ITommyI

Każdy silnik bierze olej. Poducenci podają normy zuzycia oleju na ilość przejechanych km. Bardziej obawialbym się gdyby jakiś silnik nie brał wogóle oleju przy normalnym użytkowaniu auta.

Warto założyć blokadę skrzyni biegów. Przy ubezpieczeniu pewnie dadzą jeszcze zniżkę za dodatkowe zabezpieczenie auta przed kradzieżą (o ile nie jest wymagane dodatkowe zabezpieczenie aby wykupic AC)

Prawdopodobnie masz padnięty termostat

Ja staram się wymieniać co ok. 10 tys km. Koszt nie jest przesadnie wysoki a myślę że warto..

i nie było żadnych odbarwień po czyszczeniu?

Całkiem przyzwoicie wygląda ten z Lidla. Docent83 a masz może link do tego stojaka z Jula?

http://www.lidl.pl/cps/rde/xchg/lidl_pl/hs.xsl/index_36204.htm Taki ? Zgadza sie :cool2: możesz napisać jak ze stabilnością tego stojaka na opony?

To kiera z e90, więc poduszke też musisz kupić. Obszyj swoją kierownice skórą - ja tak zrobiłem i jestem mega zadowolony. Najtaniej wyjdzie taka opcja, bo poduszka została ta sama. Popieram. Najlepiej obszyć starą kierownicę. Poszukaj dobrego fachowca i po obszyciu będzie wyglądała jak fabryczna :)

A co sądzicie o oponach Continental ?

A sprawdzałeś poduszki/łapy silnika?

A podane były informacje o ilości sprzedanych X6 w Polsce?

Nie piszę, że samo toczenie jest złe ale ja mimo wszystko nie zdecydowałbym się na taką usługę. Nowy klocek hamulcowy tak czy tak uloży się do tarczy

Niestety to jest ta smutna rzeczywistość..

A byłeś na akcji serwisowej o której pisze drpop3 ?

Jest duże prawdopodobieństwo, że masz krzywe tarcze. Trzeba uważać gdy tarcze są rozgrzane i wjeżdza się np w kałuże. Tarcze potrafią się wtedy pofalować. Co do przetaczania tarcz to jestem sceptyczny..

Bardzo porządne układy wydechowe robi też Ulter( http://new.ulter.com.pl/) Mają bardzo duży wybór. Zakładałem kiedyś do swojego auta i to naprawdę trwałe tłumiki. Ważne by trafić na warsztat, który ma duże doświadczenie w ich montażu.

Jestem ciekawy czy Panowie wjechali na rolki i sprawdzali chociaż siłę hamowania czy zrobili tylko przejażdzkę ;)

A możesz napisać jak panowie w ASO sprawdzali te hamulce?

Ten zbiorniczek płynu do spryskiwaczy i jego uzupelnianie to test na cierpliwość użytkownika :D A tak poważnie.. kupuj płyn który ma w komplecie lejek

Ogólnie w każdej marce jest problem z parującymi reflektorami. Niektórzy producenci mają "genialny" na to sposób - wkładają woreczki osuszające do klosza :duh: zobacz patent w Hondzie : http://www.accordklubpolska.pl/viewtopic.php?t=8911 :duh: MAKELO1 patrz bacznie jak to naprawiają

Kryzys jest. BMW też oszczędza :duh: Po co mają dwa razy wymieniać ;) Wymienią raz na koniec gwarancji i po sprawie ;)

Nie odczuwasz drgań na kierownicy podczas hamowania z większych prędkości?

Daj znać czy ASO uznało to zgłoszenie gwarancyjne

Albo tarcze porysował kamień który dostał się między klocek a tarczę albo sam klocek. Miałem kiedy podobną sytuację. Z tym że u mnie oderwał się rant klocka, nie wypadł i szorował po tarczy.

Też niezły pomysł. Wydruk przedstawić w ASO i niech naprawiają