radens20

wszystkie samochody tam to szproty !!!!!!! zlomy totalne!!!! odradzam ten komis w budzyniu !!

nie jedz tam !!!!!!!!!!! oszusci i to wielcy !!!!!!!!!! jechalem po golfa tam do komisu 1.9tdi stan idealny super i wogole dzwonie tak idealny pojechalem progow nie bylo zderzak jakis inny juz zalozony polamany sprzodu koles wieli oszust !!!!!! jechalem kawal drogi do niego !!!

KOLEGA MA RACJE :d ALE JAK CHCESZ ROBIC TOP JUZ MOWILEM GLOWICE MOGE CI OPCHNAC ZA SMIESZNE PIENIADZE :p :cool2:

a na tamtej cisnienie mialem gites rowno chodzila nie szarpala swiezo po planowaniu jest zrobilem z 500km maks tylko zas mi panewka poszla :cry2: :cry2: :cry2: i silnik poszedl do rozbiurki na czesci

no mowie tu koledze wlasnie cala glowice bez walka oczywiscie opchne mu za 70 zl bo lezy i mi zawadza a to chyba niezla cena :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

popraw tytul to raz dwa mam na sprzedasz glowice :) lezy po moim pierwszym silniku prosta byla planowana za symboliczne 70 zl ci puszcze;) jak by co priv :cool2:

ja jestem spawaczem bedzie to wykonane napewno dobrze spawy .. i potem wyfrezowane tylko tu pytanie na jaka wysokosc ? i czy pod jakis kontek to jest

moze ktos jeszcze sie wypowie?

witam ... zgory prosze o wyrozumialosc i to co napisze jest po czesci pytaniem i poprostu chce zrobic tak by bylo malo kosztow ! to oto pytanie walek mam nowy i popychacze ... a tak klekocze ze masakra ... i teraz tak .. mam wytarte dzwigienki z tej strony co oo pastylke sie ociera ... mam w pracy specjalistyczny sprzet do wrezowania i jest to dokladne .. i czy bym naspawal tam i zfrezowal na odpowiedni wymiar czy bylo by to ok ? jaki wymiar powinny miec nowe dzwigienki ? moze to smieszne ale kto pyta nie blondzi :cool2: :cool2: :cool2: bylo by to zrobione napewno fachowo i dokladnie

no m40 silniki sa najmniej wytrzymale ;/

u mnie bylo tak samo zmianialem silnik z 1.6 m40 na taki sam wymianilem caly kompletny po wsadzeniu brak iskry i pompa nie daje paliwa uszkodzony czujnik polozenia walu !!!!!! powaznie :cool2: :cool2: :cool2:

ja obstawiam palec i kopulke !!! u mnie byly jeszcze takie objawy jak by nie palila na 4 gary czasami 1.6 m40 :D ... wszedzie pisze u mnie nie ze zmyslam tylko poprostu mialem juz tyle problemow z maja beemka :cry2: ksiazke moge napisac

kolego jezeli na paliwie wszystko ok to nie grzeb nic przy silniku do gazownika niech wyreguluje ... u mnie jak mialem zabrudzony parownik to tak sie dzialo czym wieksza temperetura silnika wysze obroty a samochod coraz slabszy byl wyczyscili i wszystko ok .. a jak masz 2 generacji gaz to masz czarna srube taka platikowa wkrec ja troche o pol obrotu

i zmien tytul bo usuna posta wpisz w tytule marke model i usterke :cool2: np Bmw e36 316 m40 wzrost oleju :cool2: moje rady jedz na stacje niech zrobia pomiar plynu dwa zaobserwuj olej i plyn czy ubywa i przybywa i jak spuscisz czy jest kasza

troche moze byc na bagnecie bojest zimno silnik nie dogrzany .. ale jezeli zrobisz z jakies 100 kilometrow 200km jakas trasa zeby silnik byl dobrze nagrzany i jezeli wtedy ci sie to pojawi to niestety uszczelka ... ja przy mrozach -20 mialem pod korkiem i na bagnecie tez mleko ale jak zrobilem trase bo przewarznie robie dlugie odcinki to to znika i wszystko ok . ale jak ci cly czas przybywa oleju to zle .. jak mowisz z emasz ponad maks to spusc troche oleju do czystego wiaderka i zobacz jaki jest ten olej dolej plynu zaznacz sobie kreske i jezeli nie masz gdzie indziej przeciekow to nie ma prawa ubyc plynu a jak nie tak to podjedz pod stacje kontroli pojazdow i niech ci zrobia test na co2 w plynie chlodzacym i bedziesz mial pewnosc czy to uszczelka koszt takiego badania maks 30zl :norty: lecz nie zawsze to sie sprawdza ale u mnie np sie sprawdzilo

jak ci wody ubuwa i jak by poszla w olej to bys mial kaszke w oleju a widac bylo by to na bagnecie ja jak wymienilem uszczelke pod glowica w swoim 316 m40 to po tysiacu kilometrow tez brakowalo wody i oleju troche przybylo ale juz nie przybywa i sie wszystko unormowalo . zobacz czy nie masz kaszki taka jakbykawa z mlekiem w oleju jak nie to nie uszczelka

ale jaki miales poprzednio silnik i na jaki wsadzasz

a przeszkadza ci ta inna misa do wsadzenia ?

panewka na 100% ja tez tak mialem nie oplaca sie naprawiac wymieniaj silnik !

napisz do kogos kto ma taki silnik i niech ci zmierzy dlugosc kabla albo poszperaj gdzies w necie i bedzie nap[isane

dokladnie jak kolega wyzej swiece kable kopulka palec te rzeczy moga byc przy czynna u mnie tak bylo choć troszke inaczej bo auto jeszcze szarpalo i jakbny nie palilo na 4 gary

u mnie jak ubywalo petrygo i tez byly plamy pod autem obluzowala sie opaska za glowica od strony podszybia ktora wchodzi w glowice taki gruby waż

ja mam sprawne 2 komplety popychaczy moge koledze sprzedac w okazyjnej cenie wiecej na priv

Pomoze ktos ?

pomocy