KUJON

Ja mam amory M technik a sprężyny zmieniłem ostatnio z M technik na Eibach -35mm i z 2 osobami w aucie osieram sie prawie na każdym progu a w zimie wyręczam u mnie pługi :evil: . Nie wiem czy coś ci dadzą te fotki ale tak to wygląda http://img105.exs.cx/img105/8186/zlotbmwtarnw2004wir1549qw.jpg http://img116.exs.cx/img116/8949/zlotbmwtarnw20041071jp.jpg http://img83.exs.cx/img83/1589/bmw11333na.jpg

Z tego co sie orientuje to z przodu nie bardzo jest jak ustawić pochylenie, no ale miejmy nadzieje że sie myle

Gość pisze że hałas z silnika, więc ja stawiałbym na pompe oleju

Należałoby ustawić zbieżnośc , ja tydzien temu wymieniałem wszystkie tuleje z tyłu i musiałem ustawiać zbierzność . Ale teraz jest cicho jak makiem zasiał i auto prowadzi sie idelanie :D

Ale wizualnie jest piękna, tylko nerki bym wniej zmienił na orginalne chrowmowane i więcej bym nie tykał

oglądnij dokłądnie podłokietnik bo powinno ci tej części włąsnie w nim brakować no chyba że miałeś wymieniany i to jest pozostałość po starym

Dzieki za bardzo cenne dla mnie informacje :D

Ja mam podgrzewane ale nigdy nie nie interesowałem sie jak to jest podłączone, jak coś to 5914988

spoko spoko i jeszcze raz wielkie dzieki :D

Firma zapowiada się ciekawie ale na tej stronie nic nie wspominają o cenach, a ja chciałbym wiedzieć bo może sie zdarzyć ze znajde jakiś fajny egzemplarz , który będzie mieć uszkodzony dach i nie wiem czy dać sobie spokuj i szukać innego , czy kupić taki i uszyć do niego nowy dach.

z tym spalaniem to są mity straszne, silnik 2,0l VANOS w coupecie w rzeczywistości spala tyle samo co 1,8is a zdarza sie że nawet mniej , oczywiscie mówimy o normalnej jeździe, więc dobrze ci radze bierz 1,8is albo 2,0l bo potem bedziesz żałować , a tak przy okazji napaliłem sie na E36 Cabrio i gdzieś w marcu bede sprzedawać swoją E36 Coupe 1,8 IS którą jeżdże ponad 2 lata i z wielkim żalem bedzie sie mi z nią rozstawało , tutaj masz fotki jakby cie interesowało - pod użytkownikiem KUJON http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5881&postdays=0&postorder=asc&highlight=bardzo%20przydatna%20rzecz%20forum&start=15

No z tymi dywanikami to nie przyszło by mi do głowy, ale wielkie dziex, aha i nie orientuje sie ktoś ile kosztuje w polsce uszycie nowego dachu :?:

No chyba juz wiecej opini nie usłysze, no ale nie ma sie co dziwić cabrio to dosyć rzadka wersja w naszym kraju, i dlatego podoba mi sie jej oryginalność :D

Wiem że w cabrio jest wydatniejsze ogrzewanie , ale ja jestem tak napalony że chyba nawet w zimie bede bez dachu jeżdzic :wink: , a z tymi pękającymi progami to nie wiedziałem i zwróce na to uwagę i z tą myjnią to też niezły pomysl :D . Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś sugestie to bardzo chetnie poczytam je :D

Mam juz ponad 2 lata E36 Coupe, ale w najbliższym czasie planuje spełnić moje marzenie i zakupić E36 w wersji Cabrio . Nigdy wcześniej nie miałem samochodu cabrio. Nie wiem czy na tym forum są jacyś użytkownnicy cabrio, ale mam pytanie na co zwracać szczególną uwagę przy zakupie takiego samochodu. Jakie rzeczy lubią nawalać których nie ma w coupe a wystepuja własnie w cabrio :?:

Ja mam letnie 225/45/17 ET 35 i nie obcierają wogóle a na zime mam 205/60/15 ET 18 i obcierają mi minimalnie, ale zaznaczam że auto mam posadzone dość konkretnie. Myśle że na seryjnych sprężynach no problem :D

mi szumi czasem jak włącze ogrzewanie tylnej szyby , pewnie jakies zakłucenia sie robią

A czy te tuleje są lewe i prawe , czy może nie ma róznicy :?:

dziwne bo mi sie zdjecia wyswietlaja ale tu są linki dla tych co nie widzą http://www.realoem.com/bmw/diagrams/j/161.png http://www.realoem.com/bmw/diagrams/g/438.png

Coś mi sie zaczęło niemiłośiernie tłuc najpierw w prawym a potem lewym kole. Byłem na stacji diagnostycznej i powiedzieli mi ze mam wyrąbane tuleje tylnych wachaczy. Znalazłem własnie schemat tylnego zawieszenia w mojej E36 Coupe, Mam do wymiany tuleje wachaczy czyli sillentblocki jak mi powiedział gość na stacji diagnostycznej , tylko że ja jestem laik w tym temacie. Bardzo prosze o wskazanie nr tej cześci na poniższych schematach oraz ewentualnie podanie numerów częsci na które powinienem zwrócić uwage przy wymianie zawieszenia . Aha i dzwoniłem jeszcze do sklepu z częsciami a gość sie mnie pytał jaki mam wahacz długi czy krótki bo ma 2 w komputerze , może mi ktoś powie o co mu chodziło :?: http://www.realoem.com/bmw/diagrams/g/438.png http://www.realoem.com/bmw/diagrams/j/161.png

Czyli jutro rano moge lać spokojnie :?:

Mam obecnie olej Castrol TXTSoftec Plus -syntetyk , musze sobie uzupełnić stan oleju o jakieś 0,5l i znajomy powiedział mi zebym sobie dolał CASTROL GTX High Mileage to jest olej mineralny. Troche mi sie to wydaje dziwne połaczenie :shock: , chociaż nie znam sie na tym ale co sie stanie jesli do syntetyka wleje olej mineralny :?:

Musze dolać oleju, tylko nie wiem czy na ciepły czy może zimny silnik :?:

Za nowy oryginał dałem 120zł, i tego sie nie regeneruje tylko wymienia na nowy

ok juz znalazłem wielkie dzieki :D