscu niż między klapą a budą, dostań się do pojedynczych przewodów i ciągnij po kolei, pewnie kilka wyjdzie, zwróć też uwagę na stan ich izolacji.

Czyli jest tam gdzie być powinno, rozumiem, że te 3,6 to jest gdy auto jedzie jak należy i nie wychwyciłeś momentu spadku mocy patrząc na parametry? Pompa w zbiorniku lub progowa nie wydają dziwnych dźwięków?

Jedź do innego zakładu od zbieżności/geometrii. Popraw tytuł na zgodny z regulaminem.

Błędy w ogóle sprawdzałeś? :roll:

Sonda na banku 2 za katalizatorem do wymiany (niesprawna grzałka) i pokaż korekty paliwowe (patrol adaption) na wolnych obrotach po rozgrzaniu na lpg.

Przy rozbieraniu mcpersonów warto mieć pod ręką nowe górne mocowania amortyzatorów, mogą mieć luzy.

Ja kupiłbym zestaw sprzęgła, tylny uszczelniacz wału oraz dwumasę, jak okaże się ok to oddasz a auto nie będzie stało rozgrzebane jak jednak będzie do wymiany.

Wzdłużny luz jest niedopuszczalny.

Z jakiego profilu korzystasz? Jest poprawnie ustawiony? Coś innego udało Ci się uruchomić?

Obstawiam zawór disa, wrzuć film na youtube i wklej tu link.

Zdecydowanie warto wymienić, szkoda jeszcze raz zrzucać skrzynię jak zacznie puszczać.

Pokaż przez dłuższą chwilę analog 3 na wolnych obrotach (15-20 sekund), ten błąd to z reguły źle ustawiony rozrząd, powinno być ok 22 stopni a u Ciebie widać raz 33 a raz 3..powiedz kamerzystce, że są programy do nagrywania ekranu i wtedy widać parametry :wink: Zmieniałeś czujnik położenia wałka rozrządu na jakiś zamiennik? On może tak przekłamywać położenie wałka, jeżeli faktycznie są takie skoki.

Zdecydowanie zestaw sprzęgła do wymiany + tylny uszczelniacz wału, dwumasa do sprawdzenia po demontażu.

2002 i dioda? :roll: kluczyk diament, więc do wymiany akumulatory i przyuczenie do auta, jak są sprawne to będą otwierać/zamykać.

Jest jakiś link? Jaki to ma przebieg? Wyposażenie bardzo podstawowe. vin WBADS11040GZ69918 typeCode DS11 type 520I (EUR) series E39 (2) serie 5 bodyType TOUR steering LL doors 5 engine M54 displacement 2.20 power 125 drive HECK transmission MECH color SCHWARZ 2 (668) upholstery STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT) prodDate 2002-01-31 individualInteriorCode S169A ABGASNORM EU3 Redukcja spalin EU 3 S220A NIVEAUREGULIERUNG Zawieszenie samopoziomujące S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S386A DACHRELING Reling dachowy S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S464A SKISACK Worek na narty S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX System Isofix S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Załatw vin i zdjęcie pod maską.

:lol: Sprawdzać, przejechać się i kupować.

Wszystko wskazuje na czujnik położenia wału, ale możesz jeszcze w teście 7.2 w ukrytym menu podejrzeć czy jest ruch obrotów wtedy gdy nie chce odpalić. Drugi błąd to skutek kręcenia i problemów z czujnikiem wału.

Docisk zapewne szlak trafił, szykuj komplet sprzęgła.

Sprawdź stan gum mocujących dyferencjał, w e46 zużyta "9" może dawać taki objaw.

M-performance..hmm :roll: Zderzaki, progi i lusterka zmienione, dobre wyposażenie, załatw vin. Silnik spokojnie zrobi drugie tyle, pytanie tylko z jakim apetytem na olej, kupując m54 trzeba pamiętać o pierścieniach w razie czego.

Da się? Da się :lol: