cypisek21

Uzywalem ate ceramic I jurid jeden I drugi ma beznadziejna sile hamowania I mocno grzeja tarcze.... te pekniecie to tarcza szrot jak ci peknie podczas jazdy moze nie byc czego zbierac

Jakbys zdjal podszybie to tam ;)

Tam pod plastkiem pod wycieraczkami I pod skrzynka sterownikow I zbiornikiem plynu hamulcowego

Nie wyobrazam sobie recznego nakladania wosku ;) tylko da gdybys potrzebowal porady co do produktow mam sporo przetestowane.....

Syf w podszybiu lub odprowadzenie wody z panoramy

2 u mnie tez to bylo uszkodOne

niee : ) tylko tu jestem na forum :)

miska dosc czysta :) jeszcze fabryczna :) ladnie :) kiedys zdejmowalem taka ze na magnesach bylo pol szklanki mułu :) a mimo to dzialala :) serwis :cool2:

wspolczuje :( roboty kupa i tu taka zdrada ;( jeszcze w dodatku ja swoje 120d sprawne sprzedalem w podobnych pieniadzach :( bedzie ciezko.... ale jakbys Ic chcial sprzedac :) jestem w kolejce :)

widze ze jestes mistrzem opowiesci..... a roboty zero..... ale coz :) owocnego pisania :)

Pieknie!

Wielokrotnie pisalem ze te klocki to najgorszy s.h.a.j.s. I nie powinny byc dopuszczone do sprzedazy

Wiecej radosci w aucie daje mi grzebanie niz sama jazda... :) motocross to jest cos co lubie najbardziej auto zdecydiwanie 2 plan... ale jakies tam malutkie poprawki zrobic trzeba ;)

Dla mnie to samochod do jazdy do pracy .. sporo w korkach stoje... 3.0d pali wtedy znacznie wiecej... do przyjemnosci mam v8 740i

no wlasnie u mnie to minimalnie przyciemnione a i tak mam watpliwosci.... tu kolega wyzej wrzucił bardzo czarne.... sama estetyka z zewnatrz moze na koncu.... najwazniejsze teraz w koncu ogarnac moc..... intercooler wstepnie na piatek ma byc gotowy.... czas pokaze.,..

Muffler delete bede robil zrobia mito w ctr w zabrzu przy okazjija robie dpf off I oni mi stroja I wzmacniaja..

termin na 2 rury muffler delete i moc umówiony.... 11 grudzien.. teraz tylko odpowiednio sie przygotowac :)

no ciekawy.. .tez bede mial podobne koncowki ;)

przyciemnilem folia lampy... czy to fajne nie jestem przekonany.... czeka mnie polerowanie szyby tylnej bo masa rys od skrobaczki.... zalozylem nowa tylna wycieraczke... zalozylem niewidzialna wycieraczke na przod...

Wyczailem ze w aucie jest webasto termo top c dziala jak auto zimne.. natychmiat jest cieplo :) mega fajnie :) ale pilota niema :( ani zadnego sterownika namierzyc nie umiem...\

Panowie Sprawa DPF.... e91 n47 2008 chce wyjac go ze swojego auta... zalozyc Katalizator Euro 3 metaliczny lub euro 4 ceramiczny Ktory z nich bez problemu przejdzie przeglad? nie chce downpipe bo smrod jest zbyt srogi... przy wyjezdzaniu z garazu smierdzi mi nawet w salonie :( mam dogadany temat z pewnym producentem DPF w polsce ze wlozy mi w nowa oryginalna obudowe cokolwiek bede chcial.. oczywiscie strojenie bedzie w TC pozniej ale fachowo chce sie pozbyc dpf

aale szeroko..... gratuluje wytrwalosci..

w aucie baaaardzo duzo sie dzieje blacharz konczy na dniach ;) spod bez 1 kropeczki rdzy :) nowe progi podpory pod lewarek wszystko idealnie :)

Slabe przeliczenia analizy typu FEM i symulacje termiczne bardziej do mnie przemawiaja samo zachowanie i naciski tak latwo z prostych wzorów nie wychodza niestety.. troche bardziej to skomplikowane :)

troche nie tak to jest jak piszecie... bo z jednej strony faktycznie liczy sie przełożenie hydrauliczne czyli powierzchnia czołowa tłoczka do powierzchni czołowej pompki ale wielotłoki maja wielka zalete. ich konstrukcja pozwala na zastosowanie znacznie wiekszych klockow hamulcowych co powoduje spadek temp klocka co w zwyklych klockach utrzymuje nam lepsza sile hamowania podczas dlugich hamowan.. wiekszy klocek to tez wieksza żywotnosc... sam zacisk tez potrafi byc bardziej kompaktowy w formie 6 tloka niz jednego wielkiego tłoczyska, zacisk juz jest monoblokiem co poprawia precyzje hamowania :) wg mnie sam swap na wieksza srednice tarczy jest wystarczajacy do otrzymania bardzo dobrej jakości hamowania. kto szuka czegos wiecej lub do sportu... idzie w monoblocki oraz tarcze 2 czesciowe.