cypisek21

pieknie !

teraz e65 lci w w zakladce seria 7 :)

Slawku pojedzie do czestochowy... nawet zna twojego syna :p Kulfon ja nie mialem czesci by do serii wracac sprzedalem taki jak kupilem :)

Auto sprzedane... nowa wlascicielka odbiera je w poniedziałek

fakt faktem ze jakbym mial tyle wyłozyc za podmianke to kupilbym wszystkie brakujace narzedzia i zrobil to sam w domu.... :) :oops:

bt mono

most hamulce polosie sprzeglo skrzynia... wal... troche czesci sie nazbiera sprzedaj i kup 120 sprzedam ci diabla.. 253KM

z ciekawych rzeczy wrzucilem Apke zonie do smartfona i juz mozna muze przez BT wysylac na glosniki :)

garaz świra :) bimmer home edition.

zalozysz textara i bedzie hamował bardzo przyzwoicie najwiekszym problemem sa krzywiace tarcze i tu produkt musi byc minimum sredni jak oem... lub w gore EBC tg, DBA czy inne klocki ferrodo tez ok... z mojego doswiadczenia unikaj ceramicznych... one znacz\nie bardziej grzeja tarcze oraz uczucie hamulca znacznie bardziej tempe... skusilem sie w X3 na to rozwiazanie i zaluje ale max miesiac i sie tego G pozbede... w mocnej 120d. rowniez mialem ceramiczne Jurid white, ktore wspolpracowaly z EBC turbo groove.. po zmianie na textara efekt bomba wreszcie hamuje... ale pyli mocno.. a tarcze przod od 330d wiec wiekszy hamulec i stalowy oplot i lepszy plyn niz seria... a mimo to ceramiczne slabo sie spisywaly..

wkladajac dystans miedzy tarcze a piaste pozbywasz sie kołnierza centrujacego i to najwiekszy problem ale to nic przerabiałem ten temat z kolega ostatnio w AR gdzie wkladal hamulce z vw pheaton . w piascie musisz skrócic kołnierz tak by nie wysawal poza dystans. dystans musisz wykonac z kolnierzem najlepiej tez ze srubami wtedy dokrecasz taki kolonierz na to zakładasz tarcze i jest gites pokusiłbym sie o wykonanie tego dystansu ze stali. odsuwajac zacisk na zewnatrz wystarczy wytoczyc takie grube podkladki zalozyc dluzsze sruby i bedziesz miał elegancko

Tez sie na zamek piszemy :p

Nawet o tym nie mysl!!! Tarcze ori lub ebc mam stestowane reszta smieci

na mysli mam kupujesz ladne auto ale do wymiany masz opony klocki termostaty oleje... i inne plyny... niech dojdzie cokolwiek i masz.. :)

zakup calkiem niezlego bmw to czasem wydatek pozakupowy i w okolicy 10kzl :) to jak szacujesz 2.5 to :) coz kup inne auto

dzieki chlopaki :)

auto umyte prewash pozniej mycie klasyczne, splukane, wysuszone... odsmolowane tar xem deironizacja tuga umyte glinka bilt hammer wysuszone a ich oczom ukazal sie las.... na lakierze masakra... mnostwo sladow po wodzie i baaardzo duzo rys... prace podzielilem na 2 etapy wstepne menzerna 400, booski pad wlochaty, maszyna rotacyjna krauss p7 wykonczenie zielony pad rupes, pasta megs ultimate compound, maszyna lare pro 125/12 po tym etapie calosc odtluszczona IPA bialy pad rupes maszyna lare i wosk fusso coat 99 pracuje mikrofibrami bez obszyc wiec rys nie ma :) efekt po oczywiscie dzien po korekcie spadł deszcz :/ i takie oto kropelki na wosku niestety nie posiadam ciągot do fotografowania bo lustrzanka prawdopodobnie efekt wyszedlby lepiej niz fury z gubina :P ale na zywo auto prezentuje sie świeżo Pozdrawiam :)

Dzieki Jacku Troche mnie nie bylo a baaaaardzo baaardzo duzo pracy za mna... zamiast telefony kupilem basenik jako wkladka w schowku. w aso kupic sie nie da produkcja zakonczona... zakupilem wiec caly schowek uzywany a przelozylem sam basenik przyszedl czas na detailing w skrocie okolo 50h spedzonych przy aucie.... dostepne kosmetyki pasta tempo i szmata ;P a na powaznie:

kolego belke kupilem cala bo gosc taki zestaw miał... w watku pisze ze piasty zostaly pomierzone i zdemontowane i tylko 1 piasta została zamontowana półoś na 420 N*m musiałem od mechanika pozyczyc klucz bo ja mialem do 250 ale takich pierdół nie opisuje :) ;) bo tisa znalezc online to nie problem :)

sprawdz na realoem.pl

mozliwosci przetłumaczenia masz sporo od tlumaczy przysięglych po google ;) dzwon do bmw check oni sprawdza historie pojazdu. gdzie ich znalezc rowniez podpowie google. nie jest to pomoc bezplatna ale jezeli brak ci wiedzy oraz zdolnosci zakupowych oni historia sporo podpowiedza. dla mnie liczy sie stan pojazdu, nie jego historia napraw.

sprezyny m sport sa bardzo fajne w polaczeniu z amortyzatorami bilstein b8.. jesli jezdzisz naprawde szybko glebe stanowczo odradzam ! robi sie troche jak parkingowy inwalida ! na performance siadzie okolo 1cm nizej niz m sport ale amory tez musisz zakladac performance i drazki reakcyjne tez. badalem dokladnie ten temat w skradzionym 1er...

prace trwaja zaczne od kilku zdjec pogladowych.. przed sprzataniem wnetrze wybaczcie syf ale ogarne po wszystkich pracach :) Zona chciala utrzymac komfort rozmow przez BT tak jak ma to w serii 1... wiec zakupilem modul modul tcu 1.5 do obslugi telefonow przez BT szybki telefon do temsky 740 i dalej to juz jego praca.... potwierdzenie ze przebieg niby oryginalny :) sa tam jakies bledy ale juz po wszystkim jest perfekt... zmiana VIN sterownika w samochodzie zostala wykodowana sluchawka a wkodowana opcja 633 czyli BT w skrocie... troche to trwalo ale wyszlo :D a dzis ja fura do pracy ;)

oby mechanicy byli sumienni i pospinali wszystko jak fabryka ! to bedzie perfekt

ciesze sie jesli Wam sie podoba dzieki !! akcja wczoraj... wymiana sw zarowych na swieze... 1 byla spalona kupiony komplet beru. juz po dzis powoli pojedziemy z odsmolowaniem, deironizacja i glinka na koncu ;)