maniek21112

Silnik n42? P1024 2858 Cyfrowy sterownik silnika: Zmienny napęd zaworów – funkcja adaptacji ogranicznika Na początek próba zaadaptowania silniczka valvetronic'a.

Wklejaj błędy. 3F01 DDE: Czujnik ciśnienia doładowania, sygnał Zajrzyj do wtyczki czujnika ciśnienia doładowania i przyjrzyj się konektorom, sprawdź też wiązkę. 40E0 DDE: Alternator Zapewne umiera alternator, sprawdź ładowanie. 43F1 DDE: elektryczne ogrzewanie dodatkowe, włączanie 43F2 DDE: elektryczne ogrzewanie dodatkowe, włączanie Elektryczny podgrzewacz płynu nie działa.

Sprawdź bezpieczniki za schowkiem oraz przekaźniki i bezpieczniki pod maską.

Wygląda na zmielone ślizgi rozrządu.

Po tym numerze bmw ma być BERU GSE101, ogólnie warto ten oryginalny naprawić.

Żeby nazwać to m-pakietem to dużo elementów brakuje, tu są zmienione zderzaki a nie pakiet.

Tu masz za 6,5E bez szczegółów, ale są daty, przebiegi oraz ilość godzin w serwisie: http://www.auto-records.com/

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-530i-touring-exclusive-line-ID6CIrWa.html VIN: WBADS61040GV44115 Type code: DS61 Model: 530I (EUR) E-F-R series: E39 2 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 430 - OXFORDGRUEN 2 METALLIC Upholstery code: V6BG - LEDER HIGHLINE/B Prod.date: 2002-10-16 S167 EU4 exhaust emissions standard S202 Steptronic S210 Dynamic stability control III S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S220 Self-levelling suspension S232 BMW light alloy wheel, radial spoke 50 S249 Multifunction f steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S422 Fine wood trim, mussle maple S423 Floor mats, velours S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S456 Comfort seat with memory S459 El. front seat adjustment w. memory S470 Isofix-System S473 Armrest front S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S609 Navigation system, Professional S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S694 Provisions for BMW 6 CD changer S723 Exclusive Edition S785 White direction indicator lights S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation

To ciekawa historia..masz jakiś link? Nic po tym nie znajduję.

Może pompa progowa kończy swój żywot i wyje, jest właśnie na wysokości fotela kierowcy. Otwórz drzwi i nasłuchuj, na komputerze sprawdź ciśnienie na pompie progowej, powinno być cały czas w okolicy 4 bar (pod obciążeniem też).

Rurka odpowiedniej średnicy na rurę odkurzacza i jazda.

Termostat główny pamiętaj tylko oryginalny.

Tu masz dział do oceny (vin obowiązkowy): https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44 A jak tylko pogaduchy to tu: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=200081&p=2659397#p2659397

Wysokotemperaturowe są ok, o to właśnie chodzi, rozmiar taki jak fabrycznie.

Tak jest.

Tak, ma dużo wspólnego.

Nissens, jak chcesz zmieniać o-ringi to na vitonowe, zwykłe nie wytrzymają, tu masz wymiary: https://e46forum.pl/oringi-zbiorniczka-wyrownawczego-12851-10

O jakim silniku mowa? Popraw tytuł na zgodny z regulaminem.

Las tłumików - wstępny, środkowy i tylny.

Tak, są, pisz na czescidobmw.pl i dobiorą co trzeba.

Jakiś kamień w oponie lub złapałeś coś pod autem i ocierało o koło.

Hehe, nie chciałem tego drażliwego tematu poruszać nawet :mrgreen: panie jeszcze w automacie to -5k na starcie :lol: byłem ostatnio przy kupnie właśnie poliftowego 330ci w automacie, zainteresowany dokładnie takiej wersji szukał i niezbyt jest w czym wybierać.

Śruby corteco są jak najbardziej odpowiedniej jakości, u Maćka z czescidobmw ostatnio brałem do m57n w bardzo dobrej cenie.

Ok, jakbyś przyjeżdżał przez Świdnicę to możemy podziałać jeżeli masz odpowiedni licznik.

Oczywiście, dlatego korekcje też sprawdza się podczas jazdy. Moc, mocą, istotne jest ciśnienie doładowania, może być za wysokie a mocy nie ma np. ze względu na zbyt małą ilość paliwa. Ewentualnie przeładowanie, które jest bardzo niewskazane.