kalos
-
Postów
189 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez kalos
-
wystarczy, że odkręcisz korek od zbiornika wyrównawczego...
-
viewtopic.php?f=5&t=115919 a to zjęcie z tematu http://img230.yfrog.com/img230/3040/pb122668qe5.jpg odprowadzenie chyba jest z prawej i lewej strony.
-
zorientuj się jak idzie u ciebie odprowadzenie wody z szyberdachu, z tego co kojarzę rurka kończy się przy lewym tylnym nadkolu, może się gdzieś zsuneła po drodze...
-
filtr paliwa co 60-80k, pozostałe co rok do 2 lat.
-
http://www.youtube.com/watch?v=jcRwWjSyOfY&feature=youtu.be u mnie tak to wygląda, nie ma kontrolki świateł mijania.
-
sprawdz bezpiecznik 11 może słabo łączy.
-
zdaje Ci się, jest ok:]
-
jak nie działają to możliwe że bezpiecznik padł, jak działają to chyba pozostanie rozbieranie zegarów...
-
jeżeli jest to najłatwiej dojść po przewodach gumowych od podciśńienia.
-
nie chce mi się lecieć do samochodu ale z tego co pamiętam nie ma kontrolki od świateł mijania. A kontrolka od przeciwmgłowych działa?
-
masz szyberdach?
-
w teście zegarów się świeci? ogólnie to coś z manetką, albo ścieżką do kontrolki, ewentualnie żarówka padła.
-
wymontuj swój termostat egr i sprawdz, dmuchnij w niego jak przepuszcza to złom, jak coś lata w środku też złom, demontaż trwa 3-5 minut, i nie wymaga jakiś specjalnych zdolności, ewentualnie pożycz od kolegi i zamontuj u siebie na testy.
-
powinien się otworzyć przy 85 stopniach, powinieneś to jakoś zmierzyć...
-
ja okupiłem używkę i śmiga, podobna sytuacja znajomy kupił nowy główny a tu egr był padnięty, cenowo to zależy za ile masz tą używkę i czy rzeczywiście sprawna, ja swoją gotowałem w garku przed montażem, tak aby 2x nie rozbierać...
-
której dziurki? leci z termostatu egr? zobacz z któego miejsca, może uszczelki nie ma albo puszcza, albo nie dokręcone odpowietrzenie.
-
puść test zegarów.
-
na 5 biegu prawidłowo ekonomizer powinien dochodzić do ok 16 litrów nie więcej przy wciśniętym pedale gazy, na pozostałych biegach o ile pamiętam powinno być po 20litrów.
-
najprościej zobacz czy na każdym biegu ekonomizer dochodzi do 20 litrów, przy wciskaniu gazu do dechy.
-
podłącz pod kompa, być może przepływka jest padnięta i silnik cały czas chodzi na awaryjnym, wydaje mi się, że po odłączeniu przepływki silnik powinien chodzić zawuważalnie gorzej.
-
zrób test przepływki.
-
wygląda na uwaloną pompę, najłatwiej było by sprawdzić, polewając zimną wodą jak nie chce palić na ciepłym, ale pewno się ta łatwo nie dogrzebiesz.
-
turbo padło może.
-
przy rwaniu uważaj, żeby sobie zębów nie wybić:p
-
bodajże kolega TC na forum takim czymś się zajmuje, regeracja jakies 1700-2000zł