wwo_j

ta :) w CAPPL ZBE zmień z high -> low

i gdzie regenerowales?

a masz jakis schemat jak to podłaczyles ?

yyy a gdzie te "obrazki" ?? :roll:

no raczej tak, tu masz temat -> viewtopic.php?f=91&t=289018

Też mam ten przypadek, różnicy w jeździe nie zauważyłem, więc albo różnica jest ale niezauważalna albo nic to nie zmienia :)

To licznik się wyzerował, musiałem ustawiać datę i godzinę, ale np serwisy pozostały bez zmian. Nie wiem czy tak powinno być. robiłem profilem expertmodus podobie jak tu -> http://blog.obd365.com/2015/05/18/reset-bmw-ecu-to-factory-setting-with-ncs-expert-software/

niby zrobiłem, ale coś nie pykło bo dalej funkcje serwisowe są wyszarzone :roll: więc albo coś nie tak zrobiłem albo gdzieś tkwi problem :mad2: czy zmiany powinny być od razu widoczne czy trzeba poczekac az sie CCC "wygasi" ?

A mógłbyś podpowiedzieć coś więcej jak tego dokonać? :)

Sprawdzałem tę opcję u siebie i niestety też nie działa. Ale po dodaniu tego zauważyłem że wywaliło mi service function, i aktualnie są wyszarzałe :mad2: Po sczytaniu CAPPL zauważyłem brak np opcji CBS_STATUS, która podobno jest za to odpowiedzialna(google tak twierdzi). Dodanie tego do MAN wywala błąd jak i kodowanie pustym MANem też nie pomaga. Ktoś ma pomysł co z tym zrobić ? :)

Może niech podejdzie do kolegi kiler.b albo jakiś innych szpeców z forum jeśli się nikt z userów nie zgłosi. Ja chętnie pomogę jakby był w okolicach Wrocławia :)

rozmyśliłeś się ? :D

ja chetnie :) a da sie je zmienic bez ich zniszczenia i tak zeby pozniej nie odstawaly ? :) edit: ale czekaj czekaj... ty chcesz oddać chromy czy czarne ? :)

:duh:

tu masz wszystko co trzeba viewtopic.php?f=48&t=210591

Nie nie można. W cytowanym przez Ciebie poście masz już napisane czym to zrobić.

speed1211, po co Ci te poduszki pod tyłek ? :)

poczytaj, było już trochę o tym na forum, główną przyczyną za taki stan rzeczy są "przełamane" kable

możesz to sprawdzić odłączając IBS, jak nie będzie rano błędu to bedziesz wiedział co i jak :)

nie prościej auto oddać do mechanika?!? :norty: Pasek napina jak sama nazwa wskazuje napinacz, ani jakiś "domowy patent". Tu znajdziesz wszystkie odpowiedzi na te i na zapewne inne pytania -> http://workshop-manuals.com/bmw/

tak, luzujesz napinacz i sciagasz pasek

jakiego paska ?

tak, nie ma tam tyle płynu co w termostacie głównym, ale jak go odczepisz od chłodniczki spalin to trochę płyny z niego jak i z chłodniczki będzie uciekało

nie, nie jest suchy

wystarczy tylko trochę poszukać viewtopic.php?f=48&t=170136 i tu też są przydatne rzeczy viewtopic.php?f=48&t=210591