WojtekA4

Dobra, widzę, że każdy dłubie coś przy samochodzie, to i mnie wzięło. Mam dylemat: M-pakiet czy M-Performance? Oczywiście na początek chodzi o zderzaki i progi. Doradźcie, pomóżcie swoim doświadczeniem. Wg mnie kolor samochodu ma duże znaczenie jeśli chodzi o wybór pakietu, no i tu jest problem...

Ile płaciłeś za M-Pakiet? Cena 6000zł zawiera malowanie elementów?

Nie przesadzajmy. Przy jeździe prędkościach rzędu 180-200km/h też można spokojnie rozmawiać na głośnomówiącym. Po prostu, nie jest idealnie cicho... A co do kupowania ostatnich modeli, to sorry, ale to nie dla mnie. Kupuje auto aby się cieszyć jego świeżością, a nie kupować model który wychodzi z produkcji... Ja dopiero po przejechaniu około 32tys (aktualnie 36tys km) usłyszałem pierwsze skrzypienia. Coś z tym muszę zrobić bo obniża to komfort jazdy. Chociaż jedna dziwna rzecz: hałas z kolumny kierownicy występuje tylko rano, gdy samochód jest zimny, jadę po dziurach i trwa to około 10-15 minut od ruszenia. Mega dziwna sytuacja, bo jak mam na serwisie o tym powiedziec? Przejadą się i i tak niczego nie stwierdzą, bo trafią na moment kiedy wszystko jest cicho :)

No jasne, że nie jest cicho. Już gdzieś to było poruszane na forum. A mnie wkurza stukanie (chyba jakaś wiązka kabli) w kolumnie kierownicy, na wysokości kolan i jakieś stukanie w lewych tylnych drzwiach. Jestem mega wyczulony na każde stukania w samochodzie i dobija mnie to. Masakra... W aucie za ponad 200tys coś takiego nie powinno się zdarzyć...

Zdjęcie nie oddaje wyglądu w realu. Na fotce załączonej przeze mnie lakier wygląda bardzo jasno. Mam swój pomysł na ten samochód i mam nadzieję, że efekt końcowy spowoduje, że spodoba Ci się jednak :)

Tak, black grill to jeden z dodatków który chciałbym włożyć: http://www.f30driver.com/forum/attachment.php?attachmentid=448051&d=1335225124 Na 100% nie będzie żadnych modyfikacji silnika. Być może jeszcze pakiet aerodynamiczny w niedalekiej przyszłości.

A ja powiem tak, ostatnio wykonałem mały test (328i). 4 dni z rzędu trasa Częstochowa - Warszawa - Częstochowa. Wyzerowany komputer. Dzień 1. Jazda z prędkością max ~120km/h, obroty nie większe niż 2000 - spalanie 7,9l/100km Dzień 2. Jazda z prędkością max ~140km/h, obroty nie większe niż 2500 - spalanie 8,1l/100km Dzień 3. Jazda z prędkością max ~180km/h, obroty nie większe niż 4000 - spalanie 8,4l/100km Dzień 4. Jazda z prędkością max ~jazda mieszana, odcinki wolniejszej jazdy + szybkie kawałki, obroty: bez zwracania uwagi na to jakie obroty mam - spalanie 8,3l/100km Wszystkie jazdy odbyły się w trybie Comfort, w porównywalnych warunkach, sucha jezdnia, bezwietrznie, temperatura około -9C, włączona klimatyzacja. Oczywiście nie jechałem non stop z podanymi prędkościami, ale każdy kto zna aktualnie ta trasę wie, ze przez spora jej cześć można już jechać z jednostajna prędkością.

Jeśli o audio chodzi, to najlepiej posłuchaj każdego systemu i zadecyduj. Nagłośnienie samochodu w sposób jaki podałeś w tym przypadku wydaje mi się kiepskim pomysłem, chyba że to budowa naprawdę dobrej jakości systemu, ale wtedy to wydatek znacznie wyższy niż H/K. :)

Chyba jak sama nazwa wskazuje, ten bez bluetootha nie obsługuje łączności z "kieszeni", prawdopodobnie tylko przez kabel... Ale nie gwarantuje, niech odpowie ktoś, kto nie ma bluetootha. Muzyki bezprzewodowo nie odtworzysz, tylko po kablu, nawet posiadając bluetootha (oczywiście w przypadku iPhona). No to z ceną H/K poszli ostro... ja płaciłem 4899... A tak swoją drogą, z ciekawości wrzuciłem swoją konfigurację do konfiguratora na stronie. Kiedy ja składałem zamówienie, dostępny był tylko jeden pakiet, teraz więc włożyłem dwa - co też troszkę cenę obniżyło, ale i tak na końcu wyszło o ponad 7tys zł więcej niż w grudniu tamtego roku...

Spidi, ja wyraże swoje zdanie, które jak się domyślam nie każdy pewnie poprze: 1. Zestaw głośnomówiący + bluetooth - w tych czasach to podstawa w aucie i w każdym kolejnym za niego zapłacę. Działa perfekcyjnie. 2. Internet, a raczej BMW APPS - mój największy błąd w tym samochodzie, zamówiłem, ale już drugi raz tego błędu nie popełnię kupując np. serię 4 ;-) 3. Reflektory adaptacyjne + asystent świateł drogowych - kolejny strzał w 10 jak dla mnie. Jeden z lepszych dodatków jakie mam w tym samochodzie. Sprawdzają się idealnie. 4. H/K - nie wyobrażam sobie samochodu bez tego nagłośnienia, chociaż szczyt możliwości to jeszcze nie jest, ale przy tym systemie standardowe nagłośnienie raczej blado wypada. POLECAM! 5. Nie wiem o co chodzi, mam to w standardzie i wszystko jest ok :) Gdybym brał teraz samochód, zrezygnowałabym z wielu pierdół, za które się płaci a potem z nich nie korzysta.

Nudny się robi ten temat...

No włąśnie i o to mi chodzi. Wymiana oleju przy 24, nawet przy 30tys km ok, ale przy 45-47?? Sorry, kiepski żart. Właśnie dzowniłem do BMW, prosili o maila ze szczegółami, wysłałem i czekam na odpowiedź.

K8V8K wybacz, nie obraź się, ale próbujesz wmówić wszystkim, że czarne jest białe, a białe czarne. Gwarancja, nie masz pakietu, nie masz wskazań komputera, wymiane oleju musisz wykonać bezwarunkowo po 30tys. Podaje to jako przykład... Niestety, w salonie sami zmienili wskazanie pokazujące ilość km do przejechania po których zrobią wymianę. Jeśli dalej nie rozumiesz, to powiem wprost: zajeżdżasz na serwis, mówisz, żeby wymienili Ci olej, a oni zmieniają wskazanie komputera i mówią do Ciebie: "o popatrz, teraz komputer wskazuje, że wymiana oleju za np 10tys km, wiec dziś Ci tego nie zrobimy...", nie zrobimy, bo to my jako BMW jesteśmy zmuszeni pokryć koszt takiej wymiany. Gdybym zajechał tam bez pakietu, to wymienili by olej i pewnie całą listę innych rzeczy za które musiałbym zapłacić. Czy dalej czegoś nie rozumiesz?

Mi coś brzęczy w kolumnie kierownicy... tak jakby wiązka przewodów uderzała o plastikową obudowę i też tylko gdy jest zimno... SHIT!!!

Ok, tylko załóżmy sytuację w której nie mam pakietu serwisowego. Gdybym nie wymienił oleju przy 30tys, a np po przejechaniu 35tys km nasapila jakas awaria, na 99% serwis przyczyny upatrywałby właśnie w tym, że olej nie został wymieniony i gwarancja być może nie zostałaby uznana. Tutaj natomiast, kiedy oni muszą płacić za olej i jego wymianę odwlekają to... (tak, K8v8K przyznaję Ci rację, olej należałoby nawet częściej wymieniać).

Wczoraj też rozmawiałem o tym z ludźmi a ASO BMW i mieli fatalne zdanie o tym systemie.... Zapytałem ich wprost, gdyby w swoim aucie to mieli... 4/4 odpowiedziało ze by to wyłączyli na wieki wieków... A coś tam pewnie mają pojęcie o tych samochodach... P.S. To w jedynce jak automat to nie montowali tego czy jak? Bo ja w F30 mam automat i mam to ustrojstwo...

Ale już Ci przyznałem rację ;) więc dalsza dyskusja zbyteczna ;)...

Ok, skoro wiesz lepiej :) No comment...

Nie chce mi się z Toba dystkutować o tym że białe jest białe, ale zatrzymując się np na światłach silnik nie zdąży zgasnąć i już się uruchamia ponownie. Skoro wg Ciebie to jest ok, to niech Ci będzie, widocznie jesteś lepiej zorientowany niż wielu fachowców którzy pracują w BMW i mają zdanie podobne do mojego...

To jesteś jednym z niewielu... Przy Twoim podejsciu dbania o samochod, nie bardzo rozumiem Twoje stanowisko. Ten debilny system zużywa podzespoły co potwierdzi niemal każdy. A w aucie za ponad 200tys sorry, ale nie mam zamiaru pamietac o wylaczaniu tego ustrojstwa za kazdym razem...

Za co mam płacić?? Już raz zapłaciłem płacąc za pakiet. Napisze do importera i zapytam jak to jest... Wydaje mi się, że silnik jest mocno wyżyłowany i wymiana oleju co 30tys powinna być obowiązkowa, bez względu na to co pokazuje komputer. Ja nie zostawię tak tej kwestii na pewno...

Nie, niczego takiego nie zauważyłem.... W sporotowych siedzeniach jest naprawdę ok! Taaa, da się wyłączć, ale koszt tego w PL to około 820zł i jak to stwierdził Pan z serwisu jest to ingerencja, która będzie wpisana w książkę serwisową...

A uważasz, że niby po co tam pojechałem?

taką jak Ty... 328i

Cześć, Wczoraj byłem na przeglądzie. Ponieważ to moje pierwsze BMW to i pierwszy raz byłem w serwisie BMW. Kiedy umawiałem się na serwis poinformowano mnie, że auto podlega akcji serwisowej i musi być wgrane od nowa oprogramowanie. Dodam, że nie miałem absolutnie żadnych problemów z pracą samochodu. No ale ok, skoro chcą uaktualnić to niech to robią pomyślałem, tym bardziej, że po 27tys komputerowy Check In pokazywał klocki przód i tył do wymiany, a od około 26tys km, komputer non stop pokazywał przegląd za 1100km lub 01/2014. Na serwisie stwierdzono, że po zmianie softu i sprawdzeniu ich przez mechanika, komputer pokazuje, że klocki starczą na około 17tys km. Pomyślałem super, 2tys zł w kieszeni. Ale zdziwiło mnie coś innego. Okazało się, że olej do wymiany będzie dopiero za 11tys km, a więc jak auto będzie miało około 42tys km i będzie to pierwsza wymiana oleju... No dobra, ale gdyby to nie był Service Inclusive to gdybym pewnie nie wymienił tego oleju przy 30K km, straciłbym gwarancje... I teraz pytanie, w takim przypadku BMW wykona mi serwis w ciągu 100tys km tylko dwa razy - skoro co 40tys km każdy... Czyżby w ten sposób oszczędzali????? Nie podoba mi się to...