amsat

Postaw bratu flaszke i będzie ok , albo daj mu sie przejechać swoim autem i powiedz ,że zatarł silnik :mrgreen:

Na potwierdzenie podam dziesiejszy mój przypadek . Wyprzedzam auto , jestem z nim na równo , dodaje wiecej gazu i na lodzie na asfalcie auto a konkretnie jego przód jedzie mi w drzwi kierowcy wyprzedzanego samochodu czyli tyłek ucieka w lewo i juz mam wielkie oczy gdy zapala się kontrolka dsc między zegarami i czuję jak przednie lewe koło przyhamowuje ostro i utrzymuje samochód na swoim pasie ruchu . Za chwilę widzę wyprzedzany samochód za sobą i dziękuję B. Wielkiemu ,że mam taki system w tym aucie :cool2:

Jak dla mnie to nic fascynujacego a wręcz okropnie ten przód wyglada taki doklejony jak po lifcie na siłę . Linia przecież nic się nie zmieniła w porównaniu z e90 a przód dalej twierdzę że podobny do nowego audi tyle ,że ma nerki . Sądzę ,że nowe auto BMW powinno wygladać inaczej coś jak e90 w 2005 r . Trochę szokujace ale linia zupełnie inna i odmieniona od poprzednich wersji a tutaj tylko jakieś doklejanki z przodu , linia boku auta taka sama . Typowy marketingowy zabieg z wprowadzeniem nowego zderzaka , lamp tylnych , kokpitu ( jak dla mnie gorszego ) i nowych modeli felg . Ceny astronomiczne bez odzwierciedlenia w świeżości modelu :duh: Nie ma czym się zachwycać - oczywiście poza fanatykami tego modelu auta dla których mała dioda w tym czy innym miejscu robi kolosalną różnicę . Rozumiem to i dlatego nie mogłem się powstrzymać od kom . Przeciez to tylko samochód do poruszania sie z m. A do m.Z :mrgreen: No jeszcze raz przypatrzyłem sie tej przednie masce i dopiero teraz widze ,że to totalna tragedia . Maska silnika przetłoczona w jakimś celu ? ale reszta tego nosa to jak w Alfie Romero :) do niczego nie pasuje . Takie dopierdzielone proste coś i ta linia oddzielajaca maskę od zdezaka z nerkami jak przylkejona na SUUUPERR GLUUU . Czy nikt tego nie widzi ? :mad2:

Cena wysoka jak na kilkanaście diód jako zamiennik zwykłych żarówek :nienie: W sklepie z elektroniką koszt takiego zestawu diód to jakieś 25 zł . :duh:

No to masz bulwarówkę :8)

Fascynacja zrozumiała ale przyćmiewa trafność wyboru :nienie:

Koledze chodziło pewnie o to ,że jak już znajdzie dobry egzemplaż 320d i 318d to lepiej wybrać ten pierwszy gdyż ma większą moc i nie będzie potem chłopak cudował z chipami itp. Ja mam od kilku miesięcy 320d i jestem również wery happy :cool2:

Lańcuchy to zawsze dają radę ale na co dzień nie pojeżdzisz na mieście . W góry itp . wycieczki to ok. Ja ostatnio dopatrzyłem się na swoich tylnych oponach , że są wielosezonowe i zamieniłem je z przodem gdzie były pełne zimówki . Nie kupowałem tych opon gdyż dostałem przy kupnie auta i są wszystkie z 2011r czyli prawie nowe . Po zamianie samochodzik odmieniony zupełnie . Nie ma problemu z uślizgami i podjazdem pod górki . Jednak opony robią dużą różnicę . :cool2:

Ja mam pytanko gdyż mam termin wymiany tego właśnie płynu na luty 2012 . Czy jak go wymienię poza ASO to tą kontrolkę da radę wykasować samemu jak np. klocki itp .? Już znalazłem odpowiedż ale może ktoś potwierdzi ,że zadziała.

Jest na tym forum wiele opinii o tych silnikach i niektórzy piszą ,że właśnie ten 163km jest mniej awaryjny niż 177 km . Jak na razie 217 tyś. km na liczniku i silnik oraz całe auto jes bezawaryjne . Poszukaj dobrego egzemplaża i dokładnie sprawdż przed kupnem a będziesz zadowolony :cool2:

Myślę ,że w każdej sypialni i nie tylko :mrgreen: Na poczatku niewiele kosztuje i sprawia dużo przyjemności za to potem stopniowo koszty wzrastają proporcjonalnie do wielkości tej "skarbonki". Wiem coś o tym mam takiego jednego "skarba" w wieku już 19 lat i powiem ,że pół świniaka na miesiąc to mało aby spalił oraz koszt powłoki zewnętrznej trzeba liczyć w tyś . zwłaszcza niesamowicie zdziera opony o firmy NIKE :wink: O nowym wciskaniu oprogramowania nie wspomnę :shock: Gratulacje :cool2:

Jeśli tak to może się skuszę na taką wymianę . Może ktoś już wymieniał i opisał jak to zrobić . Proszę o link .

Całkiem niezły komplecik tylko czy tą elektrykę w fotelach można podłączyć do auta ,które nie ma elektrycznie ustawianych foteli ? Mam tylko podgrzewane a reszta manual i dlatego zawsze jest z tym problem aby coś oryginalnego dopasować .

Tak jak Ciebie na 3 320d :lol: Nie dyskutuję o stanie posiadania gdyż można się niekiedy grubo pomylić i proszę już się nie ciskaj :mad2:

No jeśli dla Ciebie zrobienie skórzanej tapicerki np. w kremie lub czarnej to wiejski tuning to chyba mieszkasz w NY gdzie ludzie chodzą po nocach i mają złote zęby z cekinami . Chyba trochę przesadzasz :mad2: Myślałem o wymianie foteli na oryginalne skórzane m - pakiet na allegro jest dużo używanych ale zawsze coś nie tak z nimi . To skóra zniszczona to brak ogrzewania siedzeń dlatego pomyślałem o zrobieniu tapicerki i szukam firmy ale nie za połowę wartości auta . :nienie:

JCD ceny zaczynają się od 6 tyś. zł . wszystko zależy od wyboru materiałów i nici . Cena w Skanleder jest 3 razy niższa a na fotkach nie widziałem krzywych ściegów lub załamań no i materiały do wyboru w tej samej cenie . Patrząc na cenę to można ze trzy razy sobie zmieniać wygląd auta co np. 2 lata . :lol: Mają firmę ok. 120 km. ode mnie więc się chyba skuszę i podjadę , pomacam itp :roll:

Ja też mam nowe 205 / 55 / 16 i podjazd do domu ok. 20 % i jak nie odśnieżę do samego asfaltu to mogę sobie po niej pojeżdzić tylko bokiem lub tyłem . Na szczęście było tylko kilka takich dni i na codzień jest temp. na + . Zdjęcia fajne ale jak to ja swoim starym psim wzrokiem widzę ,że pod autami nie ma śniegu i widać kostkę , za autami nie ma śladu opon wyjazdu z parkingu a ilość śniegu na autach zgadza się z grubością śniegu między nimi więc za dużo nie jeżdzisz tam po drogach a przyjechałeś jak sniegu było mało lub wcale . To takie zboczenie zawodowe i nic do siebie nie bierz - miłego odpoczynku :8) :cool2:

Co myślicie o tej firmie robiącej tapicerki ze skóry do BMW ? Ceny mają niezłe bo ok. 2400 zł za cały e91 i skóra prawdziwa nie jakaś eko . Można zostawić stare fotele lub wymieniają tylko obicie i nakładają dokładnie takie same ze skóry uszyta na miarę . Można wybrać kolor nici oraz kilka kolorów łączyć i dodać wentylowaną skórę na siedziska . Oto link do nich http://www.skanleder.boo.pl/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=13:bmw-e90&Itemid=91 Może ktoś już u nich coś robił ?

W BMW juz tak jest ,że kupując auto można je wyposażyć prawie we wszystko co możliwe lub w zupełnie nic i jeżdzić totalnym golasem , w którym są tylko te systemy , które gwarantują bezpieczeństwo seryjnie . Widziałem kiedyś takie ogłoszenia gdy szukałem swojego auta gdzie po prostu nic nie było oprócz abs, wspomagania , dtc i 4xpoduszka . Rura wydechowa do dołu zagięta czyli bez dpf co sprzedający podkreślał co drugie zdanie jakby to była największa zaleta tego auta :duh: Kierownica bez multi funkcji i pokrętła jak w starej skodzie fabi zamiast klimatronika . Wszystko można zamówić lub nie zależy to tylko od grubości Twojego portfela i kaprysu .

Widocznie już Ci zaczyna puszczać ten dpf , gdyż u mnie w wydechu nic a nic sadzy czy nalotu . :mrgreen: Czyściutko aż głupio i wiele razy gdy ktoś ogląda moje auto to zauważa i pyta się jak to jest ,że ropniak i wydech wygląda jak nowy . :cool2: Jak palcem przejadę to nawet śladu nie zostawia na ręku i tylko czuć że spaliny wylatują ale są bezbarwne i ich nie widać :cool2:

Oto przykład jak dobra saperka jest niezbędna w BMW :D

To mnie zaskoczyłeś . Czyli co rezygnuje się z przydatnej i fajnej funkcji na otwierania rolety jak w trabancie kombi ? Czasem polityka BMW mnie zaskakuje :duh:

Wniosek z Twoich opisów jest jeden . Do normalnego odpalenia auta gdy jest zimne potrzebne jest większe napięcie ( podpięte kable od innego auta ). Myślę ,że to wina wadliwego akumulatora , który gubi chwilowo napięcie przy dużym obciążeniu ( odpala normalnie gdy jest podładowany po nagrzaniu silnika ). Wymontuj ten akumulator zanieś do sklepu gdzie kupiłeś i niech Ci dadzą drugi . Zamontuj i odpal auto . Jeśli będzie dalej problem z odpalaniem to trzeba szukać dalej . Jest kilka opcji, co może zżerać Ci prąd m.in alternator może być walnięty więc po odpaleniu silnika sprawdż wartości napięcia na akumulatorze .

Co to za odpowiedż ", że u mnie roleta nie zwija się automatycznie bo uchwyty trzymające roletę się nie ruszają" Co się nie rusza i gdzie do k.... nędzy ? Co za d...l to powiedział i w jakim serwisie . Slogany jakby startował na prezydenta ! Ten system ( dzwoniłem specjalnie do ASO BMW w Olsztynie jest standartem w tym modelu i dokładnie ma działać jak napisaliśmy czyli po przytrzymaniu klawisza na pilocie roleta idzie do góry lub po dłuższym przytrzymaniu tego ala paska "przycisku" w klapie . Masz to ropierdzielone i tyle . Powinni w ASO to naprawić czyli prawdopodobnie sprężyny i mechanizm zwalniający . Nie daj się zbyć i napraw jalk masz jeszcze gwarancję .

Czytając o tych usterkach w 320d to myślę ,że chyba mam szczęście , gdyż auto ma 217000 km od kupna zrobiłem ok, 30 tyś km i nic nie wkładałem poza wymianą serwisową oleju itp . Zajebisty samochód w którym nic się nie psuje . Miałem wiele aut używane i nowe również ale zawsze coś nawalało . W tym modelu aż dziwne ale nic i wszelkie troski o auto zniknęły . Zawsze mnie denerwowało , że ciężko zarobione pieniądze wydaję na auto i jeszcze mam z nim problem bo zawsze coś - zwłaszcza gdy kupiłem nowego golfa 4 i podczas 25 tyś . km. przebiegu stał ponad trzy tygodnie w serwisie na usterki . Teraz mam 320D i psychika odpoczywa jesli chodzi o auto . Czytając to forum jestem w szoku ,że mimo wielu usterek przypisywanych tej marce to BMW jest dosłownie bezawaryjne w porównaniu z forum o oplu , audi ,mercedesie czy WV . Polecam zakup tego auta :cool2: