cypisek21

jaki przebieg bedzie potrzebny taki będzie.... handlarz zapyta... z jakim przebiegiem auta pan szuka.... odpowiesz.. 145 a on juz ma laptopa rece i ustawia ;) hahahahaha a na powaznie to wazniejsza jakość exploatacji niz sam przebieg..

wspolczuje wam chlopaki.... znaczy ze bmw cos za bardzo przyoszczedzilo na serii F.... moje z 2005 i 2004 ani najmniejszej kropki rdzy.

Za kazdym razem jak podłączam komp wywala mi błąd e18f ciezko mi sie doszukac o co mu chodzi?? podejrzewam ze cos z modułem BT mam tam telefon oryginalny z bmw karty sim nie wkładałem telefon wyciagnalem bo mial lekko spuchnieta baterie.. piatka żony wiec nawet nie próbowala parowac telefonu z samochodem.... podpowiedzcie co moze byc padniete...

dzis zamawiam downpipe chlopaki maja na miejscu... ;> wtorek montuje :>

kurtyny halogeny i poduszki.... moze w rumunskich lub hinduskich furach to jest cos wyjatkowego.... zamiana gumowej na skóre 500-3000 zalezy w jaka opcje chcesz pojsc... pod warunkiem ze sprzedasz swoja... 800-900 koszt zakupu taniej sztuki w opcji sport ... poduszka + kierownica + blenda

spróbuj zainicjować disem procedure wypalania a pozniej pełna dzida na czerwonym polu... jak nie pomoze to karcher ;)

i elegancko

temat na 20 min a wszyscy sie rozwodzą :) hehehe ciekawi mnie czy seryjne silowniki daja rade jak jest chlodniej...

sugeruje zeby sprezyne mocowac na 2 koncu silownika... jezeli sprezyna porysuje gładz tłoczyska siłownik bedzie do wymiany... a tu przesuwa sie po calej jego dlugosci.

dlatego ja zaczynam od wyprucia dołu.... za turbina zrobie przelot... to poprawi jej reakcje.... pozniej tak jak pisalismy IC :>

wg mnie do normalnej jazdy ciezko... jak to kolega stinger mi kiedys pisal bedzie duzy lag.... czyli pozna reakcja turbawki na wcisniecie gazu...

u mnie napiecie ladowania bylo w okolicy 14V

to turbo nie bedzie fajne !!! bedzie dziura taka wielka jak drzwi od stodoly!!turbo musi byc ciut wieksze tylko!!

http://allegro.pl/downpipe-bmw-116d-118d-120d-123d-e81-e87-i3635548367.html

moze to wbrew forum ciut ale tu robił: http://www.sprzegla.com/glowna/sprzegla-samochodowe-regeneracja-tuning.html co do wtrysków... od 35d.... turbo jeszcze nie wyczailem.... jakby ktos wiedzial to piszcie..... wazniejszy jest dolot w tym IC i wydech... od wtryskow...

tak ibs jest odpowiedzialne za ladowanie aku. zrob sobie taki test.... wypnij zasilanie ibs i zobacz jak bardzo zmieni sie napiecie ladowania. ale regulator tez nie jest taki drogi... latwo go wymienisz po wyjęciu alternatora...

sprawa sprzegła dosc prosta.... jak chcesz mocniejsze... wyjmujesz wysylasz i chlopaki zwieksza Ci moment przenoszony... moga zalozyc inne okladziny... innej twardosci sprezyne dociskowa... znajomy zmienial tak sprzegło w alfie 159.... po programie non stop sie sypalo... zrobil i swiety spokoj..

zdejmij ją sprawdz w jakim stanie jest warga tej rury... to ze jest brudna od oleju to chyba norma... zawsze za wlotem z odpowietrzenia silnika zaczyna sie syf. gdyby nie ten zapach oleju w samochodzie juz dawno miałbym to odłączone... wtedy wszystko byloby w dolocie czyste... viewtopic.php?f=161&t=220563 o to mi chodzi.... i to te miejsce które zaslepiałem powoduje te twoje pocenie..

ta redukcja o której mówisz dziala bardzo dobrze w silnikach fiata 1.9cdti.... ktore maja wielki problem z EGRem... non stop sie zacina...

jutro rano chce to obejrzec... ;) ciekawi mnie co tam kobinujesz.

przeciez to rura doprowadzajaca pow. do turbiny... ciut wyzej wchodzi odpowietrzenie silnika...

czyli pluczac regularnie przy kazdej wymianie silnik prawdopodobienstwo tych wad ze smarowaniem mozna znacznie ograniczyc.

wg mnie znacznie wiecej na forum jest m47 niz n47.... ostatnio te watek poruszalem ze znajomym który codziennie naprawia tylko bmw... powiedzial ze fakt m47 przyjezdza wiecej... bo jest ich wiecej.. i bardzo wiele z nich ma oszukany przebieg... ludzie mysla ze ma 150 a ma prawie 400.... co jak co n47 jest nowszy oszczedniejszy... i bardziej podatny na krecenie :) mimo ze mam m47 uwazam ze nka jednak fajniejsza!! a teraz pytanie z innej beki do kolegi k8v8m masz podkreconą nke i automat tak?? powiedz mi jaki symbol masz skrzyni i gruchy ze Ci to wytrzymuje.... bo ja chce mocniej podkrecic M47 na jakies 250 koni 450-470 NM tylko o skrzynie sie boje.... a moze cos bym z twojego przelozył :) heeh

kolega ktory ma 116i z 2010 tez cewki wymieniał.... moze to cos w tym lezy a wymienial przy przebiegu 40 tys.km

masy 116i 1.6?? jesli tak to mozliwe...