cypisek21

nie o jakosci spalin mowie a o jego przepustowosci...

przy 255 ET 51 max to 47 by nie obcierało przod przy 225 ET 47 - 40 polecam po 100 razy juz to pisalem

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/cafbfb37ef7c4211 tak było u mnie nim ukradli

powodzenia w szukaniu 177KM bez problemu z rozrzadem... pozniej walnie i bedzie zrzytanie zebow... szukaj z oznaczeniem N47C

Tez jestem leworeczny :P

nie rozsmieszaj mnie :) wrx wciaga nosem kazde x3 w kazdym momencie.... x3 to idealne auto do ciagniecia zabawek za soba... manuala w dieslu nie kupiłbym nigdy. zreszta tu mowa o 2.0d nie 3.0d...:)

kierownica i przyciski regulacyjne naglosnienie nawet przy 330kkm nie mialem zuzyte tak jak ty.... chyba ze masujesz je podczas jazdy

W zamian są zdecydowanie bardziej precyzyjne w prowadzeniu oraz o wiele bezpieczniejsze.. Jeśli chodzi o wagę to jest praktycznie identyczna do opon XL wazylem.. Dla mnie więcej zalet niż wad szczególnie ze 1er nie ma miejsca na koło zapasowe

jakie to runflaty maja wady?

robiłem kiedyś znajomemu taki silnik i przytkane dpf... waliło spalinami z kazdej dziury..

Jak się miewa dpf? Przytkany podniesie ciśnienie w egr i wywali o ring

nie ma mozliwosci zakupu samego drucika :) sam sobie go zrobiłem ze szprychy rowerowej... dt swiss ma swietny materiał jest tak samo sprężysta jak oryginał. natomiast dopasowanie tego zajelo mi około 1h...

dobre i tanie są textary

Zakres prac.... wymiana uszczelki w okolicy podstawy filtra Nowe króćce olejowe Nowe uszczelnienie gorącego wejścia turbo rury w intercooler Home made edition klips turbo rury ruszam... home made klips prawdopodobnie wiekszosci osob z n47 to pęka... niestety kupic trzeba całą rure inaczej dzwoni tak jakby rozrzad sie rozsypał.... drucik podczas kształtowania... materiał szprycha rowerowa DT Swiss przy okazji jak już tak grzebie zrobiłem tez mechanizm wycieraczki tylnej szyby a dokładniej udrożniłem spryskiwacz...

podejrzewam ze nie masz koncówki ozdobnej wydechu i tu doszukiwałbym sie problemu... goła rura wydechowa odbiera całą ciepłote z silnika...

Bezproblemowo napewno ale też zupełnie bez przyspieszenia... X3 3.0d wcale szybka nie jest a co dopiero 2.0d;) jeszcze z pełnym obciążeniem...

Zrobiłem sobie kiedyś metalowy kat w pudełku po dpf

Będą tarly

Haha auto wystawilem i 3h później się zepsuło.... Przypadek?? Nie sądzę ;) najprawdopodobniej auto się prosi żeby zostało z nami hahaha... Leje olej z podstawy filtra oleju prawdopodobnie uszczelka podstawy z blokiem.. . Jutro rozbieram poniedziałek po uszczelkę i składanie ;)

2 razy to powtarzalem ;) ale luzik... ;) a zaraz bedzie puk puk..... kto tam ?? panewka ;)

Odezwij się pw albo zadzwoń

robilem test z sasiadem przy kilkuset km wyszlo okolo 0.6l 30d i 3.0d... na korzysc ZF pamietajmy ze 3.0sd to 2 turbiny...... co do oleju w skrzyni tu i tu wymieniamy ale roznica podczas wymiany to okolo 500-600 zl na korzysc GM.....

u mnie nie ma roznicy kiedy co naprawiam bo w garazu mam +20'C ;) takze cieplo miło i przyjemnie ;)

byly srogie mrozy niestety akumulator bardzo ospale krecił..... odpalił ale ledwo ledwo... by nie ryzykowac wykorzystalem okazje i wykonałem nastepujacy manewr :) znalazlem starego szrota akumulator .... kupilem nowy / szrota oddałem w rozliczeniu.... spokojnie pojechalem do domu zamieniłem akumulator a swoj stary wystawilem na olx ;) 3h pozniej juz byl sprzedany :) przy okazji wielkich mrozów podczas odpalania piszczalo cos w rolkach.... wiec wrzuciłem nowa rolke kierunkową, nowa rolke napinajaca.... oddalem alternator na pełna regeneracje mimo iz ladował prawidłowo... ale jak juz chlopaki rozbierali kazalem zrobic wszystko najlepiej jak sie da zebym przez nastepne kilka lat nie miał z tym problemów.... niestety przepaliła sie czesc maty podgrzewajacej tyłek..... niestety koszt wymiany maty w aso to okolo 2500zl gdyz mata jest intergalna czescia ze skóra..... rozwiazanie... mata uniwersalna... koszt 50zl.. montaz 110zl nie wyczuwam posladkiem roznicy w temperaturze:) tapicer wszył.... ja to ladnie elektrycznie podłączylem. w oryginalna wiazke i wszystko dziala pieknie :) jak fabryka.... jest 1 element do naprawy..... zdarza sie ze zapiszczy na sekunde wentylator.... w najblizszym czasie zostanie to opanowane :)

ciekawe jak kupisz to pokaz koniecznie rozbieralem kolo 10-15 aut i w zadnym nie bylo.... chyba ze dołozyli i zmienili ta fajna obejme na 1 razowy shit... bo pisze ze od 12 roku.... który potrafi peknac podczas montazu...