Skocz do zawartości

tora

Zarejestrowani
  • Postów

    1 706
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tora

  1. Witaj! Jak masz aż takie zobowiązania (uratowanie życia) targaj auto do kogoś kto się zna. Nie napisałeś skąd jesteś wiec nie wiadomo kogo Tobie polecić. hej
  2. Widuje w wawie przy Idzikowskiego takie 335i coupe z bagażnikiem na dachu takim zarąbistym i ciagle z nim jeździ.Kiepsko to wygląda. hej
  3. Witaj Budka jest czułym elementem elektronicznym i jak tylko są jakieś przepięcia w instalacji to automatycznie odcina zasialnie własnie tych rzeczy co piszesz (chroni przed uszkodzeniem). hej
  4. Jeszcze chyba za droga fura dla nas żebyśmy startowali.Ale jeszcze trochę i pewnie ktoś sie wychyli i kupi z forum.Może Zodiak? hej
  5. Jeździć można ale stale sprawdzaj co postój poziom płynu w zbiorniczku.I ostrożniej z gazem.Kiedys sporo jeździłem dieslem z taką wywaloną uszczelką ale jak po którymś zgaszeniu woda poszła do cylindra to silnik się zblokował jak zaspawany. hej
  6. twarde rury wali ze zbiorniczka no niestety chyba uszczelka pod głowicą. hej
  7. tora

    Opinie o e60 530xd

    z minusow: wieksze zuzycie paliwa. //M i większa średnica zawracania co jest wadą przednionapędowców. hej
  8. tora

    Opinie o e60 530xd

    Witaj! Nie będę kopiował z innych wątków.O E60 jest sporo napisane na forum a o 3,0d to już naprawdę jest co poczytać. hej
  9. Sprawdź paski i napinacz ale predzej uszczelka pod głowicą :cry2: hej
  10. tora

    Co denerwuje w 5-ce

    Dokładnie tak jest. hej
  11. tora

    problem z navi

    Mam CCC i mi tak działa. hej
  12. tora

    problem z navi

    Mi resetuje jak napisałem wyżej. hej
  13. tora

    Zaczep spinka.

    Może to nie jest cały post ............ i nie wiemy w czym problem. hej
  14. tora

    530d xdrive

    Mpakiet to sprawa stylistyczna a nie mechaniczna.Jak ten mechanik nie słyszy idź do innego. hej
  15. tora

    problem z navi

    Reset navi: naraz wcisnij eject cd i pokrętło głośności. hej
  16. tora

    N62 vs N62N

    To co dzieje się w nowych autach klasy premium to te klapki to mały pikus. Masz racje niewiedza czy nieznajomość tematu potem kosztuje ale dokładnie tak samo jest w innych dziedzinach życia.Nie ma lekko. hej
  17. tora

    N62 vs N62N

    Klapki nie sa problemem.Jest to sprawa bardzo prosta wymieniasz na nowy element (koszt w aucie premium na akceptowalnym poziomie) i zapominasz sprawę. Tak jak do tego podszedłem wymieniłem dla świetego spokoju. hej
  18. Tacy specjaliści to są już od kiedy pojawiły sie w Polsce lepsze zachodnie fury. hej
  19. nowy koło 400zł Jak najszybciej dojśc do tego silniczka? hej
  20. Dostań sie do pompki a potem napisz jak i co.Mnie też to czeka po ostatniej zimie. hej
  21. tora

    N62 vs N62N

    Znam problem z rurką w 50 też jest ta rurka.Ale juz w serii F nie ma.Ale ogólnie 45 to awaryjne egzemplarze taka była opinia kogos kto zawsze na placu ma tego koło 10 sztuk i wiozą z Polski z hasłem ratuj. hej
  22. Leciutko klapki sie odchylają.Według mnie pompka a jest przy zbiorniku spryskiwacza. hej
  23. tora

    N62 vs N62N

    Nie wiem skąd taka opinia ale jak byłem u Artura koło Wrocławia (Bierutów) i miał na placu kilka eMek 545 i 550 i 645 i 650 to odradzał bardzo wszytsko co zwiazane z koncówką 45. hej
  24. Oby tylko nie pocharatali drzwi,zamków czy uszczelek.Moze najtaniej będzie stłuc szybkę.Ja bym jeszcze raz zadzwonił do ASO i spytał sie która szyba jest najtańsza. hej
  25. Zadziała na starej wiązce.Kontroler jak dasz z tej M5 to bedziesz miał w przeglądaniu mapy chodzenia na skos na starym tak nie będzie ale będzie działał. hej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.