steryd81

Albo slizgi ktore prowadzą łancuch takie grzechotanie moj brat ma to samo i to włąsnie te slizgi ale on ma e39 3.5

Pewnie masz DSC to przytrzymaj ten przycisk aż zapali sie kontrolka od recznego na żółto i wtedy lataj :D

A ja włąsnie odebrałem moją bmw chodzi ładnie okazało sie ze czujnik kątowy był dobry lecz sterownik zły podobno ostatnie przed liftem ten sterownik miały wadliwy i na dodatek nie da sie go naprawic tłoczek oczywiscie tez był przytarty nawet na stole gasła ta moja pompa nie mogli sprawdzic parametrów koszt 1100zł a i spalanie według kompa 7 lirów gdzie wczesniej nie schodziło poniżej 9.5 po trasie warsztat ok ale zgubili mi srubke od obudowy :)

wiec jednak to nie ropa tylko sterownik

Tez mi czasem tak piknie ale tylko czasem nie wiem po co to jest

ale podobno jak wymienili czujnik to i tak na stole była kicha wiec wymienili sterownik a czujnik GMP jak by był zechlany to kts pokazał by błąd raczej chyba :mad2:

Dzis byłem u mechanika zobaczyc co z moja bmw wiec pompa naprawiona podmienili sam czujnik kata obrotów i nic to nie dało a taki wypluwał błąd sterownik faktycznie kicha był podobno na stole wykazało ze mechanicznie tez do dupy cos tam było zregenerowali zresetowali pompe włozyli jutro logi dynamiczne sprawdza dokładnie i do odbioru zobaczymy czy wszystko bedzie ok koszt 1100zł obiawy dokładie takie same miałem co kolega rysiu

powiem że kiere masz bardzo ładna wiec może ma faktycznie ten przebieg

No i jaka diagnoza ?

roki kup se 316 :mrgreen:

265 :shock: wow

Yoshi ale jak by mu sie upalił tranzystor to juz by go nie odpalił wcale a on ma takie same objawy jak ja jak sie nagrzeje to gasnie a jak zimny to go odpala potem bez problemu u mnie naprawa w granicach 1100zł

Nie chce cie straszyc ale masz takie same objawy co u mnie a u mnie wypluł błąd czujnika kąta obrotów wiec u mnie pompe dałem do naprawy

No jak smok jara mam nadzieje ze po naprawie wroci do normy a ile tak normalnie powinien jarac w miescie i na trasie z umiarkowanym p i z d o w a n i e m ?

Na trasie 9.5 a po miescie nawet 12 a to 9.5l na trasie to przy jezdzie jak emeryt

Wiesz co bmw stoi u szmita wyjeli pompe podobno sterownik do w y j e b a n i a rzekomo nie ma uzywek bo to ostatnia przed liftem takze czekam pompe na stół maja wziasc i sprawdzic wszystko jutro koszta bede wiedział jakie ale sterownik ma byc nowy oczywiscie z tym czujnikiem mam nadzieje ze mechanicznie pompa bedzie ok nie zatarta no i ze to spalanie spadnie po naprawie bo mnie to przeraża wkoncu miał byc oszczedny

moze czujnik kąta obrotu

ja też jak naprawie pump hehehe

u mnie to samo ustąpiło po wymianie koncowki i drążka i zbieżnosci