tora

Witaj! Z tego co pamietam to jak nie ma 3 uchwytu na pas to instrukcja mówi że 3 osoba jedzie na kolanach tego pasażera po stronie kierowcy. hej

Wątpię czy to coś da ale spróbować nie zaszkodzi.Jeszcze spróbuj z włożoną płytą navi zrobić reset czyli wciśnij na raz gałkę od głośności i eject aż zgasnie ekran i puść.Za chwilę system wystartuje od nowa. hej

jakbys nie wiedział w Angli mozna sobie zamówic wersję EU.Kwestia wyboru znawco hej

i 535d ma tylko jedną oś i automat i daje radę. hej

Już było wyżej koniec 2008 masz mapkę na małym ekranie, L7 tylko z szerokim ekranem.Mały ekran audio może byc podstawowe lub hi-fi. hej

Dla mnie jest "tyle" tych różnic dla Ciebie kosmetyka pojeździj jedną (biznes 2006-07) a potem drugą (profesional nawet z 2004) a potem pogadamy. hej

Różni sie wyglądem funkcje te same. hej

W pro przeglądasz mapę na przykład siedzisz w garazu a jesteś w Szwajcarii w skali 100 metrów (coś jak google-maps) Możesz tez gdzies wbić pinezkę i cię tam zaprowadzi nie znając adresu. hej

Dokładnie które navi chcesz porównywać z jakich roczników bo tu też zachodziły zmiany. hej

Biznes w Polsce działa jedynie trzeba mieć nowy soft.Menu po polsku można wgrać do każdej szerokości ekranu, lektorki nie. Różnica między jedną a drugą jest kolosalna wszystko jest w instrukcji obsługi.Przepisywanie jej jest bez sensu, można pobrać ze strony bmw.pl. hej

Pełna rozpiska jest w instrukcji obsługi.Jakoś jest akcja w bmw polska że wysyłają elektronicznie chętnym jak podasz im VIN. Miałem obydwie więc: Ogólnie róznica jest kolosalna ale jak komuś navi nie potrzebna to wtedy róznica jest taka sobie.A plus biznesa jest ze chodzi bez zwłoki klikasz i masz, w pro ma zwłokę i to mnie drażni.Lektorka navi w biznes jest pierwsza klasa w pro 2010 i mam juz 2011 lektorka średnia.Radio czy zmieniarka w biznes działa bez kluczyka w stacyjce a w pro już nie itd itd.... hej masz inne pytania to PW

Dzięki ci Panie :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: hej

Witaj! Zdarza się. hej

chwilowo go traktuje delikatnie wiec na prawdziwe opinie trzeba chwile poczekac - póki co zapowiada się obiecująco - ciągnie przyzwoicie (staram sie nie przekraczac 3,5 tys obr/min), nawet dzwięk ma interesujący, nieco chrapliwy przy przyspieszaniu. Gdy jezdziłem testówką to do około 170 km/h nie było czuć wielkiej różnicy do 530d, potem to juz wiadomo, ale tak naprawde to aby poczuc wyraźną różnicę to należy się przesiąść w conajmniej 535i, a właściwie 550i - 50 czy 60 KM w 530d robi różnicę ale zbyt delikatna jak dla mnie. Jedno co sprawdziłem i jestem usatysfakcjonowany to automat - start ze swiateł nawet w trybie D i comfort jest bardzo szybki a w trybie sportowym to prawdziwy kopniak - skrzynia maskuje niedoskonałości silnika jeśli ten je posiada, i co ciekawe fajnie dopasowuje się do charakterystyki kierowcy: gdy chce szybko przyspieszać i wykonam krótki ale szybki ruch prawą stopą - zmienia biegi migiem, a gdy wciskam powoli - skrzynka robi to również spokojnie. a wracacjąc do pytania kombi to kombi więc pałować go nie wypada zatem myślę że silnik wystarczy - a jak nie to pewnie za chwile bedzie program +30 KM i może trochę pomoże ;) wyzej niż 3,5tys i tak nic sie nie dzieje wiec nie ma po co piłować. F10 jak zobaczyłem na fotkach to średnio bardzo średnio mi się widziała ale na ulicy czy w ruchu jest piękna.Robi wrażenie i ma to co troszkę brakuje E60 olbrzymia elegancja tylko czy tszort i dzinsy będą pasować :? to jest pytanie. Czekam aż staniej 530d bo 2,0d pasuje do Passata. A dlaczego kombi ma nie mieć mocnego silnika tego nie rozumiem auto cięższe więcej się pakuje do środka ( po to chyba jest kombi ) więc powinno mieć mocniejszy silnik taka jest moja teoria. hej

i tu jest bajka. hej

Przy manualnej zmianie biegów auto zostaje na M2 trzeba samemu dac na M1 Przy trybie DS auto zrzuca do 1 Przy trybie D auto rusza z 1 hej Na twardą zmianę biegów 3-2-1 pomaga skasowanie adaptacji przez OBD, kasowanie pedałem gazu.Jeśli auto ciagle jeździ w korkach szybko uczy się tych "znarowień" 3-2-1, sterowniki w skrzyniach z 2003 i 2004 tak już mają.

Można spoko odłączać aku nie bedzie żadnych błędów.Tylko po uruchomieniu silnika zależy jakie masz wyposażenie dodatkowe trochę czasu niektóre rzeczy "wstają" hej

Brak wspomagania , ładowania i klimy pomniejsze skutki zerwanego koła pasowego. hej

restart: nacisnij i przytrzymaj chwilę aż zgaśnie wyświetlacz na raz gałkę volume i eject napędu audio hej

Ruszysz ruszysz nawet spoko będziesz jechał do momentu kiedy ugotujesz silnik.Pasek przez koło pasowe napędza pompę wodną. hej Koło pasowe w ASO 1500zł plus koszt pasków, napinacze można sobie darować.

Pominąłeś (ale ty akurat to masz 535d)........ silnik, dla mnie najlepszym dodatkiem jest silnik np 550i.A marzenie to M5 hej

Masz racje tak powinien działać a nie działa zawsze prawidłowo. hej

Widzisz tu jest problem bo jak ja coś napisze to jest na forum kilka osób które odrazu mnie atakują nawet nie biorąc udział w temacie rozmowy tylko doszukują sie w moich wypowiedziach negatywnych aspektów. Ale wracajac do sedna ja nie wyśmiewam tych ludzi (tragedia straszna) tylko dałem drastyczny przykład jak może skończyć się bezgraniczne zaufanie do człowieka do maszyny do czegokolwiek. hej

Obwód klocków wylicza ci stopień zużycia i mi raz wyliczył że sa a już nie było a drugi raz że nie ma pojechałem na wymianę a jeszcze sporo było.Więc wyluzowałem po początkowej fascynacji w elektronikę E60. Nie wiem jak w E90 ale w E60 jak spadnie poziom oleju poniżej MIN to idrive daje komunikat na duzym ekranie dolej oleju a u kolegi nie zadziałało więc to wszystko niby jest ale czasem nie działa. hej

Takie mam doświadczenie że nie ufam takim bajerom w autach szczególnie że odpowiadającym za moje życie lub zdrowie.Mam E60 juz trochę czasu i wiem jak to wszystko "super" działa klocki z kompa powinny byc a juz darły tarcze idrive dziala a za chwilę już nie działa itd itd.U kolegi z forum turbina wywaliła olej poszedł na ulice a komp nawet nie zaeragował na brak oleju a powinien itd itd. hej dobrze ktoś napisał w tytule bajery.