cypisek21

sprzedaj wiazke i moduł wstaw zamiennik i bedzie perfekt. jak kupisz fajny zamiennik to współdziała z PDC oryginalny moduł musisz wkodowac.

nie wejda 300... najlepiej kup zestaw tarcze + klocki + zaciski z 330d kosztuja grosze hamuja rewelacyjnie... mam u Zony w 1er takie wlasnie rozwiazanie.... tarcze EBC turbogroove + zaciski 330d z jarzmami + klocki textar + stalowy oplot. wszystko pasuje plug&play.

nie baw sie w oryginalny moduł szkoda czasu.... zamiennik powiedziałbym nawet ze lepszy bo jak cos zle podpiete lub zarowka spalona to piszczy ze oswietlenie przyczepy jest niekompletne.

Co się stało z autem??

kodowanie najlepiej na tokarce zrobic

Piekne stołki :) swietny pomysl !

Sławku tył mi ocierał w mojej czerwonej.... przy gumie 255.... natomiast przy gumie 225 juz nie ;) przod jest na styk

jaki To?? np ?? mowimy o automacie i minimum 200KM

trzeba o tym spotkaniu pomysleć na poważnie Mariusz :)

ELEGANCKO !!!!

nie chce zametu robic ale u mnie to spryki sa schowane w zderzak i wysuwaja sie do góry.... a to chyba spryski z pre lci... czy sie myle?

Pięknie ;)

Czas pokaże :) zakup tarcz to żaden problem ;) montaż również... napewno napisze jak się pokrzywia ;)

nie ma co roztrzasac.... ;) dla mnie to nie jakis wielki problem... bicie wielkie nie było około 0.04mm na obu tarczach... przy montazu bylo 0.01-0.015.... drzenie bylo mocno wyczuwalne szczegolnie powyzej 110km/h po przetoczeniu wróciło na 1.5 setki co znalazłem gdzies na stronie EBC ze dopuszcza sie do 0.02mm bicie wiec jest elegancko :) w pelnym zakresie predkosci.

czyli co np moze być powodem powstania bicia?? zły montaż?? nie widzialem jeszcze nikogo kto poswieca kilka godzin na montaż i pomiary bicia...

Może tarcze u mnie mają ciężki żywot :) bez analizy struktury niczego się nie wywnioskuje... Wiec 10razy łatwiej przetoczyć szczególnie ze mój tokarz ma świetny bardzo sztywny sprzęt wyszło jak fabryka a 2h i tarcze były w aucie... A reklamacja ucuazliwa

mam zimmermany... moj sasiad rowniez ma.... zakladalismy sami z maksymalna precyzja.... i w podobnym okresie i w podobnym oba komplety sie pogieły.....5000-8000km oczywiscie od Lewian.pl ale tak czy inaczej po przetoczeniu nadal calkiem niezle tarcze ;)

;) jaki naped?? ladny kolor :)

wzialem o jedno oczko wieksze czyli zamiast 325x25 jest 332x30 natomiast sama powierchnia tarczy zaczyna sie od mniejszej srednicy wiec powierzchnia cierna jest sporo wieksza. skutecznosc oczywiscie sie poprawila..... ale jednak ciezki pojazd to i hamulce maja ciezko :)

Sławku juz bardzo dawno temu zmieniłem je na te z X5 od tej pory pogialem juz drugi komplet przodu... podejrzewam ze auto nie lubi hamowana z duzej predkosci z przyczepa.... bo tarcze robia sie ciemnofioletowe....

przy aucie zbyt wiele sie nie dzieje.... relingi zdjałem i w aucie zrobiło sie sporo ciszej na trasie... jezdzi elegancko... ale.... w aucie zalozone hamulce zimmerman .... tarcze przod pogieły sie po 5000km... bicie zaledwie 0.04mm niestety drgania kierownicy spore.... tarcze zdjałem oddałem lokalnemu miszczowi do przetoczenia.... po tym bicie 0.01 i 0.015mm jak ręką odjał.... jezdze dalej :) zbliza sie wymiana oleju w silniku... http://images75.fotosik.pl/661/1614ec854acb8ffdgen.jpg http://images75.fotosik.pl/661/827d932e8189a2f5gen.jpg

EBC turbogroove mam u zony w 1er nie lubia jurid white... natomiast ze zwyklymi textarami rewelacja.

Zimmerman wytrzymał około 5000km i się zdeformowal...0.05mm bicia wyraźnie drga kierownica Kupiony u lewian.pl... żeby nie cyrkow przetoczone u lokalnego miszcza ;) teraz bicie 0.01 / 0.15 powrót spokoju w kierownicy.

wspolczuje mnie tez ukradli.... uczucie jakby ktos mi kobite wy>>>hał...... masakra :( tez widzialem na Fejsie.... po moim sladu nie ma :(

znajdź porządnego wulkanizatora.