ITommyI

Dziwne że BMW zna problem od dłuższego czasu i nie robi nic aby poprawić jakość wadliwej przekładni :duh:

ile taka 'impreza' wymiany będzie trwała?

Ale to chyba norma teraz w autach z tak wyprofilowaną klapą ;)

Popieram. Ostatnio też zakupiłem filtry Filtrona - kabinowy (węglowy) i powietrza. Mają bardzo duży wybór. Bardzo dobre jakościowo filtry. Z czystym sumieniem mogę polecić.

..że też BMW nie poprawi wadliwych przekładni. Przecież to problem nie jednostkowy i bardzo kosztowny dla Firmy. Z uporem maniaka montują identyczne i bez żadnych poprawek? :duh:

Myślisz że producent będzie chętny do wymiany klapy? :duh:

Ten geniusz może nie chciał aby użytkownik auta brudził sobie ręce.. :wink:

z którego roku masz auto? :duh:

Samochodu nie musisz oddawać do naprawy do ASO, w którym kupiłeś. Możesz oddać do dowolnego ASO, które Twoim zdaniem oferuje wysoką jakość usług.

W takim przypadku - jezeli wykona naprawę w ASO - będzie miał wpis w historii auta.

Tak jak napisał kunik. Problem może tkwić w plywaku

Bardzo ciekawy manual.

Te ręczniki są tak delikatne że wycierając nimi trzeba się bardzo postarać o rysy. Rysy mogą powstać w miejscach gdzie na karoserii nie spłukany jest piach albo gdy ręcznik nie jest co jakiś czas prany.

uprzedziłeś mnie ;)

Ja do całego auta po umyciu stosuję delikatny ręcznik, który chłonie wodę i nie rysuje lakieru. Do kupienia w sklepach motoryzacyjnych. Nie ma żadnych kropek po myciu

Różne rzeczy przeczytałem na tym forum, ale jesteś chyba pierwszym, który napisał, że hak w BMW prezentuje się PIĘKNIE :mrgreen: jestem pod wrażeniem! :wink: Są gusta i guściki ;) a podobno o gustach się nie dyskutuje : :D

to chociaż tutaj probują wyjsc "z twarzą"

BMW zapewniło Ci samochód zastępczy na czas naprawy?

Co do tłumików to chyba norma w każdej marce. Rdza pojawia się bardzo szybko

Pierwsze co zrobić to wyczyścić układ klimatyzacji (odgrzybianie) i wymienić filtry. Auto masz na gwarancji więc niech ASO stanie na wysokości zadania

Co jak co ale jak na spokojnie, samodzielnie umyje się samochóód to na żadnej myjni tak nie zrobią :D

To musi być "ciekawe" ASO i "ciekawa" lakiernia :duh:

Ostatnio rozmawiałem z diagnostą ze stacji kontroli pojazdów i stwierdził, że co jak co ale zawsze w pierwszej kolejności mają kontrolowane i kalibrowane cyfrowe urządzenia do pompowania kół ;) Osobiście do urządzeń do pompowania kół na stacjach paliw mam ograniczone zaufanie. Lepiej kontrolować ćiśnienie w kołach w dobrej stacji diagnostycznej lub mieć takie urządzenie u siebie w garażu Zrób tak jak pisze siwyoscar i powinno być ok

Poszukiwanie przyczyny zaczałbym od zmiany filtrów..

Gdzie oglądałeś ten rower? :duh: Jest w ofercie ASO w łodzi?