WojtekA4

Dzięki za odpowiedź. Znalazłem ten artykuł i kilka fajnych detali jest tam opisanych :) A co myślicie o tym: ??

A czy ktoś dokopoał się może do informacji, kiedy planowane jest wprowadzenie do sprzedaży nowej M4?

Dzięki za informacje. Z taką wiedzą rozmowa w serwisie być może będzie wyglądała inaczej, bo argument "nie ma takiej możliwości" nie będzie do mnie przemawiał :) Dziękuje za uwagę! :) P.S. Co do systemu Start-Stop... Ktoś tu prawił opowiadania, że jest to system idealny itd. Więc mam jedno krótkie pytanie na podstawie przykładu: trasa np 500km bez postoju, silnik dostaje w du..., dojeżdżamy do miejsca gdzie musimy się zatrzymać (światła, przeszkoda na drodze, cokolwiek...), system wyłącza silnik natychmiast (przetestowane :) ).... Czy to nie jest wbrew powszechnie stosowanym dobrym praktykom dbania o turbinę i schładzania jej po jeździe. Jak dla mnie koncerny samochodowe wkładając do auta ten system (chcemy czy nie) mają wielokrotną korzyść (nie wiem tego na pewno ale domyślam się, że padają rozruszniki, turbiny i pewnie jeszcze parę elementów). Gwarancja jest tak dopasowana, że w tym czasie jest małe prawdopodobieństwo awarii, a gdy się skończy... strach pomyśleć :) A nieświadomi użytkownicy cieszą się, że "zaoszczędzili" 100??? PLN w ciągu roku na benzynie..

No to jest nas dwóch?? Póki co pierwsze podejście nie wyszło - 18 lipca byłem umówiony ale nie dałem rady podjechać, a Ty kiedy masz "wizytę"? :)

Hehe, dokładnie o tym samym pomyślałem :)

Słuszna uwaga, z tym, że jakiś czas temu ktoś na forum pisał, że ta usługa kosztuje 1tys zł. Jest to informacja od użytkownika forum, nie potwierdzona w serwisie. Za taką kasę (jeśli by się potwierdziło) wolę np porządnie zadbać o lakier...

U mnie stwierdzili, że mieli podobny przypadek w serii 5 i takie działanie przyniosło skutek (nie wiem na jak długo :) )

Jestem umówiony w serwisie na demontaż całego kokpitu i złożenie go od nowa :) podobno ma pomóc :)

Tak źle i tak niedobrze. U mnie w F30 wszystko jest "idealnie" spasowane, czego efektem jest... skrzypienie :) wiec nie wiem co bym wolał, dziurę której nie widzę, czy hałas który sprawia, że zaczynam tracić cierpliwość :)

No, i co o tym sądzicie? http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=877447

O SS już było wiele "kłótni" tutaj na forum. Ja mam swoje zdanie - powinna to być opcja jak każda inna i zwolennicy mieliby możliwość wrzucić to do konfiguracji. Ja nigdy nie popierałem tego systemu i przyzwyczaiłem się do tego, że niemal jednocześnie z przyciskiem uruchamiania silnika naciskam przycisk ss i po prostu wylaczam to ustrojstwo. O + i - nie warto pisac po raz kolejny...

Przecież już od jakiegoś czasu jest cennik 4-ki: http://www.bmw.pl/pl/pl/newvehicles/prices/F32_4coupe_PL-0713-www.pdf?download=true

No i o to chodziło. Tylko pakiet M-Performance mógł "uratować" ten samochód i zrobił to :)

Już o tym pisałem na pierwszej stronie ;)

U mnie komputer przy 30 tysiącach pokazywał wymianę za 2tys km, byłem na serwisie, fizycznie sprawdzili klocki i jeszcze sporo ich zostało. Komputer ciągle pokazywał 2tys aż dojechałem do 60tys km i ruszył w dół. Podjechałem na serwis i faktycznie, już powoli nadawały się do wymiany, więc nie czekając od razu wymieniłem :) Także na klockach przejechałem 60tys i uwierzcie widziałem w życiu bardziej dojechane klocki przy mniejszych przebiegach.

Ja CI mogę pośrednio odpowiedzieć na to pytanie: mam 328i z M zawiasem. Niestety nie jezdzilem adaptacyjnym wiec nie biore sie za porownanie, ale jezdzilem standardowym i powiem tak: Zawieszenie M jest rewelacyjne, dosyc twarde, na dziurach daje w kość, ale prowadzenie w zakretach, przy duzych predkosciach to naprawde czysta przyjemnosc. Nie zauwazylem nadmiernego przechylania, podsterownosci ani nadsterownosci. Szybkie zakręty jak i te wolniejsze ale ciasne, to środowisko naturalne dla tego zawieszenia. Sorki, ze nie odpowiedzialem dokladnie na Twoje pytanie, ale z tego co kojarze to chyba tylko jedna osoba ma na tym forum 335i, ale chyba z adaptacyjnym zawiasem.

Jak Ty porównujesz serie 3 do serii 7 lub MB S-klasa to ja Ci gratuluje... Rozumiem bezpośrednie porównanie F30 do E90 i tu może bym się zgodził, ale zrobić tego nie mogę, bo nie jeździłem nigdy E90, natomiast przeczuwam, że Twoimi wyznacznikami są właśnie duże samochody które wymieniłeś, a to już grube przegięcie :)

Czyżby stary znajomy powrócił? :)

Oczywiście taki mam zamiar :) Jutro rano podjadę.

Tak, poziom oleju jest ok. Dzisiaj zrobilem 500km i probowalem rowniez pojechac mocniej zeby sprawdzic czy problem dalej wystepuje, ale wyglada na to, ze jest juz ok :)

Czy miał ktoś taki przypadek: tryb sport, mocna szybka jazda, wysoka predkosc i komunikat: NISKIE CIŚNIENIE OLEJU zatrzymaj się i uruchom silnik ponownie?? Dzisiaj dwa razy mi sie taka sytuacja przydarzyla, ale przy spokojnej jezdzie juz bylo ok. Troche mnie to martwi...

Tak.

Bardzo to dziwne, mam inne doświadczenia w tej kwestii...

Bez przesady z tą głośnością...

Ja tankuje od prawie 2 lat na jednym i tym samym Lukoilu. Jeśli jadę w trasę to szukam Orlenu, ale to też nie reguła. Zresztą, w tych czasach na nic nie ma reguły. Nawet na BP które wydawać by się mogło wysokiej klasy stacją, okazuje się, że można zatankować syf...