zielony90

Ja sobie absolutnie zdaje sprawę, że czas na podstawie filmiku z licznika i czas z RL to zupełnie co innego :) Domyślam się, że z GPS będzie przynajmniej sekunda więcej :) Jednak RL nie posiadam póki co i podaję to co widać :) Ale ja o tym wiem :D Następna będzie na pewno benzyna, ale czy 3.0 czy 4.4, zobaczymy :P Bardziej zastanawiam się nad napędem. Myślę że następne auto będzie RWD.

Aż tak bardzo nie pomogłem :D Ale dziękuję bardzo za pamięć :D Auto wygląda mega... Masz teraz tak, że się oglądasz po wyjściu? :P Polift to zupełnie inny samochód... Myślisz nad zmianą wydechu ? :)

Sorry, że dopiero teraz :) Wymieniłem całe fotele. Prucie jest bez sensu, najlepiej po prostu kupić nowe. Dziękuję bardzo za życzenia! :)

Witam wszystkich! Jako, że właśnie stuknęło mi 100tys za kierownicą mojego auta i dokonały się jakieś kosmetyczne zmiany, postanowiłem zrobić małe podsumowanie. Pierwsza rejestracja to sam koniec lutego 2016, przebieg 139 600. Obecnie jest koniec października 2018 i przebieg 239 600. W 2 lata i 8 miesięcy przejechałem 100 tys kilometrów. Czy bunia kiedyś zawiodła? Przez cały ten okres czasu można wspomnieć o dwóch sytuacjach. Niedługo po zakupie wywalało mi błąd ładowania, olewałem to, aż tu w drodze nad morze po wywaleniu błędu zaczęły mi przygasać zegary, zjechałem z autostrady, zgasiłem, odpaliłem, wszystko wróciło do normy. Po powrocie u mechanika okazało się, że to regulator napięcia. Druga zdarzyła się tydzień przed wyjazdem do Włoch na wakacje... wsiadam pod domem, chce odjechać... a tu nie odpala :D Okazało się, że po prawie 13 latach ducha wyzionął akumulator :P Wymieniony na nowy i auto śmiga dalej. Auto na pewno nie jest idealne, ale jestem bardzo zadowolony. W gruncie rzeczy nigdy nie zawiodło, jest całkiem mocno pomodowane, nie ma ze mną lekko, jednak zawsze dostawało wszystko co najlepsze, nigdy nie Januszowałem i nie żałowałem czegokolwiek. Może być oszczędnym rodzinnym sedanem(o czym niżej), potrafi też całkiem nieźle zapierdalać :D Nie licząc wnętrza które mogłoby być obszerniejsze, ciężko byłoby znaleźć coś lepszego w podobnym roczniku :) Wg mnie to na prawdę udany samochód. Teraz powrót do tego co porobiłem w środku w ostatnim czasie:) Zdałem sobie sprawę, że mam mieszek ręcznego i dźwigni zmiany biegów z innej parafii. Teraz jest w końcu tak jak być powinno: W ramach "100tys" kupiłem też podstopnice i pedały m pakiet. Liczę na kolejne udane 100tys :D Co dalej? Na wiosnę wpadnie CiC Na wiosnę planuję także wizytę w Car Spa i doprowadzenie go z zewnątrz do stanu perfect ( zostawię tylko na pamiątkę wgniotkę na dachu po tym jak żona przed wejściem na salę weselną rzuciła kieliszkiem do tyłu...no i trafiła...:) Jako ciekawostkę pozwolę sobie przekopiować swój post z wątku o spalaniu :) E90 330D 2006 z Xdrivem i manualem. Hybryda 340km/680nm, DPF/EGR OFF Wyjazd z mojego miasta w poł-zach Polsce do Włoch, jakies 1300km. Ja z Żoną+ pełen bagażnik. Postój w jedną i drugą stronę w tym samym miejscu, mniej więcej w połowie drogi. Do Włoch, po przejechaniu 680km spalanie, prędkośc średnia i zasięg+ zdjęcie paragonu po dotankowaniu do pełna: Tutaj to samo, tylko z Włoch do tego samego miejsca co powyżej gdzie dotankowywałem na drugą połowę drogi. Dodam tylko, że po dojechaniu na miejsce we Włoszech spalanie spadło do 5,9. W drodze powrotnej, po dojechaniu do domu spalanie wynosiło 6,3. Droga do Włoch: Przez Niemcy 130-140, Austria i Włochy przepisowo+tam gdzie w Niemczech ograniczenia też przepisowo. Dodam jeszcze jakies 30minut stania w korku pod Monachium. W drugą stronę również przepisowo, jednak w Niemczech około 160-170 tam gdzie można bo mi się już chciało być w domu :P Stąd spalanie trochę wzrosło. Zdjęć po dojechaniu na miejsce w jedną i drugą stronę nie chce mi się szukać po wiadomościach, możecie wierzyć mi na słowo. Jazda może nie emerycka, ale delikatna. Bez bezsensownego butowania. Wg paragonów, komputer zaniża o 0,2-0,3L, ale wynik wydaje mi się i tak zajebisty...szczególnie patrząc na moc i 4x4.

To i ja coś wrzucę. E90 330D 2006 z Xdrivem i manualem. Hybryda 340km/680nm, DPF/EGR OFF Wyjazd z mojego miasta w poł-zach Polsce do Włoch, jakies 1300km. Ja z Żoną+ pełen bagażnik. Postój w jedną i drugą stronę w tym samym miejscu, mniej więcej w połowie drogi. Do Włoch, po przejechaniu 680km spalanie, prędkośc średnia i zasięg+ zdjęcie paragonu po dotankowaniu do pełna: Tutaj to samo, tylko z Włoch do tego samego miejsca co powyżej gdzie dotankowywałem na drugą połowę drogi. Dodam tylko, że po dojechaniu na miejsce we Włoszech spalanie spadło do 5,9. W drodze powrotnej, po dojechaniu do domu spalanie wynosiło 6,3. Droga do Włoch: Przez Niemcy 130-140, Austria i Włochy przepisowo+tam gdzie w Niemczech ograniczenia też przepisowo. Dodam jeszcze jakies 30minut stania w korku pod Monachium. W drugą stronę również przepisowo, jednak w Niemczech około 160-170 tam gdzie można bo mi się już chciało być w domu :P Stąd spalanie trochę wzrosło. Zdjęć po dojechaniu na miejsce w jedną i drugą stronę nie chce mi się szukać po wiadomościach, możecie wierzyć mi na słowo. Jazda może nie emerycka, ale delikatna. Bez bezsensownego butowania. Wg paragonów, komputer zaniża o 0,2-0,3L, ale wynik wydaje mi się i tak zajebisty...szczególnie patrząc na moc i 4x4.

Również nie mam dpf i końcowego, ale kat jest... więc gdybyś jednak wywalił ten srodkowy daj znac jaki efekt :D Srodkowy jest maly, bedzie az taka roznica? :P

Sam uczestniczę w tym temacie prawie od początku, myślisz ze nie sprawdzalem? :P Wiem ze widziałem u kogoś w galerii.. ale nie pamietam u kogo i nie mogę znaleźć. Głównie chodzi mi o te m performance z f30. Ale chyba zmiana tarcz i klocków wystarczy :)

Zastanawiam się nad poprawą działania hamulców... Obecnie mam fabrykę 335i/d Czytałem trochę na amerykańskim forum o ich porównaniu do tych z 135i i wyszło, że się nie opłaca, bo nie ma różnicy. Zmieniał ktoś hamulce 335i/d na m performance z f30? gra warta świeczki?

No i wyszło coś koło 12-12,5s od 100-200 km/h Szczerze mówiąc liczyłem jednak na coś koło 11s.

roznica jest taka, ze stockowe w porownaniu z tymi nie hamują - sa za slabe do masy i mocy auta, tym bardziej w ciezkim cabrio to czuć. NAjwieksza robote robi przod, ale tyl stanowi dobre dopelnienie. Juz w serii jest slabo, po modach uwazam ze to koniecznosc. Tajwan z "chinszczyzna" ma niewiele wspolnego. Niektorych elementow fabryka by sie nie powstydziła. Źle mnie zrozumiałeś. Przód wygląda na zdjęciach... obłędnie. Chodziło mi, że czy to chińszczyzna, czy nie można stwierdzić dopiero na żywo.

No offence. Chodziło mi o mnie, malowałem ręcznie i z daleka wygląda spoko. Jak podejdziesz i się przyglądniesz to... Mam na myśli że mogłem jednak wyciągnąć te zaciski i zrobić to porządnie :)

Wow, prezentuje się mega! Chociaż szczerze mówiąc stan wyjściowy na pierwszych zdjęciach wyglądał również super :D Biel samochodu i czarna linia okien... zdjęcie dodatkowo to podkreśliło! :)

Galeria i skrupulatność po prostu mega :) Super wygląda Twój samochód w m-pakiecie, ten kolor i mimo że przedlift, to prezentuje się ekstra :) Bardzo mi się podoba :)

Ładnie wyposażone auto:) Da się przerobić z 325 na 330? :D

Wrzuć więcej fotek środka :) Jakie plany na przyszłość?

kubaj napisz czy jest jakaś różnica :)

Kurde, moja a Twoja do ślubu... lepiej żonie nie będę pokazywał :lol:

Liczę na namiar do obszywacza :D Chce kupić sportową z grzaniem i przeszyć ją na m pakiet :P Mody jak zwykle super :)

Ja też bym wstawił led markery i tyle. Na niektórych zdjęciach te spłaszczone wyglądają fajnie a np na 4 od góry jak dla mnie chińszczyzna. Najbardziej podoba mi się efekt na 3 zdjęciu od góry, ale czy warto rozpruwać lampy? Ja bym tego nie zrobił, ale to Twoja decyzja :D

Elegancko! Na szczęście z daleka nie widać czy malowane ręcznie czy proszkowo :D

Dużo pracy w to włożyłeś, od razu to widać :) Chińszczyzny nikt nie lubi, na zdjęciach wygląda dobrze, ale żeby ocenić trzeba zobaczyć na żywo :P Jaka jest różnica między stockowymi hamulcami w 335i a tymi m performance? sam się kiedyś zastanawiałem nad zmianą...

Witam wszystkich! Chciałem napisać swoje spostrzeżenia po jakiś 1,5tyś kilometrów. Na początek chciałem pożegnać się w przedliftem i wrzucić jakieś ciekawsze zdjęcia :P Na początek zdjęcie ze ślubu. Innego póki co nie mam, przystrojone były tylko klamki- trzeba się przyjrzeć :D Zdjęcia z zimy. Tygodniowo robiłem około 1000km, auto myte 2 razy w tygodniu, jednak mimo wszystko brudzi się szybko :) Teraz coś bardziej aktualnego: Decyzja co do DPF była jedną z lepszych jakie można podjąć. Spalanie spadło o jakieś 1-1,5 litra. Na zdjęciu niżej widać spalanie jakie miałem po przejechaniu kilkunastu kilometrów na autostradzie przy prędkości 140km/h. Co prawda ostatecznie wzrosło do 6,6 po przejechaniu 150km, jednak mimo wszystko takie wartości w samochodzie z 4x4 i 340 koni są wg mnie imponujące. Dźwięk się trochę poprawił, o reakcjach na gaz itp nie będę się wypowiadał, bo za dużo się pozmieniało żeby być obiektywnym. Teraz dymienie. Nie zauważyłem czarnej chmury za sobą w lusterku, nikt znajomy też za mną nie jechał, więc nie wiem co się dzieje w okolicy końcówek przy pełnym bucie :P Byłem za to na stacji diagnostycznej. Wynik dymienia to średnia z 3 pomiarów. W dwóch pierwszych wyszło 0,02, w trzecim 0,01. Norma to 0,5 :P Delikatnie zmienił się zapach spalin. Końcówki od środka czarne, jednak ranty i końcówki od zewnątrz czyste. Broniłem się przed tym rękami i nogami, chciałem nawet kupić DPF od jakiejś mocnej wersji(pewnie większa średnica i mniejsze opory), nie zrobiłem tego i nie żałuję ani trochę. Aktywny tempomat: Ustawiony został na oko, muszę jeszcze podjechać do ASO żeby ustawili radar jak należy, ale działa to super! Parę kilometrów i już rozgryzłem co i jak, nie gubi samochodu z przodu na zakrętach, na motor trafiłem raz i auto zareagowało poprawnie, fajnie utrzymuje odległość, na autostradzie na zakrętach wie czy samochód który jedzie wolniej jedzie na naszym pasie czy nie i przy włączeniu kierunku i skręcie kierownicą nie wyhamowuje, tylko wie co zamierzamy zrobić. Lusterko FLA: Mało jeździłem w nocy, ale tyle co jechałem działało tak jakbym sobie tego życzył. Strojenie: Tak jak namówił mnie krzysiek555 udałem się do Przemka z Ecu Perfect we Wrocławiu. Co tu dużo mówić, polecam z czystym sumieniem :D Przemek jest staranny, nie robi niczego na odwal, będzie siedział nad autem aż będzie idealnie. Wyszło 340 koni i 680nm. Wrzucam wykres: Dodatkowo skończone zostały tematy typu lampki w tylnych boczkach, lampa z uszkodzonym ringiem została wymieniona. Polecam po raz kolejny chłopaków z BMW MTC Serwis Wrocław. Wszystko działa idealnie, po raz kolejny stanęli na wysokości zadania :D Teraz będę jechał na regulację wysokości lamp i regulację radaru. W październiku będę chciał pojechać na korektę lakieru, usunięcie obić, wgniotek i przyciemnianie tylnych szyb. W listopadzie/grudniu wkładamy navi cic i grzaną kierownicę. Z doposażaniem będzie to chyba już koniec, bo nie ma już za bardzo co dokładać :D Aż tak dziwnie, że już za bardzo nie będzie co zmieniać, żona się na pewno ucieszy :P Może ktoś z was by coś jeszcze zmienił? ;)

Witam wszystkich! W końcu jest! :P udało się! :) Sory za ujęcia, ale lepszych niż u babci świeżo po myciu nie chciało mi się robić :P Jeszcze jedno ujęcie z sąsiadem. Chyba go trochę zainspirowałem...też bierze się na ostro z doposażaniem :D Auto jedzie jeszcze na "dopieszczenie" za tydzień. Wszystko jest zamontowane i złożone, ale nie wszystko jeszcze działa tak jak powinno. Mam więc dwa pytania. Pierwsza rzecz, to czy ten radar nie jest za wysoko? Druga, nie świeci mi zewnętrzny ring w lewej lampie. Miał ktoś już tak? Mam się bać?

moja ręka na ten moment:P ale mogę coś kupić, tylko powiedzcie co :)

Panowie, za 2 tygodnie biorę ślub i jadę swoim autem. Mógłby ktoś mi doradzić jakie preparaty kupić, żeby auto ładnie wypucować? Chodzi mi o polerkę listew shadow line i o lakier głównie. Chyba, że ktoś ma jeszcze jakieś pomysły :D