Kunio

Ale mechanizm uzywany ? Jesli tak to nie wiadomo ile podziala Wysłane z mojego LT18i przy użyciu Tapatalka

Wypalalem nową i to samo. Nowy laser by znowu nawalał ?

Miałem ten sam problem. Widocznie się psują... Sam to ogarniesz, po co mechanik ? ;)

Jakiś czas temu wymieniłem laser w napędzie bo nic nie chciało czytać. Do pewnego momentu było ok. Niestety znowu zaczęły sie problemy z czytaniem map. Czasami mam komunikaty jak niżej. Czy to znowu wina lasera czy moze płyty dvd? http://i62.tinypic.com/dbl6zd.jpg http://i60.tinypic.com/2mxk2zp.jpg

Od jakiegoś czasu zauważyłem że czasami radio długo się uruchamia po włączeniu zapłonu - najpierw nic nie ma, później logo itd. Trwa to dłużej nie zazwyczaj. W dodatku czasami zawiesza się. Owszem można zmieniać kanały, przyciszać itp ale nie działa prawe pokrętło i nie widać zmian na wyświetlaczu. W czym może być problem? mam wgrany polski soft.

No tak, ale czy w E46 jest przystosowanie do podłączenia elektryki z tyłu? Tzn czy w słupku coś jest? Taki zestaw znalazłem http://allegro.pl/komplet-szyby-elektryczne-tyl-podnosniki-e46-tyl-i4308737636.html Czy trzeba coś lutować itp czy wystarczy podpiąć?

Dużo jest roboty z przeróbką na elektrykę z tylu?

Tak teraz patrzę to najlepszy byłby ten http://fmic.pl/uniwersalne/280-intercooler-550x180x65mm.html Ma zagięty wlot/wylot i zmieściłby się bez problemu. Zrobił tyle ile mógł żeby nie kopciło. Powiedział żeby po zamontowanu IC przyjechać na hamownie i wtedy zobaczy czy robić korektę czy nie. No i faktem jest że było gorąco jak mierzyliśmy, a 60 stopni w dolocie jednak wpływ na pomiar ma. Bez zderzaka będzie ciężko to upchać

U mnie kolanko dochodzi do tego czerwonego a opaska trzyma je na niebieskim. Zrobiłem wczoraj na tym 200km i nie spadło także chyba będzie dobrze ;) A wiekszego IC nie ma sensu wkładać bo ten teoretycznie jest do 400 KM ;)

Stary no opaską ;) Skręcone na maxa i się trzyma ;) Przeciez na rancie jest mały kołnierz i to nie ma prawa się zsunąć. Fotki niestety nie mam. Ty myslisz o pierścieniu czerwonym? Ja mam na mysli ten na niebiesko zaznaczony. http://i60.tinypic.com/2jfabgh.jpg

Masz szybkozłączki przecież. Wyjąłem ori IC i na to miejsce wsunałęm kolanka. Na zdjęciu widać kawałek alu pierścienia i na to weszlo kolanko 2,5" http://i60.tinypic.com/scz09e.jpg

Nie ciąłem. Ladnie weszly na stare węże Wysłane z mojego LT18i przy użyciu Tapatalka

Krótszy IC zamontowany. Ten ma 600mm i wszystko pasuje. W sumie mógłby jeszcze być z 5cm dluższy. No ale teraz podejrzewam że pojemnościowo jest jak oryginał. Nie wiem czy go na czarno nie prysnę żeby się w oczy nie rzucał... No i to chyba koniec modów ;) Pozostaje hamowanie i ewentualna korekta. Wykres bez FMIC jeszcze z temp w dolocie 60 stopni :cry: http://i62.tinypic.com/x23vbn.jpg http://i59.tinypic.com/30vke1c.jpg http://i62.tinypic.com/29cktg7.jpg

Kuźwa no takie mi doradzili w sklepie klubowym. Reklamować tego nie można. Jakie szczeki do ori tarcz najlepsze?

Tarcze mam ORI BMW, a szczęki BREMBO. Jakby się ślizgaly to by się cały czas ślizgały a po regulacji chwila jest ok. Jak na moje oko to coś popuszcza ;)

Docierasz je i regulujesz. Naciagasz na maxa żeby koło ledwo się kręciło i puszczasz jeden ząbek. I powinno trzymać.

Nie zgodzę się bo stare trzymaly jak głupie. Z nowymi częściami jest problem. Jutro wymieniam resztę i się zobaczy jaka poprawa

Zamówiłem zamek rozporowy i śrubę nastawczą. Mam nadzieję że to pomoże bo wtedy wszystko będzie już nowe. Linki sobie darowałem

Tak czytam niektóre wątki i krew mnie zalewa jak ludzie oszczędzają. Kupują BMW, a już na części ich nie stać. Masakra jakaś :roll: Ja polecam seicento w gazie a nie BMW.

Nie wpłacę teraz zaliczki bo nie wiem czy będę. Czy na miejscu będzie można zapłacić i wjechac?

Spokojnie. To co wydali na mnie zaoszczędzą na innych ;)

U mnie w E46 był uszkodzony zderzak przedni, lampa, błotnik i jakieś duperele. Wyszło 13000zł + auto zastępcze, a auto nie młode przecież ;) A po oględzinach rzeczoznawcy z Link4 wycenili na 4000zł :D Nie ma co się bujać samemu. Oddawać do ASO i niech płacą grube pieniądze ;)

Dobrze ;) Dziwne jest to że na początku łapie szybko i mocno a po kilku hamowaniach już lewarek coraz wyżej, a i tak nie trzyma

Czy rozpieracze i linki trzeba wymieniać? Bo już pomysłów nie mam. Ręczny naciągniety i przez chwilę trzyma dobrze ale po kilku zaciągnięciach znowu lewarek późno łapie i ledwo trzyma.

Co ty pieprzysz kolego. Moje auto z 2005 roku naprawili mi z OC sprawcy bez problemu na oryginalnych częściach. I też nie mieli z nimi umowy. Ja polecam BMW Auto Rawski w Markach. Zajebista robota i pomalowane rewelacyjnie