Witam.Od jakiegoś czasu wydobywa mi sie z przodu dziwny dźwięk silnika,najczęściej po rozgrzaniu.Wydaje mi sie że to coś z napędu alternatora.

Link do nagranego odgłosu:

http://www.youtube.com/watch?v=j75-pI_Nf-c

Dwie rolki wymieniłem,ściągalem pasek od klimy i dalej to samo.Napinacz żeby odgiąć należy dużej siły użyć.Na zimnym i jak jest wilgotno czasem pasek świszczy.Czy to przypomina dźwięk pompy wspomagania albo pompy wody?

mowisz o tym grzechotaniu?

Albo slizgi ktore prowadzą łancuch takie grzechotanie moj brat ma to samo i to włąsnie te slizgi ale on ma e39 3.5

To grzechotanie też nie wiem co to jest,na you tube jest sporo filmów z takim problemem,wystarczy wpisać "e46 rattle"...

Bardziej chodziło mi odźwięk pod koniec nagrania.Za wszystkie sugestie bede wdzięczny:)

Wpisz vanos rattle i wszystkie problemy będą rozwiązane.

Vanosa wymieniałem,przedtem było tak samo...

może dis hałasuje

najlepiej to wyciągnąć i sprawdzić czy regulator nie drga

jak nie lata to jest ok po prostu tak czasem m54 mają

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=11_2879&hg=11&fg=40

na rysunku nr 7

Dise wyciągałem i na moje oko wygląda ok.Teraz jak sie dobrze przysłuchałem i przyłożyłem ucho do silnika to wydaje mi sie że dźwięk dochodzi jednak z vanosa.Chyba czeka mnie kasowanie luzu na tłokach.

Temperatura silnika ma wpływ na ten hałas?bo na zimnym wogóle tego halasu nie ma

Dise wyciągałem i na moje oko wygląda ok.Teraz jak sie dobrze przysłuchałem i przyłożyłem ucho do silnika to wydaje mi sie że dźwięk dochodzi jednak z vanosa.Chyba czeka mnie kasowanie luzu na tłokach.

Temperatura silnika ma wpływ na ten hałas?bo na zimnym wogóle tego halasu nie ma

 

 

Oczywiście, że ma. Zimny silnik ma gęsty olej który to uszczelnia.

Sam nie wiem czy to vanos,na poprzednim vanosie dźwięk był ten sam:/ na you tube nie moge znaleźć jak grają popychacze e46 6 cyl,może to one wydają taki dźwiek?kiedyś jak miałem m40 tam jak grały to były to ewidentne stuki,jak dają o sobie znać w m54 nie mam pojecia

Witam

Odgrzeję tego kotleta bo nie widzę żeby ktoś podał rozwiązanie problemu.

Mam podobny problem w e61 525i m54, dziwne grzechotanie w okolicy vanosa dolotu , w zakresie 500-1000 RPM na rozgrzanym silniku .

Vanos jest świeżo po wymianie uszczelek i kasowaniu luzów na łożyskach , auto jedzie nie najgorzej ale hałas jest nie do zniesienia.

Problem pojawił się 1000 km po wymianie oleju (motul 8100 x-clean+), kompletnej odmy i filtrów.

Obawiam się że nowy olej coś za dużo wypłukał i ukryta przez sprzedawce usterka silnika się uwidoczniła ?

Poradźcie proszę gdzie dalej szukać. :mad2:

Witam

Odgrzeję tego kotleta bo nie widzę żeby ktoś podał rozwiązanie problemu.

Mam podobny problem w e61 525i m54, dziwne grzechotanie w okolicy vanosa dolotu , w zakresie 500-1000 RPM na rozgrzanym silniku .

Vanos jest świeżo po wymianie uszczelek i kasowaniu luzów na łożyskach , auto jedzie nie najgorzej ale hałas jest nie do zniesienia.

Problem pojawił się 1000 km po wymianie oleju (motul 8100 x-clean+), kompletnej odmy i filtrów.

Obawiam się że nowy olej coś za dużo wypłukał i ukryta przez sprzedawce usterka silnika się uwidoczniła ?

Poradźcie proszę gdzie dalej szukać. :mad2:

 

Czasami nawala napinacz łańcucha w M52TU, M54, stąd grzechotanie łańcucha.

Witam

Odgrzeję tego kotleta bo nie widzę żeby ktoś podał rozwiązanie problemu.

Mam podobny problem w e61 525i m54, dziwne grzechotanie w okolicy vanosa dolotu , w zakresie 500-1000 RPM na rozgrzanym silniku .

Vanos jest świeżo po wymianie uszczelek i kasowaniu luzów na łożyskach , auto jedzie nie najgorzej ale hałas jest nie do zniesienia.

Problem pojawił się 1000 km po wymianie oleju (motul 8100 x-clean+), kompletnej odmy i filtrów.

Obawiam się że nowy olej coś za dużo wypłukał i ukryta przez sprzedawce usterka silnika się uwidoczniła ?

Poradźcie proszę gdzie dalej szukać. :mad2:

 

Czasami nawala napinacz łańcucha w M52TU, M54, stąd grzechotanie łańcucha.

 

Ale który napinacz ?? małego łańcucha czy dużego łańcucha. Dźwięk się wydobywa od strony filtra powietrza

Napinacz hydrauliczny jest tylko jeden.

Temat załatwiony.

Rzeczywiście był to napinacz ale nie rozrządu a dużego paska :D, a że wkręcony jest on w podstawę filtra oleju to dźwięk się niósł po całym silniku. :duh: