tgorka

Tak jak pisza poprzednicy polecam Alpine a dodatkowo poszukaj na allegro subów z wersji Hifi (niebieska naklejka) będzie grało jeszcze fajniej . Mi się udało wszystko założyć w około 3h (byłoby szybciej ale nie chciałem poniszczyć boczków w drzwiach więc się nie spieszyłem) + zmiana parametru w skrypcie radia na hifi co pięknie wszyscy nazywają przeprogramowaniem.

Zauważyłem że z tyłu jest podobna sytuacja tylko po przeciwnej stronie. Reasumując prawy przód i lewy tył ścina. Lewy przód i prawy tył jest ok. Co ciekawe mialem problem z lewą oponą niby była wyważona ale drżała mi kierownica - przełożyłem ja na prawo i drżenie przestało być wyczuwalne.. Może to mieć jakis związek ?

tak tak cisnienie jest identyczne.

Witajcie. Mam taki problem. Założyłem nowe opony Zimowe Pirelli Soto Zero przod 225/40/18 tyl 255/35/18. Po około miesiącu jazdy zauważyłem ze na jeden są te wypustki z boku jeszcze w stanie praktycznie nietknietym a na drugiej już ich prawie nie ma. Czy powinienem sprawdzić zbieżność ? 2 dni temu zamieniono opony miejscami bo mi trochę drżala kierownica tak koło 120km po tej zamianie praktycznie przestało . Pojeździe teraz trochę i zobacze? Nic nie ściąga auto prowadzi sie wzorowo tylko to żużycie. Co myślicie ?

Jakby ktoś miał problem ze ściągnięciem mam wersje 2013 do CIC - wypalona na 3 DVD . Mogę komuś sprezentować. Najlepiej ze śląska bo nie mam czasu na poczte chodzic

Ale jeśli na te felgi zakładać różne opony na przód i na tył to trzeba pamiętać żeby średnica była zbliżona bo inaczej systemy ABS, DSC zaczną świrować, dlatego nie wolno zakładać na tył 245 pozostawiając przód 225/40 bo będzie za duża różnica w średnicy. No moje auto wyjechało z fabryki na takich felgach. przód 225 tył 255 wiec nie rozumiem tego co napisałeś..

Ja mam na takich felgach - przod 225x40x18 tył 255x35x18. Mysle ze z przodu już weższej się nie da.. z tyły można włożyc 245 bo chyba mniej to już nie będzie za ciekawie

Hej. I jaki efekt ? Pomogła interwencja fachowca ? Tomek

dzięki

W menu serwisowym świeci mi ze zbliża sie okres wymiany klocków tył. W serwisie powiedzieli mi 1200 zł :) Klocki wymienię sobie sam razem z czujnikiem. Czy po tej wymianie info zniknie samo ? czy trzeb coś kodować ?

Tak dokladnie zrobiłem fotke z mojego auta. Waga auta to 1505kg. Moze w przypadku touringa zakladaja znacznie wieksze obciezanie na codzine (rodzina, pies :), lodówka , pralka hehe ) niż w wersji coupe :)

Niestety bez przeróbki suba hifi zamontować się nie da bo stereo jest zmostkowany z głośnikiem sredniotonowym a hifi gra sam.

http://crystalis.pl/tabliczka.jpg Czyli powinienem ustawić 2.1 dla 225/40/18 2.3 dla 255/35/18 ?

Witam nie umiem znaleźć więc założyłem temat. E92 320d jakie ciśnienie powinienem mieć na zimowkach (2 osoby) Pirelli Soto Zero 225/40/18 przód 255/35/18 tył. Czy powinno być takie jak na lato ? Bo na tej tabliczkę są jakieś duże wartości stad pytam was.

a poprzednio miałeś suby z zestawu base stereo czy hifi ?

a ja mam takie pytanko - zamówiłem zestaw retrofit Alpine. Obecnie mam stereo. Ponieważ chciałem wymienić sobie też suby zastanawiam się czy wzmacniacz alpine 4x40 (trudno znaleźć dokładną specyfikację) uciągnie 4 Ohmowe suby Logic7 ? Czy lepszym wyjściem będzie założenie subów z wersji Hifi (2 Ohm). Nie chce zmieniać już wzmacniacza ani kupować dedykowanych głośników innych firm - chciałbym żeby przy tej konfiguracji grało w miarę najlepiej.

od 1000 - 1600 zależy w którym aso.

Ja już to przerabialem i chyba doszedłem do perfekcji .. Chyba jedyne sensowne wyjscie to zdemontować listwy , następnie maszyna z mała srednio twarda gąbką 80 mm ze średnia pasta typu 3m zolty korek lub school s17 lub menzerna 2500 potem pasta finishing typu niebieski korek 3m scholl s40 menzerna 4000 na miękkiej gabce nastepnie nowa microfibra wypolerować . Ręcznie nie ma szans żeby to wyprowadzić bo co byś nie robił wyjdzie słońce i wyjdą swirle i hologramy. To jest takie ustrojstwo ze zbyt twarda sciereczka jest w stanie to porysowac nie mówiąc o innych rzeczach.. Ale da się :))

Przecież masz możliwość podniesienia mocy power kitem bmw bez utraty gwarancji... No tak ale powiedzieli mi 10 tys.. a to wg mnie trochę dużo jak na taką rzecz. Czy ktoś z was używa może boxa z tym silnikiem ?

a powiedzcie czy przy 2.0d 184 aut. jest sens iść w boxa czy lepiej przejeździć jeszcze rok na gwarancji i zrobić program ?

a wracając do pytania o skrzynie przy takim wzroście momentu nie będzie z nia problemów ?

Czy przy silniku 320d 184 km i skrzyni automatycznej (6 bieg) podłączenie boxa np. vtechu (gwarancja) nie będzie miało wpływu na żywotność skrzyni ? Parametry wg vtech 207 KM (+23) 447 Nm (+67) Swoją drogą kiedyś na stronie vtechu były podane parametry po chipie dla tej jednostki teraz widać tylko boxą.. Jakiś problem z tym silnikiem ?

Co do rysyek . Ja juz przerobiłem chyba wszystko. Jedyne co tak naprawde pomaga to pasta polerka np żółty korek 3m , menzerna 2500 lub scholl s40 i srednia gąbka najlepiej 80mm. Najlepiej byłoby to wymontować i przejechać kilukrotnie maszyną polerską wtedy efekt bedze idealny.. recznie troszke sie namachasz ale tez bedzie ok... niestety na chwile... ja mam u siebie piano black i wypolerowałem idelanie ale niestety tydzien uzywania i juz sie pojawiaja ryski . BMW spaprało sprawę z jakością i powinno wymieniać te listwy na gwarancji raz w miesiącu !!

Mi (2.0d 184) od 25 tys na wolnych obrotach slychać rozrząd (ciche szuranie jakby jakas rolka) . Najpier jezdziłem do Bawari a Ci stwierdzili ze ten typ tak ma. Pojechałem do Sikory - zdiagnozowano rozrząd - wymiana na gwaracji. Jade w poniedziałek.

Makss a czym sobie radzisz z rysami na piano-black'u na panelu środkowym.. Bo ja na tym poległem i nie wiem czy doczyszczać pojawiające sie tam rysy. Używałem żółtej 3M ale niestety jest za słaba a rysek przybywa :( natomiast na zdjeciach twoje wygladają idealnie..