zielony90

Cześć, Okazało się, że prawdopodobną przyczyną wibracji są wyząbkowane opony, szczególnie z tyłu. Jest to o tyle zastanawiające, że na geometrii oprócz niewielkiego wyjścia poza normę lewego tylnego koła jak chodzi o zbieżność, wszystko było w normie. W każdym razie muszę kupić nowy komplet opon na lato. Chciałbym zapytać o opinię posiadaczy kół 20 cali z run flatem, jak to sie sprawuje? Mam zawias EDC. Byłem już zdecydowany na taki setup, tym bardziej, że Goodyeary są dostępne w nowszej wersji na 20 cali(3 vs 5) , ale znajomy oponiarz odradza mi to, mówi ze będzie beton. Muszę przyznać, że na 19 cali z obecną zawiechą jest zaskakująco komfortowo. Usłyszałem, że jak 20 cali, to tylko bez Run flata, jest wtedy dużo większy wybór opon, ale z kolei pojawia się problem z przebiciem. Jakoś pasuje mi ten komfort psychiczny, że nawet jak walnie opona w dalekiej trasie z rodzinką, to sobie spokojnie dojadę na stacje paliw, czy inny MOP i poczekam na assiastance. Zostaje ewentualnie pozostanie na 19 cali, ale wtedy wybór zawęża sie w sumie do Pilot Sporta 4. Mały wybór opon jest na run flata. Może ktoś podzieli się jakimiś doświadczeniami ? Kolega S0nar ma chyba 20 cali na lato i 19 na zimę, mógłbyś porównać ?

Wymieniłem blendę zderzaka tylnego na poliftową. Małe przygotowanie do późniejszej wymiany lamp. Jak dla mnie zmiana na plus. Sory za brudne auto, ale pyli i musiałbym je w sumie codziennie myć 😀 Mam w głowie 2 scenariusze. Przeróbka przodu na LCI i montaż lamp laserowych, albo zostawienie przodu przedliftowego i również wymiana lamp na laser i zderzaka przód na m5. Jest tu na pewno ktoś kto miał przedlifta i polifta i ma porównanie, jest duża różnica w pracy lamp przed i poliftowych? Mam mieszane odczucia co do samego wyglądu z przodu wersji LCI. Wygląda nowocześniej, ale bardziej "zwykło", lampy trochę jak ze Skody. Słyszałem też opinie, że polift jest lepiej wyciszony, sprawdzałem po numerach części co się da i nie widzę różnicy, znowu mógłby sie ktoś kto miał kontakt z obiema wersjami wypowiedzieć?

Wszędzie poszła mata Stp gold +pianka kauczukowa 6mm, tylko na dachu i w bagażniku nie dałem pianki. Jakieś fragmenty w nadkolach dodawałem maty ab3,bo po prostu stp gold mi nie starczyło 🙂 Na dach poszła zamiast zwykłego stp gold wersja aero 🙂

Witam wszystkich. Mały update — trochę się pozmieniało od ostatniego posta. Po kolei. Z tego, czego nie widać (a zdjęć nie robiłem): wygłuszyłem drzwi, dach, boczki, bagażnik i nadkola. W aucie jest bardzo cicho. W gruncie rzeczy słychać jedynie huczenie runflatów na dziurach (musiałbym wygłuszyć podłogę, czyli ściągnąć dywan i wyjąć pół wnętrza — nie chce mi się). Jedyne, do czego można się doczepić, to fakt, że powyżej 160 km/h zaczyna być słychać, że boczne szyby to jednak zwykłe szkło, a nie podwójne. Myślałem o ich wyklejeniu — są podobno jakieś grubsze folie anty-UV, ale cudów nie ma co się spodziewać. Chociaż... kto wie. Auto przeszło pełny serwis pozakupowy: olej, płukanka, wszystkie możliwe filtry, olej w dyfrach, xDrive i skrzyni + miska do skrzyni. Wymieniony łącznik elastyczny z tyłu + osłony przegubów z przodu. Z tego, co słyszałem i co bardzo mnie cieszy — auto jest w świetnym stanie, przebieg niski i „autostradowy”. Wymieniłem hamulce na M Performance — po raz kolejny polecam Bartka Cypiska od nas z forum. Stare hamulce oddałem w „rozliczeniu” — warto się z nim skontaktować. Klocki założyłem M, tarcza z przodu z X3M/X4M, tył tarcza M Performance. Po jakiś 700 km mogę stwierdzić, że hamują dużo lepiej. Mam jednak takie wrażenie, że zawieszenie jest minimalnie mniej komfortowe- może to przez większą masę nieresorowaną? Mam natomiast problem z wibracjami — występowały od początku i, co chyba najważniejsze, niezależnie od rozgrzania tarcz. Ich intensywność się zmienia: raz przód trzęsie się na boki, innym razem ledwo co. Myślałem, że to dojechane tarcze z przodu, ale po wymianie hamulców jest dokładnie to samo. Któregoś razu podczas mocnego bicia wcisnąłem hamulec do deski i — o dziwo — poprawiło się! Bicie praktycznie zniknęło, albo jest minimalne, ledwo wyczuwalne. Zawieszenie sprawdzane na szarpakach — niby wszystko OK. Zastanawiam się nad wymianą piast z przodu. Kolejna rzecz, którą zauważyłem, to niski dźwięk — takie „huczenie”, zaczynające się od 90 i trwające do około 130 km/h (może powyżej tej prędkości robi się głośniej w kabinie i jest po prostu zagłuszane?). Jest ono cykliczne, co około 2 sekundy. Pojawiają się wtedy minimalne drgania na kierownicy. Podobno może to być mikroluz na piastach z tyłu — będę obserwował. O ile w E90 rozpórka dolna tylna zrobiła dużą robotę, to tutaj nie widzę za bardzo jej efektu — możliwe, że przez „pontonowate” zawieszenie. Z zewnątrz wymieniłem dekielki i znaczki M na czarne. Wpadły też oryginalne końcówki wydechu w czarnym chromie. Jest czarna mamba 🙂 W środku wpadła blenda z M5 i przyciski na kierownicy z międzylifta — od razu pod przyszły retrofit Driving Assistant Plus. Jakby ktoś chciał przerobić tak u siebie, to mogę podać numery części. Jak widać, wszystkie przyciski to już ceramika, a wyświetlacz od klimy jest dotykowy. Dużo lepiej wygląda i w dotyku jest znacznie przyjemniej. Doposażyłem auto również w roletki przeciwsłoneczne z tyłu. Trzeba wyjąć plastikową listwę, nie uszkodzić uchwytów, włożyć to w swój boczek i go dociąć. W sumie łatwiejsza sprawa, bo jest jakby szablon — w E90 trzeba było ciąć na oko 🙂 Kupiłem u Chińczyków osłony metalowe na rygiel, żeby wyglądało jak w 7er, ale niestety okazały się szmelcem — poszły na śmietnik. Musiałem wymienić czarną plastikową rączkę w drzwiach kierowcy, przy ściąganiu części ze skórą uszkodziłem ją niechcący. Zdarzył się też wypadek z szybą — w czwartek jadę na wymianę. Myślałem, żeby dołożyć nawiewy w słupki B, ale musiałbym wyjmować fotele, kanapę, wymienić dywan z tyłu i wyjąc tunel środkowy. Poprawiłoby to cyrkulacje powietrza, ale wygląda to na strasznie dużo roboty. Przejechane już 5 tys. km — fajnie się jeździ. Mega komfortowy samochód w porównaniu z e90. W sumie mogłem dozować przyjemności, bo nie mam już co w aucie robić, haha. Planuję w najbliższym czasie wyciąć środkowy tłumik — podobno fajna sprawa, a w trybie Comfort nie przeszkadza. Wykleję przednie boczne szyby albo wszystkie boczne szyby jakąś grubą folią — zawsze to coś tam zablokuje. Retrofity: Tylne lampy na LCI Dojdzie aktywny tempomat i DA+ Myślę intensywnie nad retrofitem aktywnych stabilizatorów — z uwagi na to, że już mam DDC, nie będzie aż tak dużo do dokładania. Aktualnie próbuję się zorientować, czy to w ogóle możliwe. Także byłoby już pełnoprawne Adaptive Drive. Po wszystkim chip silnika i skrzyni oraz jakieś car spa, bo co wyjazd do marketu to znajduje nową ryskę gdzieś z boku na drzwiach... chuj mnie już strzela. Stoi koło mnie grat, otwieram drzwi ostrożnie, szanuję czyjąś własność. Wylatuje jakaś stara baba z trupa za 3 tys. i jebudu — w drzwi samochodu obok. No ja pierdolę, co za ludzie.

Klocki mam jak na zdjęciu. Opony Oem Goodyera, mają 1 sezon stan bdb.

Panowie, ale szanujmy się, nie wjechałem na autostradę żeby dotrzeć szybciej hamulce 😅 Wracałem po prostu do domu 🙂 Dziękuję bardzo za rady, ogólnie wkurwiłem się, pojechałem na zamknięta drogę, zrobiłem 3-4 ostre hamowania 130-30 i jest jakoś lepiej... dalej raz wibracje są mniejsze, raz większe niezależnie od temperatury tarcz, ale są minimalne w stosunku do tego co było, gdzie potrafiło po prostu trząść mocno przodem na boki. Po świętach sprawdzę tarcze, jak będą proste to chyba po prostu wymienię łożyska z przodu i zobaczymy co dalej.

Witam wszystkich, może ktoś coś wymyśli i pomoże. kupiłem jakiś czas temu g30( fabrycznie hamulce m sport) i podczas hamowania czuć było wibracje, nie tylko na kierownicy, ale na całej budzie. Co dziwne, raz były mniejsze innym razem większe. Miałem hamulce na wykończeniu, więc stwierdziłem, że pewnie krzywe tarcze i tyle. Założyłem zestaw M-performance, wszystko nowe, wyjeżdżam w warsztatu, hamuje na autostradzie… a z przodu aż buda lata na boki. Wygląda to tak samo jak przed zmianą hamulców, raz przy hamowaniu są ogromne wibracje, innym razem nie ma prawie żadnych. Byłem dzisiaj na stacji diagnostycznej na szarpakach i w zawieszeniu i układzie kierowniczym wszystko git. Na rolce widać było, że coś skacze na wykresie, szczególnie lewy, diagności zasugerowali mi krzywe tarcze albo piaste i łożyska. Tak jak mówię, nie trzęsie za każdym razem, raz mocniej, raz słabiej, innym razem bardzo mocno a jeszcze innym w ogóle. Poza tym absolutnie żadnego wycia czy wibracji podczas jazdy. Po świętach oddaje tarcze do sprawdzenia, ale może ktoś miał kiedyś podobnie i podrzuci jeszcze jakiś pomysł co to może być…bo nie chce mi się wierzyć że nowe tarcze z x3m pokrzywią się bez powodu. Co do Piast i łożysk, to nie wykazują żadnych objawów zużycia, mogą zachowywać się normalnie podczas jazdy a dawać dziwne objawy tylko podczas hamowania?

Potrzebuję pomocy, może ktoś ma dostęp do listy części potrzebnych do retrofitu. Przełożyłem duże roletki do moich boczków, razem z tymi plastikowymi listwami z tyłu, wszystko pasuje idealnie. Do tego ramka okienna i haczyki do tej dużej roletki. Wszystko pasuje. Mam problem z tymi małymi. Po zamontowaniu od strony tej dużej jest taka szpara. Niby wszystko dociśnięte jest na max. jakieś pomysły ? Może trzeba coś jeszcze dokupić/ wymienić ? Niby na schematach od g30/31 nic więcej nie potrzeba.

Dzięki Panowie za miłe słowa! Rzeczywiście, porównując Nappę do Dakoty, to hmm... nie ma co komentować. Co do ilości plastiku i skóry... rozważałem też G60, ale ten samochód do mnie nie przemawia, po prostu no nie. Jak BMW dalej będzie szło tą drogą, to chyba będzie trzeba zmienić markę, albo kupić 7er, bo ta akurat mi pasuje 😀 Ale słuchaj, ja nie twierdzę, że w PL nie ma dobrze wyposażonych G30 😆 Ale M550i odpuściłem, a to co kupiłem to było zdecydowanie najlepsze 540i co było na Premium Selection przez te 3mc. Przynajmniej według tego co szukałem i mi odpowiada 🙂

Nadszedł czas zmian – moja poczciwa E90 musi znaleźć nowego właściciela, bo pora na coś nowego. Po kilku miesiącach poszukiwań w końcu trafiłem na fajny egzemplarz G31. Początkowo celowałem tylko w G30, ale po czasie stwierdziłem, że nie będę wybrzydzał. Wiedziałem, że na pewno nie chce diesla. Założenie było proste – auto miało być z Premium Selection, tylko i wyłącznie 540i xDrive, w M-pakiecie i z jak najlepszym wyposażeniem. Rozważałem też M550i (międzylift lub polift), ale skutecznie mnie od tego pomysłu odwiedziono. Obejrzałem kilka sztuk i szybko się przekonałem, że znalezienie dokładnie tego, czego szukam, nie będzie takie łatwe. W końcu trafiła się G31 – stan idealny, wszystko się zgadzało, więc stałem się jej drugim właścicielem. Z zewnątrz czarna, środek ciemny brąz – dokładnie tak, jak chciałem. Wyposażenie prawie kompletne. Rocznik 2018, przebieg 106 tys. km, bardzo zadbana, wszędzie oryginalny lakier. Ciekawostka – moja poprzednia E90 opuściła fabrykę dzień po moich urodzinach, a ta… dzień przed. To musiało być przeznaczenie 😆 Co do wyposażenia, to: Code / Type G31 / JM11 Chassis Touring (5 Doors) Market Europe (left Steering) Engine 3.00 l / 250 kW (B58M) Drivetrain All Wheel-Drive Transmission Automatic Color Black Sapphire Metallic (475) Upholstery Exklusivleder Nappa/mokka/exklusivnaht (LZNI) Wyposażenie: 1CA Selection Of Cop Relevant Vehicles 1CB Co2 Content 21R 19"m Lt/a.w.do.sp.sp.664 M /mt Black 223 Adaptive Suspension 230 Eu Specific Additional Equipment 248 Steering Wheel Heating 258 Runflat Tyres 2NH M Sportbrake 2TB Sport Automatic Transmission 2VB Tyre Pressure Indicator 302 Alarm System 320 Model Designation, Deletion 337 M Sport Package 3AC Trailer Tow Hitch 3DS Bmw Display Key 3MC Ind.roof Rails High-gloss Shadow L 418 Luggage Compartment Package 420 Sun Protection Glazing 423 Floor Mats, Velour 428 Warning Triangle 453 Active Seat Ventilation, Front 456 Comfort Seats, Electric. Adjustable 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 4LH Fi.wood Tr.fin.co.w.h.t.f.pe.chrom 4NE Blow-by-heater 4T8 Expanded Exteriror Mirror Package 4UR Ambient Light 534 Automatic Air Conditioning 536 Auxiliary Heating 548 Speedometer With Kilometer Reading 552 Adaptive Led Headlight 575 Additional 12v Power Socket 5A1 Led-fog Lights 5AC Autom. High-beam Headlights Control 5AS Driving Assistant 5DN Parking Assistant Plus 609 Navigation System Professional 610 Head Up Display 650 Cd Player 654 Dab Tuner 688 Harman/kardon Surround Sound System 6AC Intelligent Emergency Call 6AE Teleservices 6AK Connecteddrive Services 6AM Real Time Traffic Information 6AN Concierge Services 6AP Remote Services 6NW Telephony With Wireless Charging 6WB Multifunctional Instrument Display 6WD Wifi Hotspot 710 M Leather Steering Wheel 715 M Aerodynamics Package 760 Individual High-gloss Satin Chrome 775 Individual Roof-lining Anthracite 7R7 Innovation Package 7XP Connecteddrive Navigation Package 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8R9 Refrigerant 8TF Active Protection For Pedestrians 925 Shipping Protection Package 9AA Outer Skin Protection 9BD Business Package Szkoda, że nie ma deski obszytej skórą oraz nagłośnienia Bowers & Wilkins. Szukałem też egzemplarza ze skrętnymi tylnymi kołami, ale nigdzie nie było takiego auta. Poprzedni właściciel najwyraźniej woził z tyłu tylko teściową, bo brak tu zarówno 4-strefowej klimy, jak i podgrzewanych tylnych foteli. Po zakupie, jak to ja, od razu zacząłem sprawdzać, jakie retrofity można zrobić 😆. Ambient Air i 4-strefowa klima odpadają – trzeba by wyjmować całą deskę i tunel, a w porównaniu do E90, tutaj chcę jak najmniej ingerować w auto. Nie zamierzam rozbierać połowy wnętrza, żeby coś dołożyć – nie ma, to trudno. Co do retrofitów, planuję Driving Assistant Plus (5AU) i tylne lampy LCI. Przy okazji ACC zamontuję blendę z M5 i przyciski z międzylifta (wygląd poliftowych, ale działają w przedlifcie) – zawsze to trochę lepiej wygląda. Myślałem nad cichym domykiem, ale ceny zamków to przesada. Aktualnie dołożyłem już dotykowy panel klimy LCI i ceramiczne przyciski na panelu oraz drążku. Został mi jeszcze kontroler iDrive – paczka już w drodze. Dodatkowo wymieniłem przycisk ręcznego na wersję LCI. Te plastikowe pokrętła w porównaniu do ceramiki to tandeta. Z zewnątrz założyłem dystanse: 10 mm przód, 15 mm tył. Wygłuszyłem nadkola i pokrywę silnika. Co dalej? Planuję wygłuszyć drzwi, bagażnik i dach, może też uszczelki. Do tego dolna tylna rozpórka (standard w wersji z panoramą w G31/32/11 i wszystkich G12) – w E90 po montażu różnica była odczuwalna, zobaczymy, jak będzie tutaj. Pełny serwis wszystkich płynów i olejów – dyferencjały, skrzynia itd. Chip tuning silnika i skrzyni – już nawet rozmawiałem z TC-Performance. Powoli kończą się hamulce, więc myślę o zmianie z 374/345 na 395/370. Rozważałem szperę Quaife, ale 10k to trochę dużo. No i wydech – w trybie Sport jest zdecydowanie za cicho. Myślę nad Remusem axle-back albo ori M Performance. Ma być cicho w Comfort, ale w Sport musi być coś słychać! Ewentualnie wycięcie środkowego tłumika. Czytając zagraniczne fora, nie zmienia to dużo oprócz cold startu w trybie comfort, za to w sport różnica jest duża. Auto jest ciche i bardzo komfortowe, ogólnie jestem mega zadowolony z zakupu. W porównaniu do E90 to lata świetlne.

Samochód ma już swojego następcę i idzie na sprzedaż. Ogłoszenie jeszcze nie jest wystawione, jeżeli ktoś byłby zainteresowany kupnem, to można sie kontaktować. Do obejrzenia we Wrocławiu, albo w Żaganiu.

Zdjęć nie mam, ale jakiś czas temu zdałem sobie sprawe, że mam porobione zawieszenie, Eibach pro kit, poliuretany itd, a zostawiłem dalej stary stabilizator z przodu(z tyłu w mojej jest fabrycznie najgrubszy nie-M, czyli 15mm). Jako, że mam xdrive to numer tego przedniego to: 31356793639. Znalazłem na allegro stabilizator do wersji ze "wzmocnionym podwoziem" czy jakoś tak,pewnie jest to m-pakietowy(co ciekawe w kombi nawet ze zwykłym fabrycznym zawieszeniem ten wzmocniony jest w standardzie) o numerze: 31356790142. Średnica ta sama, ale 142 jest jakieś 400g cięższy. Przy okazji jakiś tam wymian oleju dałem go mechanikowi do wymiany. Jako, że mam xdrive to specjalnie wyboru na przód nie ma, a na pewno nie za małe pieniądze(dałem 150zł...). Gdyby sie ktoś zastanawiał, to polecam zmienic, jest niewielka równica, na pewno na plus, sprawa totalnie groszowa a wymiana prosta.

Wrzucam fotki na zimowym setupie. W przyszłym tygodniu wpadają lusterka składane shadowline, wzmacniacz logic7(będzie Logic jak z fabryki, ale oprócz centralnego, zakodowane jak e87) i podświetlanie klamek. Jak auto zostanie w moich rękach wystarczająco długo i będzie mi się chciało, to zrobię podsufitkę antracyt. To raczej będzie już koniec retrofitów 🙂 według mnie, jest teraz całkiem przyzwoicie wyposażone 🙂

Dzięki wielkie! Nowe forum mi nie leży, jak dla mnie lipa. Powrzucałem linki chronologicznie, ale się nie wyświetlają. Potem już wrzucałem jak leci, No niestety. Jak dla mnie te galerie poupadają, nikomu nie chce się bawić i widać co raz mniejszy ruch. Pewnie dalej coś będę wrzucał, ale to nie to samo. Teraz po doposażeniach , to normalnie inne auto 🙂 przód myśle wyglada znacznie lepiej z tym zderzakiem:) Wsadziłem masę pracy w dość krótkim czasie. Jak złapie lusterko, to w sumie będzie już całkiem niezłe wyposażone 🙂 Fajnie jakby ktoś kto ogarnia panoramę, podpowiedział jak najlepiej ogarnąć te osłony 🙂

Nie pamietam jakie ET maja seryjne felgi, ale jezeli chodzi o serie to z przodu idealnie siedzi 10mm, z tyłu 15mm. wszystko poza to wystaje za mocno.

Siema wszystkim! Dawno nic nie wrzucałem. Pozmieniało się w aucie dosyć dużo. Tak jak mówiłem wpadły przednie czujniki parkowania ze zderzakiem LCI LCI. Auto aktualnie prezentuje się tak: [url=https://flic.kr/p/2p91j7V][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255491129_7ffc8a4d40_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p91j7V]image_50756609[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8TYeU][img]https://live.staticflickr.com/65535/53254253582_7dda43b93c_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8TYeU]image_50739201[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p91ja5][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255491254_d45d18e808_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p91ja5]image_50459393 (1)[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8YvNM][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255140221_9c54ced57a_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8YvNM]image_50448129[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8TYiX][img]https://live.staticflickr.com/65535/53254253817_0a1704cdff_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8TYiX]image_50434561[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8YvM9][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255140126_a66090009f_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8YvM9]image_50449665[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p91jgC][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255491634_68c7be0848_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p91jgC]image_50738945[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8TYeU][img]https://live.staticflickr.com/65535/53254253582_7dda43b93c_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8TYeU]image_50739201[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p92few][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255673168_a374ff8e6b_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p92few]image_50768641[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8VbTj][img]https://live.staticflickr.com/65535/53254491232_976e6ac3e3_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8VbTj]image_50770433[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p911gi][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255431063_b6b0c0fe51_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p911gi]image_50747905[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p922d3][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255629350_cf72c01952_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p922d3]image_50739713[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p922e5][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255629410_472a0027b4_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p922e5]image_50458881[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8TYfL][img]https://live.staticflickr.com/65535/53254253632_1ca628f7fe_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8TYfL]image_50456577[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p91jdM][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255491469_22b7fd90a7_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p91jdM]image_50435585[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr Przy okazji wymieniałem żarówki w kierunkach na takie bez pomarańczowej poświaty, przód wygląda dużo lepiej 🙂 Wymieniłem także wysokotonowy klakson, bo nie działał. [url=https://flic.kr/p/2p8YvM9][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255140126_a66090009f_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8YvM9]image_50449665[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p922kc][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255629765_7fbe256024_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p922kc]image_50461185[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr Wpadł licznik przerobiony u wrap&tune. Licznik wygląda bez porównania lepiej. [url=https://flic.kr/p/2p911Y5][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255433428_099de438e9_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p911Y5]image_50431489[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8YwkD][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255142011_1924de9cb7_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8YwkD]image_50426369[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8TYTV][img]https://live.staticflickr.com/65535/53254255787_088725b0c0_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8TYTV]image_50411265[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p911Vp][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255433273_9a1cd99020_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p911Vp]image_6487327 (3)[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr Wygłuszyłem nadkola przód i tył, błotniki, drzwi, boczki, uszczelki drzwi, tylna klape, maske. Zamontowałem tez brakujące fabryczne osłony silnika, teraz jest komplet. Przy wygłuszaniu drzwi okazało się, że mam wtyczki do podświetlania klamek, więc wyciałem osłony i dołożyłem. [url=https://flic.kr/p/2p91jhE][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255491694_62d3a7d86a_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p91jhE]image_50434049 (1)[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr Wykleiłem tylna półkę, oraz zamontowałem uszczelki na niej, aby ograniczyć hałas z bagażnika ile się da 🙂 W aucie jest znacznie ciszej, słychać teraz głownie szum opon, chyba juz sie lepiej nie da:) [url=https://flic.kr/p/2p922SK][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255631595_be606ec19f_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p922SK]image_50414337[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8Ywoz][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255142181_ebd620d495_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8Ywoz]image_50429185[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p911UN][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255433238_794b378153_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p911UN]image_67163905 (1)[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8TYPM][img]https://live.staticflickr.com/65535/53254255547_5c97c8dc72_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8TYPM]image_67143937[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr Wymieniłem całe nagłośnienie. Początkowo doposażyłem auto w kompletny system hi-fi. Jest to przepaść w stosunku do zestawu podstawowego, ale po kilku dniach przyzwyczajenia i porownaniu do logic7 z mojej e90...ekhm... tyle tylko, że pełen zestaw ze wzmacniaczem i kompletem głosników i kawałkiem wiązki kupiłem za 400zł. Zestaw Logic7 to przynajmniej 2000+ parę pierdół do kupienia, a i tak nie miałbym centralnego. Stwierdziłem, ze montaż głośników logic7 z e90 jest bez sensu, bo ceny są chore a jakby nie patrzeć te głośniki mają juz po 15 lat albo i więcej. Sprawdziłem impedancje i kupiłem zestaw 4x mid i 4x tweeter hk z mini f55 za...600zł. Po numerach to te same głośniki co sa w f30//f20/f12/f06 itd. Zamontowałem w miejsce tych z hi fi i...o [BAD]. Przepaść. Tamte grały jak z kartonu. Udało mi się kupić za śmieszne pieniądze subwoofery z e90lci logic7 i musze przyznać, że zestaw gra zacnie. Ogólnie polecam. midy i tweetery z nowych wersji BMW i mini pasują bez problemu, sa nowsze, podobno lepiej wykonane, a 2x tańsze. Jedyne co, to było trochę rzeźby, aby przykręcić midy w tylną półkę, te obramowania były trochę za szerokie, ale 10 minut roboty i po wszystkim. [url=https://flic.kr/p/2p91jSc][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255493639_8610fd7dd1_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p91jSc]image_50370561[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8TYTQ][img]https://live.staticflickr.com/65535/53254255782_56a893c04b_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8TYTQ]image_50421505 (2)[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8Ywqd][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255142276_85ff77f312_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8Ywqd]image_50393089[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p922P8][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255631385_cb1e9fe898_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p922P8]image_67214593[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr Wpadło lusterko FLA. [url=https://flic.kr/p/2p9121p][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255433563_167f5487bd_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p9121p]image_50402817[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr Wpadła podgrzewana kierownica: [url=https://flic.kr/p/2p91jNK][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255493439_a341e0b36b_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p91jNK]image_50444801[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p922NX][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255631375_2e2ccd6bc0_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p922NX]image_67183361[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p922Py][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255631410_82225d6636_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p922Py]image_50443521[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr Z zewnątrz widać letni setup kół, felgi sa z F30 ,ale myśle pasują super. 18 cali, poprzedni właściciel zamontował opony z o oczko większym profilem, ale dzięki temu mocno poprawił się komfort. Jak będę wymieniał zimówki w e90, to też tak zrobie 😄 Z przodu załozone dystanse eibach 10mm, z tyłu 17mm. Jak coś mogę polecić na tył 15mm. Wtedy myśle będzie idealnie. [url=https://flic.kr/p/2p911nW][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255431448_a75db39f14_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p911nW]image_50733825[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p911oC][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255431488_f4efbea3b3_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p911oC]image_50729985[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2p8YvUJ][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255140566_08bbf419f3_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8YvUJ]image_50431745[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr Jak widać z tyłu zagościła dwururka z ultera. 2x70mm o ile dobrze pamietam. [url=https://flic.kr/p/2p91jdM][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255491469_22b7fd90a7_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p91jdM]image_50435585[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr W aucie zostały również przyciemnione szyby. Tył na max, przednie szyby najsłabsza jaka jest. Wpadły listwy shadowline, nie sądziłem ze tak bardzo poprawią wygląd auta. [url=https://flic.kr/p/2p8YvLT][img]https://live.staticflickr.com/65535/53255140111_60ef7e1dcf_b.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2p8YvLT]image_50452993[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/145370188@N03/]Zet Zet[/url], on Flickr Lampki podświetlenia klamek są juz zamontowane i podłączone. Trzeba tylko je podłączyć do modułu i będzie podświetlenie klamek 🙂 Mam lewe lusterko 5 pin składane w shadowline bez fotochromu i aktualnie poluje na prawe. Jak je kupie jadę do gościa, podłączy podświetlenie klamek i lusterka i póki co to będzie wszystko 🙂 Co do dalszych doposażeń to za dużo tego nie zostało. Fotele odpuszczam, chyba że trafią sie sporty lci w spoko kasie. Inaczej nie chce mi sie bawić w jakieś przekładanie i bawienie się z tym. Jest jakaś szansa, że zainstaluje kamerę cofania, ale nie chce płacić za to miliony monet, nie chce chińczyka i szczerze mówiąc to również nie chce mi sie tego samemu kłaść. Co zrobię prawie na pewno, ale to raczej na przyszła wiosnę to czarna podsufitkę. Musze najpierw rozkminić i wyciągnąć 2 zasuwane przesłony dachu panoramicznego i zatapicerować je na antracyt. To chyba najgorsza część przedsięwzięcia. Nie mam na to czasu a zapowiada sie masa roboty z tym. Samą podsufitke wymieniałem juz w e90, tutaj jest duzo wiekszy otwor przez bagaznik więc luz 🙂 W aucie są zaktualizowane wszystkie sterowniki. Jest nowe koło pasowe, zrobiony kompletny serwis skrzyni, nowy EGR. Po doposażeniu planuje oddać auto na Car Spa. Pozdro 🙂 EDIT: NIE WIEM WTF Z TYM NOWYM FORUM. WRZUCAM PARE ZDJEC ILE DA SIE ZAŁĄCZYĆ. NIE WIEM CZEMU ODNOŚNIKI SIĘ NIE WYSWIETLAJĄ. MOZE KTOŚ Z MODERACJI TO POPRAWI

W końcu doczekałem się komentarza od Ciebie :D Chce doposażyć auto w Logic 7 i zastanawiam się, co zrobić z deska. Ktoś wyciągał ekran? Jak wyglada deska od środka za ekranem ? Nie mam teraz czasu się tym zająć, ktoś coś ? Cięcie deski jest dość ryzykowne, montaż Logic 7 dedykowanego do e84 bez centralnego jest bez sensu i nie będzie to dobrze grało.

Jako miłośnika kolei kupiłeś mnie tą sesją. Mega :) Nie wiem czy dobrze widzę, ale chyba gdzieś schowana jest nawet SU46 :) Jak dla mnie najładniejszy przedlift jakiego widziałem! :wink: Lampy tylne bym tylko zmienił...

Chyba najprościej będzie po prostu zrobić muffler delete i pociągnąć prostą rurę i tyle :) Zrobiłem tak w e90 i nie było wielkiej różnicy w głośności. Jaka polecacie średnice dwururki? 2x 76mm będzie spoko? Jaka tam jest średnica wydechu, żeby założyć tą końcówkę? Kulfon widzę miał tam jakiś mały tłumiczek włożony, było głośniej niż w serii? To auto żony, ma być cicho :)