tgorka

tak to jest właśnie z dystrybutora spalanie.

hmm tak czytam te komentarze i stwierdzam ze z moim jest chyba cos nie tak... e92 2.0d 184, 2 osoby + box - prędkość w zakresie 100-160 Trasa Katowice - Arraba - Katowice - 2000 km - 5.9 Trasa Katowice - Zell Am See - 900 km - 6.0

Szczotkowy automat rysuje auto. Zalezy jaki masz kolor im ciemniejszy tym bardziej widać. Zdecydowanie odradzam .. Przy -7 -8 woda bedzie zamarzac na aucie.. nawet nie zdazysz tego sciągaczką sciągnąc... Wg mnie teraz najlepiej oddac do myjni . Niech umyją i wysuszą( w miare) i mozesz jechac do garazu, Wiem bo jestem fanem mycia ale przy takich temp sam nie daje rady :)

a jaki rozmiar opon ?

Ja miałem dokładnie ten sam problem z biciem ale przy continental ts830p. Opony nowe felgi nowe.. biło niemiłosiernie az sie zagłowki trzęsły. Nie pomagało wyważanie doważanie układanie opon itp. Przełozyłem własnie dzis z innego auta wlasnie te Goodyeary UG 8 i jest spokoj. Tak wiec strach dzisiaj jakiekolwiek opony kupowac bo to loteria

Witajcie. Swojego czas chcialem doposażyć swoje auto w bluetootha. Pojechałem do serwisu gdzie po sprawdzeniu okazało sie że wg nich bede musiał wydać około 10 tyś..... hehe :) oj na pewno wydam :))) a tak poważnie miedzy innymi musiałbtym dokupic coś takiego co nazywa sie combox.. tutaj dostalem od nich info http://crystalis.pl/combox.jpg Czyli oprócz modułu bluetooth wygląda na to ze trzeb dokupić jeszcze to... ktoś może to potwierdzić ?

hehe no to witam w klubie. Ja juz sie prawie przyzwyczailem :) Głupia sprawa bo ma sie wrazene ze np na ostrym skrecie auto poleci a rzeczywscie sie ugina tylko na kołach a trakcja pozostaje ok..tylko pytanie gdzie jest i jak wyczuc granice :)

Jeśli masz auto na gwarancji, to tanio tego nie zrobisz, bo zostaje ASO. Mnie tez podawali w ASO kwoty z sufitu, a zrobiłem tam gdzie serwisowałem 7mkę i teraz 3kę - BMCars w Mysłowicach (kiedyś pracownicy Bawarii Katowice, więc raczej wiedzą, jak spiąć przewody). W cenie coś poniżej 400 PLN brutto. a widzisz.. dzieki bardzo za podpowiedz. Bawaria stwierdzila ze jak zamontuje sobie sam to nie wplynie to na gwarancje. Rzeczywscie popytam w BMCars dzieki ;)

To jeszcze nic. BMW Bawaria w Katowicach wyceniła mi montaż zestawu alpine na 1568,25 !!!

zestaw alpine w de z wysyłką ok. 360 euro montaż wg. oryginalnej instrukcji BMW to ok. 2,5h czyli sam zestaw porównywalnie.. no wlasnie montaż na poczatku w dziale czesci mi powiedzieli 2h. Potem dzownie na serwis i mi mowia 900. To im mowie ze droga tą roboczogodzine mają 450 zł !!!!????? to sie zaczelo ściemianie ze kolega mi zle podał ze długosc montaż to zależy od wyposarzenia auta ipt. Pierdu Pierdu ! Szukają jeleni i tyle

Czy ktos miał możliwośc porównania oryginalnego bagażnika do E92 z bagażnikiem thule ? Dokladnie chodzi mi o wrażenia akustyczne podczas jazdy. Przy jakiej predkosci jest juz slyszalny jeden albo drugi. Thule mialem w poprzednich autach i od 120 troche gwizdał zwlaszcza gdy bylo mokro wtedy to juz symfonia zaleznie od predkosci. Natomiast w tym roku thule wypuscilo nowe belki WING ktore maja miec zredukowany bardzo opor powietrza tym samym nie szumiec. Nie wiem natomiast jak to wyglada w bagazniku oryginalnym bmw.

obdzownilem sobie dzisiaj salony w okolicy (śląsk) bo chcialem zamontowac zestaw alpine i wyglada to tak : Zestaw alpine - 1680 Trójkąty na gł wysokotonowe - 50 zł sztuka Montaż - 900 hmm. troszke duzo nie uwazacie ??

ok dzieki za odpowiedzi. Jezeli tak juz bedzie to ok . Wiedzialem ze duzo zalezy od opon ale nie wiedzialem ze az tyle.. Szczerze to balem sie ze problemem moze byc tylna felga z et35 bo na oko troszke weszla w nakole. Ale jak mowicie ze ok to bede spokojny i bede jezdzil bardziej zimowo ;)

Przeczytaj sobie moj post troszke nizej. Ja drugi raz do tego auta kupiłbym 17..

Witajcie. Autko to e92 LCI (2011) 2.0D. Założyłem dzis zimowiki felgi 16 AEZ Yacht opony continental 830p 205x55x16 w miejsce 18 235 przód 255 tył wiem wiem różnica wielka... Komfort na dołach i torach niebo a ziemia natomiast jakość prowadzenia masakra. Mam wrażenie ze auto poleci bokiem w każdym mocniejszym zakrecie do tego do 140 jest ok ale powyzej auto zrobilo sie niesamowicie nerwowe . Lekkie ruszenie kierownica i juz skret. Wg mnie Problem polega na tym ze o ile przod siedzi ladnie - et felgi 35 - to z tyłu felga "weszla" troszke za bardzo jak dla mnie mnie. ktos pisal na forum ze lci maja zwiększony rozstaw.. wydaje mi sie patrząc na auto ze nie maja.. I tu moje pytanie.. jak uważacie co zrobić ? dystanse ? jezeli tak to jakie ? kurcze lekko podłamany jestem po dzisiejszej przejażdżce.. ja rozumiem ze w zimie szybko sie nie powinno jeździć.. ale caly urok z jakości jazdy mi prysnął :((

Dokładnie to to auto. Siedziałeś w moim hehehe. Co do auta to dość długa historia ale koniec konców trafiła tak jak miała.. do nas :) Zapach jak narazie pozostał :)) aczkolwiek czyszczenie tych merinosów i piano.. a w zasadzie szybkość brudzenia...normalnie masakra....

Auto fajne tylko ten srodek jakis taki plastykowy... Normalnie jak renault lub peugeot. Mam nadzieje ze to tylko tutaj taka wersja.. I jakos bardziej podoba mi sie stara wkomponowana nawigacja niz takie wystawjace cos jak w clio ..

w serwisie mi powiedzieli 2500 szt. sam wtrysk. Kupiłem używany za 350 zł.

Przy poscie powinien być przycisk LUBIE TO ;))))))) dobre ;)

wg mnie objawy jak przy uszkodzonym wtrysku. Mialem to samo w TDI. Sprawdzane na 5 komputerach i nic nie wykrylo - zadnych błedów. Jak juz zapalil bylo ok inaczej masakra . Po wymianie na nowy - problem ustał. Moze niech ktos zrobi test przelewowy lub obejrzy to jakis specjalista od wtrysków.

ja mam ROF 18'KI I 225 przod 255 tył i powiem szczerze ze na dziurach jest okropnie.. Az czuje jak tam całe zawieszenie pracuje .. Na slasku na drogi nie mamy co narzekac wiec generalnie jest super. Ale jest to fenomenalne uczucie jak sie przesiadam do miękkiego SuperB'a - przejeżdżam po przejeździe tramwajowym zaciskajac zęby a tu nie czuc nic ;)

a uwazasz ze niemcy to sa tacy głupi i darmo dobre auta oddaja ? :))))

Mysle,ze sie mylisz, a przynajmniej nie do konca masz racje. Jesli ktos kupuje nowy samochod, nie wazne, czy diesel czy Pb to raczej z nim problemow miec nie bedzie, a jesli to bedzie to zrobine na gwarancji.Pozniej samochod sprzedaje i martwic sie bedzie kolejny wlasciciel.Takze problemy zazwyczaj maja wlasciciele rynku wtornego, a nie ci co wydaja 300k pln ;) Pamietaj,ze po 3 latach samochod traci bardzo na wartosci i nie mozesz mowic, ze wydales na samochod 300k pln i sie sypie, bo w tym momencie samochod wart jest moze 70-90 tys pln ;), albo mniej, zalezy czy sie jezdzi. ;) A tu z kolei ja sie nie zgodze. Juz wyjasniam o co mi chodzilo. 1 przykład - kolega z pracy kupił peugota 4007 - nowego za ponad 160 tys zł. Przy 20 tys padło sprzeglo - serwis odmowil naprawy gdyz stwierdzil ze zostalo spalone. Kolega jakoze czesto jezdzi do niemiec zawiozl tam do salonu wymieni bez problemu. Przy 30 tys padluy polosie - po prostu sie pokrzywily - serwis w polsce znowu umywa rece bo stwierdzil ze to przez uderzenie w dziure. Przy 40 tys znowu padlo sprzeglo - dokladnie docisk - i to samo bylo z pierwszym razem - okazuje sie ze sa jakies wadliwe w tym motorze. Aha przy 25 tys padly amortyzatory z tyly - zaczely stukac. Kolejny przyklad nowa renault laguna kumpa 2.0 dci 150 km. Non stop w serwisie - tam z kolei wszystko robia na gwarancji ale nie ma miesiaca zeby nie cos. Od egra do nawet wymiany kolumny kierowniczej, przez poduszki pod skrzynia itp itd. W nowym bmw przy 100000 konczy sie gwarancja i chyba nie odpuszcze sobie zeby jej przedluzyc bo nie wierze ze to auto sie nie popsuje po 100 000 . Dlaczego mam nie mowic po 3 latach. Przeciez wydalem te 300 tys. zamiast np 50 na fiata i chcialbym po tych 3 latach nie musiec wydawac znowu tysiecy na dwumasy, sprzegla i pompy lub cokolwiek co tam sie popsuje. Dokladnie to mialem na mysli ;)

no to powodzenia życze... mialem vectra 1.9 150 konna i sam silnik ok ale osprzęt tragedia. Termostat co roku, dwumasa przy 60 i 120 tys, listwa od wtryskow przy 110 tys. Non stop cos. Teraz mam 130 konne TDI. Wszystko było ok do 200 tys.( skoda superb mam od nowosci) po 200 wymienione sprzegla, dwumasa, zrobiona cała głowica bo bralo plyn, srodek normalnie poscierany caly laczenie z walkiem rozrzadu, niedlugo potem padla pompa wysokiego cisnienia i na koniec 1 wtrysk. Tak wiec wszystkie auta sie psuja... fajnie byloby miec przekonanie ze wydalem 300 tys i teraz bede mial spokoj.. otoz nie nie bede mial tak jak kazdy inny :)

Ja jezdzielm testowa 3`ka na 19 ze sportowym zawieszeniem - na drodze super ale dziury i tory masakra... a niestety tego u nas wiecej :(